yamahakhs wrote:
但是這是專業GPS產品基本的必備功能 這是完全可以確定的
應該是GARMIN這個品牌夠專業
2610、60CS、VISTA C......才是專業機種
C320是屬於大眾型機種,但有GARMIN這個專業品牌加持
那如果所有定義為GPS都要有專業的必備功能,那其他的品牌鐵掛
1.沒防水
2.沒等高線
3.沒電子羅盤
....................................................
原因歸咎於~"訊號不穩定"所趙成的因素！
通常衛星訊好~有時候會因為某些因素"誤差直"變很大~(導航過程當中)
一瞬間會造成車輛的位子偏移太大~ 然後有可能再高架橋上面~
GARMIN還誤認為您在橋下~ 要您直接飛下橋~ 左轉或是右轉~
這一點真的蠻傷腦筋的~ 通常我會注意一下等等要右轉或是左轉的位置！
有時候突然"呆"掉~ 還是發"神經"還可以自己認一下路~~~
以上心得純屬自己經驗談~ 大家可以在每一次接近需要轉彎的或是上下閘道的地方
先提前了解一下等等要轉彎或是準備要下閘道的位置，這樣可以避免"凸垂"~
當然啦~ 若是真的不小心走錯了！GARMIN還是會貼心的替您將走錯的路線導航回來的
所以安心啦~ 畢竟在一個不熟悉的環境~能夠找到需要的"定點位置"比較重要~
不熟悉的縣市跟地方~ 路途的遠近固然重要!!!位置的正確與否還是擺在第一！！！！
像我再熟悉的路段或是自己的家鄉熟悉的路我就自己跑啦~
因為導航不一定會是最快的~~~ 還是人腦比較行啦^^"
若是有興趣在熟悉的地方跑小路~ 可以嘗試看看~ 鑽到巷道裡面~GARMIN會貼心的
替您找尋"出路"~ 也許也可以多認識幾條小路~ 趕時間的閃塞車的時候或許派的上用場！
"Garbage in , Garbage out！"
雖然Sirf3對弱訊處理能力很強，但對於車內收訊仍「不嫌訊號太好」。
也就是說，不管用什麼晶片，總是進來的訊號愈強愈好。
若訊號弱到某個程度，哪怕是 Sirf3 乃至於以後的 Sirf4,5,6 … 還是無法得到太好的定位。
好比十幾年前有個流行的廣告：「貓在鋼琴上昏倒了」
正是細細耳語傳出的荒謬！
佛諺：「眾生畏果，菩薩畏因」：聖人在因地上努力，凡夫總在果地上強求。
與其強求弱訊下的表現，不如在訊號的源頭花點功夫。
Sirf3 能讓收訊的門檻降低、讓定位的速度變快，卻無法讓品質不佳的訊號「完全恢復正常」。
何況是收訊處理能力比 Sirf 2 還弱的 Garmin 晶片？
依我自己的經驗：在抱怨 C320 定位離譜之前，最好先把外接天線接上比較看看吧。
（當然，接上後還是可能有不準的情形，但通常會有所改善）
2.30版的部份的確針對"定位"的即時更新頻率調高了！也就是說~
"定位"經緯度更新速率感覺上快了許多~ 大家把圖資放大到20M的大小~或是50M左右~
就可以清楚的感覺的箭頭的頻繁更新動作~ 也可能因為如此~
在導航的時候~ 箭頭會依照規劃的路線！標準的平貼在圖資路線上行走~
但是在非導航的情況下！箭頭好像不會平貼在圖資的道路上，應該是軟體部分的BUG~
但是定位的位置應當比2.20來的精準，感覺在軟體的反應定位跟箭頭的更新頻率有比較頻繁!!!
希望GARMIN能先進快針對2.30~ 在非導航情況下！箭頭無法平貼於圖資道路的問題~
先做測試跟更新！畢竟~這應該算是更新上的一個蠻大的BUG~
不是如同MP3這個功能的取捨問題！畢竟很多人~在非導航情況之下！也很有可能利用~
目前定位的位置來當做判斷預先計畫行走的路線，有可能在同一方向！如同快速到路與高速公路
重疊道路時，因為箭頭的定位偏移關係，進而影響了判斷路線的錯誤！
希望GARMIN能夠在近期就先針對該問題~盡快推出更新！
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