如果只接一組就只能讓導航機跟手機連結 , 藍芽耳機再跟手機連結 ..
口速這樣不就只剩下打電話的功能沒有辦法聽導航語音囉 ??
還是說只能跟藍牙耳機配對 , 單純接收衛星導行的語音 ..
但是有的藍芽耳機只能支援一組設備 , 要是被衛星導航吃掉就不能連接手機或者是後座的藍芽耳機
設計上應該沒那麼鳥吧
kamera wrote:
這台機子要如何充電呢？可以用usb充電嗎？
想用來裝在腳踏車上，但是這台的續航力似乎是一個大問題。
萬一沒電，電池的取得也沒400t來的方便。
但要是價錢真的如前幾樓所說的落在8xxx，就相當有競爭力（相對於400t而言）
它是靠USB差孔充電，原廠也有附車充線。
原廠宣稱續航力大約是8 小時，我習慣上使用時背光開40%(超過會太亮刺眼又耗電)，不插外接電源也可以使用 6小時以上。如果怕在外面沒有電源，USB外接充電盒不失為一個好方法。
這台機器跟400t的設計方向不同，奧勒岡400t或科羅拉多400t，(我不清楚您指的是哪一款)，是標榜戶外用機，跟60CSx一樣是平面地圖並且沒有語音、沒有支援藍芽耳機。電源是用三號電池，但是跟60CSx比起來續航力也稍短，我用60CSx裝上三洋的低自放電池可以持續使用12小時，奧勒岡400t跟科羅拉多400t都無法撐那麼久。
如果你是休閒騎，距離在80公里以內nuvi510應該是足夠了，如果常常有破百公里的行程，就要準備外接電源。我覺得騎越野單車、登山、溯溪、激流獨木舟都用60CSx，開車會用 765/255W，騎機車/重型機車用nuvi510，船釣、大洋獨木舟會用nuvi 510，各種機種都有強項，各司其職比較好用。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
twkevinlee wrote:
這款510在做行車導航的時候能顯示出橋上/橋下嗎?
因為每次開車去台北都跟路癡鬼打牆一樣, 它的3D地圖可以顯示到什麼地步? 有跟765類似的仿真建築物之類的嗎?
它顯示的3D畫面跟其他的Garmin nuvi相同。上橋下橋我是覺得很清楚了，語音也會告訴你要上橋或下橋。如果是在高架橋旁的平面道路行駛，它並不能分辨，目前我還沒有看過哪一台GPS可以分辨。510沒有立體建築物。
twkevinlee wrote:
好像沒有軌跡紀錄功能(看官網沒寫..)
在60CSX跟765之間徘徊之中..
nuvi510有軌跡紀錄，還比765多了循跡返航功能，就是把航跡當成規劃路徑來導航，這個功能60CSx也有。
60CSx我也有一台，當是一台超強的登山專用機，但是卻不是很適合汽車導航，它的螢幕太小、沒有語音、沒有3D畫面，重新規劃路徑的速度稍慢，騎腳踏車用60CSx還可以，用在汽車上我認為有更好的選擇。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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