摘要:
1. TMC傳輸資料係採BPSK調變後，以每秒1187.5bit傳送數位資料，若換算成訊息量表示，TMC頻道可以達到的訊息傳輸量可達每分鍾至少5則訊息！即便TMC頻道可以傳送的訊息量遠低於3G、GPRS…等無線通訊技術，但TMC相對技術實現的硬體與系統(利用原有FM頻道)成本相對低廉許多，其傳輸效能足以應付終端產品應用所需。
2. TMC頻道可傳送資訊，可以是天氣、路況、甚至是動態、即時的交通訊息，透過GPS定位使用者的位置，進行比對空間資料，達到擷取對應交通訊息的目的。其運作過程是將各地路況、天候訊息集合至資料庫中，利用空間比對取得對應訊息代碼，呈現於終端產品顯示時，僅汲取顯示所在區域的訊息內容，甚至，較先進的PND產品還可針對TMC原始資料進行導航路徑變更，如實現塞車路段迴避…等加值應用功能。
3. RDS系統最初制定了TP(Travel Program)與TA(Travel Announcement)頻道，搭配ARI廣播系統發送即時訊息，但隨著ARI系統日益老舊、過時，新一代的即時路況傳輸平台，則發展至更具經濟效益採數位編碼方式傳送的交通資訊頻道(Traffic Message Channel；TMC)來達成。
因此, 前述有幾點可以釐清, 首先, 原有可以接收RDS訊號是不能接收TMC內容的, 因為這是新的數據協定. 此外, Garmin提供的不是單單FM廣播天線, 而是帶有解調數據電路的套件, 例如: 樓上33F張貼的圖片.
http://e-traffic.iot.gov.tw/也看到官方網站宣告:
目前RDS-TMC提供內容包括15縣市、高快速公路、省道即時通報事件資訊、高快速公路壅塞(40公里/小時以下)速率資訊與天氣資訊，提供RDS-TMC路況服務之地區包括基隆市、宜蘭縣、臺北縣市、桃園縣、新竹市、苗栗縣、臺中縣市、彰化縣、南投縣、嘉義縣市、臺南市及高雄市等15縣市以及高快速公路全線，預計98年年中前可完成全台23縣市之路況服務提供，達到流暢路網資訊服務的目標。
目前已在警廣全省8個發射站裝置RDS 編碼器，持續進行即時路況廣播，同時公布各項資料格式供相關業者取得，以利開發相關產品，目前TomTom、Garmin、Panasonic、PaPaGo及Mio等多家導航設備廠商均有相關產品上市。RDS-TMC資料格式訂定包括事件對照表（Event table）與位置對照表（Location table），目前已置於交通服務e網通首頁之「加值業者專區」中開放下載，歡迎各界參考使用，開發更多加值產品，提供更多元之交通資訊服務。
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