忽然覺得,"能有一個xx迷的老哥真好"~
tutsai wrote:
當Garmin宣布採用SiRF晶片的時候,26xx/27xx已經推出了.相信到下次27xx改機型的時候,這些高階機種也會換成SiRF的.
還好新公布的 2820 不是用 SiRF。
http://www.garmin.com/products/sp2820/
slunc wrote:
辦個團購吧!!等好久...(恕刪)
對啊，我也這麼想耶
辦個團購吧
nuvi在美國的價格還不便宜耶
http://www.garmin.com/products/nuvi360/
台灣的機型會是那一款啊，價格又會是多少，有誰知道啊
shuenn wrote:
大陸法令問題，必須搭配當地推的GPS，才能安裝大陸圖資。
我是沒有繼續問下去：為何像MIO、或其他PPC的機器就可以安裝大陸的圖資而不違法呢？
我在猜應該是圖資詳細度的問題吧!
如果以北美地區的City Navigator來講, 據我了解是2G吧!
那拿大陸去跟北美地區比較, 也不會小到哪邊去, 我猜可能也要1.5G以上跑不掉
但是你看看MIO等等其他家的地圖, 居然可以小到幾百MB, 那根本就不可能會有詳細的資訊
對於詳細的圖資, 以大陸這個國家來講, 想要進行管制並不是什麼新聞了 (他們管的可多了)
君不見google map一出來, 抗議最大聲的就是大陸嘛?
他們只是不想讓詳細的東西不經管制就留出去罷了
這是我個人的猜測啦, 大家討論討論
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落，現定居台北裡面的湖！
感覺起來，這台機器大舉採納消費者對C320的建議，
使用SirfIII晶片來應對某些使用者對C320「收訊相對較弱」的感受；
機身變小變輕便，方便攜帶及收藏；
如果在軟體的表現上也有修正一些使用者的反映問題
（例如增加高速公路資訊，增加語音報路名，增加失去衛星訊號時的資訊給予...），
那麼當一台新機器的出現，目的是加強另一台機器的不足時，
前一台機器（C320）雖然不至於被Garmin遺棄
（Garmin對於每個產品的維護都是令人稱讚的，不會遺棄任何一個舊產品的用戶）
但是相形來說，就不大能期待C320未來會在軟體上有「革命性」的改變了吧...
至於有人期待是否能花一點「小錢」把C320的衛星訊號接收模組換新，大概就更希望渺茫了
C320很可能就被定位為：
.......一台能定期更新圖資及解決使用上的問題，但不會再有大規模介面與軟體改變的機器
當然早買早享受，但假設Nuvi這台機器價格不到兩萬，
如果是最近才剛使用原價18500買C320的使用者，大概會感覺有點悶喔！
畢竟Garmin如果出了收訊佳，且能報路名的機種，
那麼在一般公路及市區道路導航中，不能報路名的機種就正式成為「前一代」的機種了....
不知道Garmin會使用哪一種策略：
（1）讓原C320使用者為了使用「新軟體」+新衛星接收模組而再掏腰包，購買Nuvi這新硬體+新軟體的搭配
（2）讓C320軟體也更新成新一代，也擁有語音報路名+高速公路資訊
如果是一個公司決策者，會選擇前者（1）的機會應該比較多。
如果C320還有機會在「Nuvi台灣機種」上市前後，能加上高速公路資訊+語音報路名，
那Garmin就真的讓人另眼相看了
（Garmin似乎還沒有因為消費者的一兩句話，就大幅度更動「產品區隔」的經驗）
不過倒是真的建議Garmin，有一個方法可以使c320使用者舒服點....
雖然在更換c320衛星接收模組，以及「語音播報路名」兩點上，比較不易完成消費者的心願，
但在Nuvi上市前後，至少更新c320高速公路資訊提示...以及釋出軟體與圖資的更新，
這樣可以讓很多c320使用者感到受照顧，也沒有打亂C320與Nuvi的產品區隔，
而當c320使用者感到舒服時，就可能繼續支持Nuvi
甚至在未來有需要多一台消費性導航時，因為喜歡Garmin而買Nuvi
話說回來，Nuvi準備在台上市的機種，本身究竟有無提供「高速公路資訊」呢？
可否請已經把玩過的高手告知一下，謝謝。
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