手機先生 wrote:
霧峰去東勢走潭子交流...(恕刪)
你真壞心
scott9282001 wrote:
起點:霧峰林家花園，終點:東勢林場
松林路交流道:42公里。
潭子交流道:44公里。
就距離而言，差了2公里。但是塞車時間無法計算。因為導航機無法計算塞車時間。好不好開看個人了。網友自己決定了。
路線是自己決定的。
如果是第一次開車從霧峰到東勢的外地人，我想會比較喜歡潭子交流道的路徑。至少是開在熱鬧的街上。難道大部分人喜歡開在小路上嗎?
這也是GARMIN被大部分網友反應過後的決定。不是嗎?
GARMIN被大部分網友反應過後的決定?
所以剛完工的潭子交流道開放後，就有一大堆網民去建議?GARMIN馬上改引導走潭子市區去塞車?
松竹路,軍功路,豐興路,豐原大道是小路?
台中到花蓮四種路徑全都導航走14甲線，國一國三路徑是要做裝飾用的?
這也是GARMIN被大部分網友反應過後的決定嗎?
路線是自己決定的。
所以~相信GARMIN是自己決定的，活該花更長時間才到達，所以台端認為GARMIN沒必要更新更完美導航技術?
請問您是GARMIN銷售者還是消費者?
現在很多正確的導航路徑，更新程式後變錯誤。GARMIN應正視這問題改進，而不是模糊焦點，讓支持者失望。
保鑣也嚇到 wrote:
GARMIN被大部分...(恕刪)
在這邊只有消費者。GARMIN銷售者不可能在這邊發言。
要GARMIN改進。可以呀!上NUMAP 註冊登錄就可以請GARMIN改進你想要的路徑。不過會不會照你的意思改進就不一定了。
我回應過一些路徑，有些可以改，有些就不一定了。
在這邊討論是講爽的居多。GARMIN不會這邊有任何官方的回應。
就一個使用者的角度而言。用GARMIN也用了六年多了。
GARMIN的路徑確實由以前會走在地人的路徑，變成只走外地人走的路徑。而且現在都先導到大省道再開始走，的確會繞一些路。但是對一般人而言可以安全到達目的地即可，差個3~5公里很遠嗎?
因為新聞媒體三不五時報導導航機導到沒路，山路，墓仔埔，產業道路，
一般人寧願去走會塞車的大省道，也不會想去走鄉間小路。
這不就是一大堆使用者期望的嗎?難道GARMIN會自己喜歡就改變嗎?當然是經過市場調查跟內部協調而來的，
那請覺得路徑不好得網友全都上numap去反應。這樣GARMIN官方才有實質的記錄。會參照大多數人的意見做更改。
市場機制嘛。覺得不好就不要買GARMIN。自然GARMIN就會去探討銷售下滑的原因。
那在請問一下，別家的路徑有比較好嗎?可以告訴我一下。
GARMIN我看到大部份都是抱怨繞路，但都還是會到目的地。
別的品牌是抱怨走產業道路和山路。雖然距離短了點，但是開起來挺刺激的，那一天開到沒路你就知道哪一種比較好。
如果你是外地人，你要選那一種。
外星來的人 wrote:
您沒有看到還是不認識...(恕刪)
老實說
我不認為GARMIN這麼多員工~
沒有人上這麼大的論壇01
GARMIN應該有人在默默關注這一版
只是基於發言的代表性~
不方便回覆吧!!
從C320開始用 目前是使用1480
GARMIN一直是我路上信任的夥伴
不管如何~至少可以讓我回到自家點
但是回到自家點的方式千千百百種
有時候比對GooGle規劃的路徑
有時還覺得GooGle比較人性
比較貼近我認為較好的路徑
當然~大多是最短時間+最短距離的混合路徑
或許其他的型號已經有此功能
我沒有用過其他家的導航器
也無從比較GARMIN的好壞
純粹從目前使用的小心得
GARMIN已經可以滿足我大部分的外出規劃
但有時~~還是想罵他就是了!!
希望GARMIN可以再加油!!
那您是老前輩了，小弟還沒有買255W前是用MIO168裝PAPAGO到MIOP550，
反正每隔一陣子就會有人出來抱怨一次,
抱怨的內容都一樣,
把GARMIN改成 PAPAGO,MIO,導航王等等也都通.
說"改"很容易,要改很困難,
沒有一種作法會滿足所有人,
不滿意的人又會出來PO文抱怨.
最基本方式當然就是修改圖資道路的權重,
例如基本原則應該是 高速公路 > 快速道路 > 省道 > 縣道 > 鄉道 > 一般道路
用久了某個牌子的導航程式,通常就可以猜出大致的邏輯.
修改某條道路的權重,就能讓系統優先使用某條路,
所以你去反應該走某條路會有效果,
就像是新開一條四線道截彎取直的縣道,可能就比以前兩線道彎彎曲曲的舊省道來的快,
這個除非一開始就把這條縣道的權重設的比省道還高,
否則當然系統計算還是走舊省道.
對於就住附近的人來說,當然認為系統很笨,還繞遠路.
我認為這個基本上就是靠使用者去反應,
建立圖資時,不一定可以確知這條道路該不該走,應不應該加重權值.
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至於圖資建立錯誤,或是把對的權重改錯,
導致路線亂走的問題,
當然就不是我的本意
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