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GARMIN 是~高架迷糊機? 重規迷航機?


1001270007 導航路徑 起點:(24.113155, 120.616497) 向東/西/南/北
終點:(24.111470, 120.618600)
機種:1450
導航模式:汽車
迴避模式:無
說明:道路判斷錯誤..進入高鐵站的導航無誤.導引至二樓接送處.
但出高鐵站後.重新導航..卻被定位在平面道路,於快速道路閘道轉彎處被要求直行
已處理
您好: 感謝您與GARMIN聯繫關於您所反應的問題,我們已為您所反應的建議傳達給相關部門人員了解測試。如您日後有任何的建議與反應,也歡迎您與我們聯繫,謝謝! 不便之處,請您包涵若尚有能為您服務之處,也請您與我們聯繫,謝謝!
2010-01-27 16:03:55 GMT+0800

A1001230014 導航路徑 起點:(23.946630, 120.561751) 向東/西/南/北
終點:(24.010500, 120.487679)
機種:1450
導航模式:汽車
迴避模式:
說明:行駛快速道路時.都會被判斷成平面道路..不斷要求轉彎
已處理
您好: 感謝您與GARMIN聯繫 關於您所反應的問題,我們已再次為您所反應的問題轉交給相關部門人員了解及測試。如您日後有任何的建議與反應,也歡迎您與我們聯繫,謝謝! 不便之處,請您包涵若尚有能為您服務之處,也請您
與我們聯繫,謝謝! 2010-01-23 22:48:44 GMT+0800


上面是去年剛買1450時 ..就有上去反應的紀錄檔..
其實..
我覺得會買garmin 都有吸引自己的地方
上來這邊發表文章..不代表不喜歡garmin
雖然它有狀況..但..它還是有吸引人的地方
但..相信有大家如果有遇到狀況都會想要解決吧..
讓東西更好..是成長的方向吧
如果有問題.不解決..那..時代怎麼進步
東西怎麼進步..

有可能他目前沒有辦法解決.或還沒有方式解決
記得去年 討論到最後
也是這樣的結果..
也是有人說 那你不會換別家的..不要用garmin的...

但..版主的方式..小弟覺得..並沒有甚麼問題..
反應了得到迴響...官方開始重視----目標達到
反應了..沒有下文---狀況一樣----繼續使用..自己想辦法..

這邊舉一個最近的例子 (很令人讚賞)
過年的時候 買了一顆apacer 的外接式硬碟..含e-sata介面
買來之後 發現 e-sata 沒有辦法使用
經客服聯繫之後...進度與mail都保持暢通
就在上週..傳來了一個韌體更新程式.
但..win7 確無法使用 所以找了win xpp 更新..
雖然 隔了將近2個月..雖然 韌體 無法適用於xin 7 64bit
但 整個程序 以及回饋 真的讓人佩服...滿意 以及安心
為什麼會建議換家呢??

因為這個問題..目前的garmin是無解的...其它家的或許是用某些程式的功能讓你覺得不會誤判

那你每天使用上越看越不爽..何不換一個你看得爽的...

當然反應是反應..garmin要不要改是garmin本身的策略問題 或是技術問題..

圖資問題改的很快.. 但是關於功能上就很慢了...

如果現在市面上有一家導航機可以很正確的判斷是高架還是平面道路...

我相信不到半年 每家都會出現類似的功能

就跟3D實景一樣...剛開始也只有一家有..隔不到幾個月每家都有了

但是都是只限新機種...舊機種就只能望梅止渴吧
如果起因是GPS定位座標偏差造成的,
還是應該由GARMIN去處理.
避免把問題通通混在一起談比較好.





高度定位混淆,也許等新硬體(GPS晶片,高度計,....)出現才有解,

重新規劃太蠢,其實這也是兩難,

如果距離太短,應該有會出現反映PND一直在重新規劃的聲音,
如果距離太長,也會出現反映PND死不重新規劃的聲音,
而這距離長短,每個使用者的感覺又不相同.

這兩個問題確實對所有GPS導航廠商都很棘手.
已有反應 只能等garmin提出改善的方式



小弟個人習慣規劃後會看一下路徑規劃 大概了解道路後再開車

當GPS有狀況時 至少自己有個大概的方向 再輔以路標判斷

因為小弟先前的GPS 常常會導航到一半自動重開機 或是重新規劃時直接當在那裡定格

後來換了新的PND

garmin表現相對穩定 但也不是完美沒缺點

有時我也會不理導航走自己想走的路(因為導航叫我走的路很小條 我害怕 自己改走大條的..)

駕駛人應自己掌握自己想走的路 而不應完全依靠GPS

就如其他人所言 GPS只是輔助



離題了
小弟的回覆的重點只是第一句
其他的看看就好









之前看到新聞說民用導航被強制設定偏差値在50公尺左右 ,
但是軍事用的就能在10公尺以內 , (詳細數字有誤請鞭策)
說是強制的 , 無法變得比較利害 ~








syntech wrote:
如果起因是GPS定位座標偏差造成的,
還是應該由GARMIN去處理.
避免把問題通通混在一起談比較好.

高度定位混淆,也許等新硬體(GPS晶片,高度計,....)出現才有解,...(恕刪)


如果導航GPS的功能會像專業測量GPS性能一樣, 高度問題就有解.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=521444&last=26554557有提到差異, 或是仔細觀察下圖的Leica GPS, 再瞧瞧自己的GPS.



請大家不要爭吵了,
樓主很明顯的表示這只是抱怨文,
請不用在意內容,雖然內容看也看不懂到底哪裡出問題,
可能意思大概就是如標題吧。

既然樓主沒有清楚描述問題,只是籠統的講的不清不楚,
大家也不該去揣測他到底是真的有問題還是哪裡可能有問題。
抱怨文就該有抱怨文的樣子,就留著給有怨的人一起抱怨吧!

MIO C310 用的是 SiRFstarIII 導航晶片.


GARMIN之前一樣用的是SiRF系列的晶片,
2009後改用聯發科 MTK系列的晶片,
不過現在到底是不是,我不了解,
產品說明只會說"高感度接收晶片"
網路上也有筆戰哪種晶片比較好,
不過我只是提醒硬體不同,定位情況也不一樣,
我覺得我的老機器 GARMIN C320,
除了定位很久還有不外接天線,收訊不好之外,準還滿準的.



定位狀況很多,也是這兩年的問題.
不管是為什麼理由,
訊號調校都是廠商應該負責的.

其實也可以發現這兩年出的型號,
很多更新都會加註"改善定位穩定性",
只是能不能令大家都滿意,就見仁見智了.








Craig wrote:
請大家不要爭吵了,
樓主很明顯的表示這只是抱怨文,
請不用在意內容,雖然內容看也看不懂到底哪裡出問題
可能意思大概就是如標題吧。

既然樓主沒有清楚描述問題,只是籠統的講的不清不楚
大家也不該去揣測他到底是真的有問題還是哪裡可能有問題。
抱怨文就該有抱怨文的樣子,就留著給有怨的人一起抱怨吧!...(恕刪)


內容看也看不懂到底哪裡出問題? 講的不清不楚?

哇~那可能是我的國文造詣~很差?

而那些看得懂的人,一起反應的人,其實也是在瞎猜嘍?

那抱歉~抱歉~讓你不小心進來這裡,讓你眼花撩亂了

所以~本版應該設限~只提供外國人,或剛學會國語文的人~才可進來觀賞?

而自認高知識份子的,或是自認國文造詣很高的~~~是否請勿進入?

否則傷了眼睛~本版還要供醫藥費?


PS:而我猜測,你一定是豐田的死忠擁護者? (猜錯也別見怪)

因為套句車界的流言:千錯萬錯~都是車主的錯? 絕對不是豐田的錯?

而只會駝鳥心態? 不願接受 會有這種問題發生?




註:以上只是借用以前"豐田暴衝事件"的網路流言+笑話.....請豐田車主別誤會見怪









millerliu wrote:
如果導航GPS的功能會像專業測量GPS性能一樣, 高度問題就有解....(恕刪)


其實~

不用拿專業用的GPS來比較 (拿去比雞腿?)

就拿我的舊機Mio c310來比較

為什麼Mio c310 在(許多)同樣地方,就不會變成~高架迷糊機? 重規迷航機?

而GARMIN就一直出包? (Mio也是會,但沒像GARMIN多的這麼離譜!)

或許Mio真的比較特別? 或是使用較高科技? (我想應該不是~因為Mio某方面也很爛!)

不過~這些應該都是GARMIN 需要自我探討改進的地方 (只贏圖資售服就傲氣?)

說不定GARMIN早知道原因? 只是礙於商業利益? 或類似豐田的暴衝事件?

而不是我們在這邊貶低或吹捧~就能幫GARMIN解決這些問題!




註:

還是套句車界的流言:千錯萬錯~都是車主的錯? 絕對不是豐田的錯?

而這句是借用以前"豐田暴衝事件"的網路流言+笑話.....請豐田車主別誤會見怪




也可翻成說:

千錯萬錯~都是使用者的錯? 絕對不是GARMIN的錯?




5889 wrote:
內容看也看不懂到底哪...(恕刪)



人家好意替你收場, 你還自曝其短....(不用打問號了 , 那些就是在說你自己)

多虧了有兩位版友一直在跟你大篇專業解釋, 你還自顧自地講

以上兩位版友, 耐力值得佩服
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