如果花錢買GPS只能當參考，是否合理呢？(非戰文,無關品牌,請大家幫忙解惑) (第7頁)

melbournebest

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61樓

2009-06-03 21:53

幾千元的玩具就想要有美軍幾百萬美元的設備準確度......

hcc0214

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62樓

2009-06-03 22:11

自從使用導航後,已經半年了"沒翻過五年前買的地圖"了
不用在停紅燈時還要一邊看地圖一邊看紅綠燈了

linux5201314

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63樓

2009-06-03 22:14

阿不然可以買好一點的阿幾十萬而已~就笑沒錢買而已~~~

不會用怪東西不好~~~還真是有笑到

supreme1982

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64樓

2009-06-03 22:15

Randolph wrote:
問人比GPS快?
從台北開到屏東,要問多少人?...(恕刪)

...
高速公路一直開到屏東再下交流道(離目的地近的)
剩下靠你的GPS就夠了...
出門前先用GOOGLE MAP規劃一下就OK了
不會連開高速公路都不會吧

dracula.lo

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65樓

2009-06-03 23:10

動態5m的精確度，對民生而言很夠用了啦~

之前用實驗室的GPS機子，十幾年前賣3千美金
標榜靜態公分級，動態公尺級
可是西元2000年時，美國才停止刻意抖動原子鐘喔~
(這之前精確度都是百公尺級的)
當然西元2000年後，一般民用的GPS靜態精確度隨隨便便就可以達到10公尺級了

好的GPS機子還要考慮大氣層效應.多路徑效應.天候狀況...
好的天線也要幾十萬，連雨滴滴在天線上都有影響...

區區1.2千的天線能動態5公尺很好了啦!

現在飛機起降也可以用GPS來輔助了
不過要在機場埋一些虛擬衛星
動態精確度可以達公分級，我記得沒錯的話~

台灣確實會因為道路狹小及高樓大廈多路徑效應的影響而使誤差再添加變數...

710382

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66樓

2009-06-03 23:11

howard1204 wrote:
古人無精確地圖更無GPS但卻能走南闖北,真不知道是怎麼辦到的.

我相信古人不會有「調撥車道」這玩意兒，
也不會三不五時變更行徑方向。

黃色鬼屋 wrote:
花錢買了那麼多題庫，卻只能參考用，這合理嗎

依題庫出題且一試決定上榜與否的都是小考試，
不值一提。

lonchi2

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67樓

2009-06-03 23:15

就像從台北到屏東不是只有一條路,沒有絕對的,所以是輔助工具啊,像我有朋友是做貨運的,常常南北跑,他的腦子比GPS強多了(離題...),可以接受他才買嚕,不過也沒那麼悲觀啦,當年美國打波灣戰爭,在沙漠裡誰知道方位,也是歸功G牌GPS才得以辨識位置(又離題...)

jefchang

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68樓

2009-06-03 23:16

GPS真的只能拿來參考
不只民用的軍用或是航空用的也是

地圖加羅盤都不敢說是百分百準確了
這也是為什麼那些飛行員依賴的不只是GPS而已
他們也是要看一下航路圖
不過要是電子羅盤跟GPS同時掛掉
那就事情大條了

當然它不是最正確的
但是問路可以標準化嗎
最少GPS可以在短時間之內提供一條路線做參考
怎麼走還是操之在我

hcl0119

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69樓

2009-06-03 23:26

就我自己的經驗而言
我買的是GARMIN的200W
手機也安裝GARMIN的Mobile XT的版本測試過

唯一一次傷腦筋的是剛買來的時候還不熟
所以不太會設定，春節旅遊的時候就走到產業道路去
還有就是圖資的錯誤導致走到非一般道路上
後來更新後都有修正

準確率在我使用的狀況都還很好
通常就是連續假期出門旅遊
還有平常放女友車上讓他導航

使用上都沒甚麼大問題
通常也都會很準確的報路和路況(測速照相之類的)
還意外發現幾條不知道可以更快的路

因此就我個人而言，GARMIN的導航算是很棒的!

歡喜就好

hyakuen

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70樓

2009-06-03 23:43

一開始我買了GPS,也是期待它很神,能讓我從此沒有不知道的路,
後來發現它真的還有很多不知道的路,因為新的路一直在蓋,好在也會有新地圖
updata,讓我們能走的路也越來越多,

這些進步是人用智慧使用機器,不是機器用智慧告訴人該怎麼走,所以不要被
機器影響了,等他哪一天完全取代你的腦的時候,你就要小心變成無腦了.