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「新知」簡直完美的GPS單一解決方案Garmin 2610

最近終於有空拍照片了,
現在就獻醜一下,和各位分享我的衛星導航佈線方式吧!

我是用AR-10發射天線,所以把天線放在這個位置。

然後天線沿著膠條的凹槽下來,先黏在車上,再牽入車中,這樣下雨時就不用擔心水會沿著天線滲入車子裡了。

然後天線從後座進來,再進入前座下方。

然後AR-10的主機放在中央扶手中。

把天線黏在這裡。

電源從前面的點菸器用個延長線接出來,把2610的電源線插在這裡,然後固定起來。

然後電線從A柱的下面出來,然後黏個勾勾,不用時就這樣固定起來。

裝上2610就是這樣子。

另外我還有裝GPS雷達偵測器,主機就裝在這個位置。

GPS子機裝在這裡,因為顯示的數字是倒的,一開始不太習慣,後來就習慣了,不過大部分的時間都專心開車,不會去看它,聽語音就夠了。

測速器的天線藏在這裡,座椅往前移後就可以遮起來了,而且收的到信號。
怖線粉專業喔~
滿分啦...

啊~又忘了,跑來這裡留口水!?
我也獻醜一下
我用H牌2m天線 除此之外 成本約三百元

外接天線路徑


DIY 安裝架 --冷氣孔置物盤



電源線由右下到左側 穿出方向機柱

如此車室內幾乎看不到線 各位大大請指教

chieh555 wrote:
我也獻醜一下
我用H牌2m天線 除此之外 成本約三百元
電源線由右下到左側 穿出方向機柱

如此車室內幾乎看不到線 各位大大請指教


阿對 wrote:
最近終於有空拍照片了,
現在就獻醜一下,和各位分享我的衛星導航佈線方式吧!


哇!!最近經濟景氣沒有比較差啊,大家督開這麼好的車車喔,不是四個圈圈的(奧迪),就是獨眼龍(VOLVO),還有開造飛機的(SAAB)!!唉唉!!
一世風靡
看到各位大大的強力推薦,我已將手邊的Mio 136脫手,朝敗StreetPilot 2610(TWN)之路前進
Garmin 2610---- 我的使用心得

由於我和我的女友都是路痴,而且一上別人的車要不了多久就呼呼大睡,所以只能一直當路痴。
最近終於買了二手的Altis,有了車是很高興,不過路痴還是路痴,原想要裝DV-1800的,但由於我的賤駒並沒有裝螢幕,而且我的6片裝CD是2-DIN的。考量還要裝螢幕,還要裝DV-1800,還要怕被宵小光顧,決定轉向Garmin2610。

由於我的二手Altis前檔並沒有貼隔熱紙,加上我也不會拆雨刷隔板,也不敢露出個外接天線,深怕雖然2610已帶下車,卻仍遇到看到天線以為此地有銀三百兩的壞人來K玻璃,只有把2610放在前中控台,所幸這兩天風和日麗,平均都有3-6顆衛星,除了高架橋及茂密的行道樹下,很少失去Signal。

使用的介面很流暢,運算的速度也還不錯,MAP Source也很不錯。(需改進之處版上很多同好說的真是深得我心,希望Garmin多多加油)

不過,對於它的導航,我給它的分數只有70分,我女友只能給它60分(因為是我買的,不好意思說自己沒有眼光),我想
1)正確的導航應該有賴於良好的定位,我想在台灣,它的定位還達不到美國的水準,(加上我個人目測看來,它的誤差應該比GPS資訊頁中的5-15m來得大,好比有時在路口了,它還顯示還有50公尺),所以在轉彎時,它有時會搞不清楚你是不是已完成轉向,造成語音擴報的時機混亂,令人搞混,我想這個在我們能夠"體諒"它的先天不足後,應該可以給它一些平反。
2)台灣的路很密(所以幾公尺的誤差就足以讓你誤入歧途),尤其到了小巷子,前述的狀況發生的機率更高了,都沒走錯時它很神,一旦走錯了,嘿嘿,等它算好時,你可能又錯過了它新規劃的路線,又要繼續算了,所以走錯時,如果路況許可,可以路邊稍停一下,可能會好一些。
3)注意看路上的標示,雖然它的語音可能會不小心出現在不是完美的時刻,但是如果能配上好好的看路標,及它的路線指示,走錯的機率會更低的,沒有走錯,2610就不容易露餡。
4)學習曲線,2610是有它先天不足的地方,但是隨著你在不斷的試誤中覺習了解它的能力跟極限,再加上你自己對路愈來愈熟(從大路痴變小路痴),走錯的機會愈來愈低,你應該會覺得自己跟它愈來愈麻吉的。

以上是小弟的使用心得,雖然2610沒有想像中的那麼神,但是如果你是路痴,它可以幫你找到一條路到達(哪怕多走了些冤枉路),如果你路還算熟,它可以幫你節省一些時間路程,如果你路非常熟,你可以幫我們改進它,如果您是玩家,可以記錄分享您的行跡,其實它還是很棒的。

多一點時間的相處了解(再加上各位同好的分享,Garmin的努力),再加上自己對認路能力的提高,我相信小2會成為我們更好的伙伴的。我給它的評價也會更高的。

以上為個人兩天來的心得,謝謝。

http://dralan.pixnet.net/blog/

Alan Cheng wrote:
Garmin 2610---- 我的使用心得
2610是有它先天不足的地方,但是隨著你在不斷的試誤中覺習了解它的能力跟極限,再加上你自己對路愈來愈熟(從大路痴變小路痴),走錯的機會愈來愈低,你應該會覺得自己跟它愈來愈麻吉的。


這段話說的真好,我很喜歡。
2610 真的沒傳說中的那麼神,只是他是目前導航方案內我比較滿意的一種。
跟大家報告一下 今天"神"出槌的地方
今天依2610規劃路徑 往返兩次台88線東西向快速道路
而在快速道路上來回兩次都發生 偏離航線(好像是同一點) 還好重新規劃之後又正常了 沒有叫我跳下去
另外有一次 在嘉義縣鄉道 竟然叫我右轉再回轉(應是要左轉的路)
讓我想起一句話 科技始終來自人性 電腦選的? 還是要判斷一下啦
給Alan Cheng大大,
您分析得粉客觀...
但以偶用GPSV與PDA雙導航的小小經驗給您參考一下下~~

1. GPS有精度誤差,
2. 天線有位置優劣,
3. 繪製地圖有精度誤差,
4. 衛星位置為前一秒位置加上推估,
5. 車子除非等速移動,轉彎路口推估會好一點.

偶當GPS35放車頂,平均8顆衛星以上,配合穩定的油門,情況會好粉多喔~~
在市區小路衛星訊號較弱,還是養成配合路標比較安全...

其實2610 在原本沒有螢幕的車子上,真的是很不錯的選擇
不過價格實在跟二手車機....相去不遠了!

買東西參考人家的使用經驗,是一個好方法
不過有機會實證一下才是最正確的!
不然每個人都用的那麼神,獨獨你用就會出問題....
後來你會發現並不像描述的那麼神,而且出問題的你好像越來越多人時....
你就會很......

這就是我朋友在台北用2610的經驗
2610好像在高架橋和小巷子都是死穴
一天跟DV1800實測後的經驗,他當下決定把2610 趁新賣掉了
竟然還賣了26000 (他買29000)

不過我覺得2610在高架橋較少的中南部
或是巷弄較少的都市應該還是很棒的

希望2650 趕緊出來....能夠跟車機拼一下
不過價錢不要拼就好了
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