ohiu wrote:
我在想會不會是美國衛星快掛了
美國軍方不會說 所以搞的我們一直在飄移上打轉
陰謀論唷
我對飄的看法很簡單
拿三台機器同時測試.有兩台沒出錯
有一台固定出錯
那一台一定有問題..這應該沒太多疑義
1370飄的飄飄實測part 1 (<=我的1370T)
1370T最新版韌體的飄飄實測 (<=我爸的1370T)
連續測試好幾次結果幾乎都大同小異
如果是陰謀論成立的話
以測試結果來看, 應該就是只針對特定機種下去干擾
企圖影響新產品銷量, 所使出來的.哈哈
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skater1978 wrote:
但要走到提告這一步對Garmin是大大的損面子
我建議Garmin在走到這一步前，可以考慮一下讓1370T用戶以很優惠的價格購入主動式天線(或者是送？但不保固)，至少表現願意解決問題的誠意與努力
我想沒人想要提告
提告所花的錢跟機子的錢根本不成比例
就算告贏.也頂多賠償一台機子的錢罷了
而且告不告的贏我想很多人都心知肚明
他說明書跟網站已經寫到了.誤差可能高達100m
無論如何舉證.只要他的誤差不要亂飄超過100m以上.我相信這點是無法舉告的
由實驗證之.誤差頂多20~30m的亂飄.不可能到100m以上
依照
1.衛星導航僅提供參考用.使用時需先確定此事項.同意後方可使用
2.衛星導航誤差可能會高達100m以上.操作說明有寫清楚.有告知動作
3.衛星導航飄移.尚無因此造成重大事故及意外.且駕駛人該付部分責任.而飄移引起事故無法順利舉證
由以上三點跟比例原則所知.
根本沒什麼勝算.就算和解後最多也是補償一台新機的錢.
我想消費者很多都不是低知識份子.這點不可能不知道.
所以很多人寧願收起來不用也不浪費時間去走法院這條路
我相信廠商也很清楚這點才是
而且相信使用者只是要穩定的導航機罷了.
我是騎摩托車測試的.有沒有天線相信都跟飄移沒有關係
至於廠商有沒有誠意
我想大家看在眼裡心知肚明....
1370T已經越來越少人懶的去說了
說了也改變不了現況..可能還會被指謫說汙染版面而產生不必要的筆戰
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