我們先從原理來談起
GPS是透過「天上」的衛星來分析、計算出你所在的位置
但由於安全性、設備的差異，所以在「台灣」，不管你再怎麼神，誤差值也還是有10米誤差值
這個誤差值有多大？
以你站在隨便一條十字路口上面，10公尺的你，可以在對面的7-11，也可以在後面的全家，更可以在左手邊的HI-LIFE，也可以在旁邊的巷子裡的張媽媽家門口
請問你「到底」在哪裡？
答案是：你「都在」這裡，因為誤差就是這麼大，你要他能夠百分之百精準的定位出你在哪裡？
那也得靠類似美國的WAAS的系統方式，把誤差值拉到兩米，那才是王道
而大家關心的有車速線跟陀螺儀結合的產品
記得大家也不要把他給神話了
怎麼說呢？
當吉米告訴你，我現在在路口往東，以時速10公里的速度前進，那吉米多久可以到你家？
別忘記了，剛剛上面所提到的參考座標還是有10米的誤差（很多設備甚至遠高於10米），那所以你說他一定準嗎？一定神嗎？
一樣！！
只是他多了一個可以讓你「看起來」爽的假象，他還真的在依照你的速度在前進（有些軟體是透過慣性殘值來做模擬訊號消失時的前進動作）
車機有車機的優點，2610不是神
但可以確定的是，他原廠附的天線實在爛！！
若伙伴還在使用甚至沒有使用外接天線而覺得效果不好，也請不要在鐵齒，仔細想想為什麼吉米拿到2610第二天，就把原廠天線開除，永不錄用？！
把超人的眼睛蒙起來，他還會準確的飛到目的地嗎？
當然2610還有相當多需要改進的空間，但吉米覺得一點很重要的是
那個天線，絕對是2610後續是否能在市場上生存的關鍵因素
因為，其實他是很不錯的，就被那個天線給敗掉了...
也很多人問吉米若2610把車速、陀螺儀的封印解除，吉米是否會裝上該功能？
這個問題的確很有趣
若不怕車子被搞壞，為何不裝？因為只會更好不會不好
但問題就在這裡了「車子會不會被搞壞」？誰知道呢？
系統之間還是不要互相影響比較妥當，雖然誰不希望每台車子都變成「伙計」，但現實狀況也要顧，伙計的維護成本，相對的也將提高不少...
有一好沒兩好，就看大家怎麼評估了
最後，DV1800跟㈶其實沒啥好比的，一個是車機，一個是移動式導航系統，各有千秋，各有本事
真的要比，就要請G社也出個DVD版本的內容，配上相同的配備，那才客觀，並且P社的產品也要能連上電腦更新WAYPOINT，記錄TRACK，這樣才好玩...
可以確定一點的是
這兩台機器有個最無可比擬的優點：「絕不輕易當機」、「隨開隨用」
且強烈建議GARMIN應在圖資中加入紅綠燈的資料,在運算路徑距離(時間)時不是只考慮路段時速的總合,反應該避開紅綠燈多的路段才能達到最短時間的要求.
，這除了塞車路段外最影響駕駛時間，只是這樣圖資可能要大很多，並且運算時可能要較長時間囉
