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Nuvi 255W之粗略使用經驗分享(半日篇,比較對象為Nuvi 660)

255w沒有外接天線
我個人習慣是不管收訓怎樣都會接天線
真是殘念
再次謝謝各位的指教 :D

首先,我需要為此次的粗略測試比較與結論,恐造成網友們的誤解,在此先行致歉。

我想星期六下午的測試,並非在所謂極限環境下測試,況且,我個人認為255W與660的收訊是有差異的。

顯示面版朝上,天線面朝下的使用機會應該還是很多,不論是在車內或者攜出車外,若因為這樣造成收訊不良,對我來說我很難接受這樣的結果。剛剛詢問當天陪同測試的友人,確認她當天在助手席「用手拿著」來操作的時候,衛星接收狀況就會打折扣,也會有失去衛星訊號的狀況發生。(再次強調,測試車輛本身有反光隔熱紙,尚未在未貼反光隔熱紙的車輛內部做這樣的「手持」測試)

如果是因為所謂天線指向性成為先天上的差異,那麼我只想提醒各位想要購買255W的人,思考一下這先天上與660的差別,畢竟只有九塊錢的差距(若包含皮套、傳輸線、MapSource等等配件差異,可能就不只9塊錢),以及是否有必要為了3D擬真畫面而犧牲一點收訊靈敏度。

此外,這先天上的差異,是天線的問題還是晶片的問題,其實我個人並無結論,但整體來看,我個人依然認為255W的收訊比較差。原因在於,若天線的指向性僅限於背面,那麼背夾,吸盤同樣也會造成訊號傳遞的阻礙,況且,當255W立於吸盤架的時候,難道來自螢幕那一側(來自與車行方向相反)的衛星訊號就無法接收了嗎?我想應該不至於吧。

然後,牽涉到所謂指向性天線定義,位於指向性天線的主波瓣方向外的訊號,並非無法被接收,而是容易被過濾掉,因此前述所謂dish antenna,應該是指「高」指向性,而gendoh所指的patch antenna,應該屬於「低」指向性。所以,以背朝下的方式,便會造成收訊狀況不佳,這是使用者要改變使用習慣,還是廠商需要思考天線的特性,我想可以繼續討論。

由於我並未將660或255W拆解,因此不瞭解天線的安排以及天線特性以及波瓣的形式,無法提供看法。

當然,上述的「先天性差異」是我個人的意見,歡迎參與討論並給予建議。

謝謝!
感謝更正,我想我是把GPS衛星軌道高度與地球同步衛星軌道高度搞混了。

謹此致謝。

freyalai wrote:
幫你更正一下,應該是20200公里才對~~~~~
我買了一台660還有一台760,前幾週剛拿到760時,不用把天線打開的設計好像蠻新鮮的,可是我在鄉下,把760打開,人已經站在空曠的農村廣場,走個幾步路,旁邊有一棟房子,就給我說失去衛星訊號.本來760是要送給爸爸的禮物,當場覺得亂沒面子...

這個問了一些人後有下面的猜測

1.當時剛拆封,開機時間還很短讓760只抓到三個衛星,所以當走兩部路,旁邊有房子,剛好擋到其中幾個衛星,所以暫時失去衛星訊號...

2.可能機子真的有問題,

到底760這種造型跟200W,255w一樣的外型設計會不會影響GPS接收訊號的靈敏度啊? 之前由於760車充無法充電的問題已經把760退貨了,正準備再買一台760或是255W....

這篇測試文很一般者使用體驗並且讓我感到受用,覺得真實多了...感謝原post.
1. 迴轉道的標示,目前沒有遇過。左轉XX路的TTS是會有語音的。
2. 此狀況尚未測試過。
3. 路徑規劃的差異比較不出來,原因在於星期六半天測試以及星期日的下午測試,並無複雜的路徑規劃。

惟本人在88號快速道路下,255W以為我在慢車道,要求我在前方路口右轉。事實上我是在無法左右轉的快車道上,這點並不能苛責255W。

Darren Lin wrote:
我想問幾個問題:

1. 255W 會標示迴轉道嗎?說左轉 XX 路?
2. 有快慢車道提示嗎?在堤頂大道/中山北路切到慢車道,會不會說「右轉然後左轉」?
3. 路徑規劃和之前的 Garmin 有沒有差異呢?Garmin 常常會帶我走奇怪的繞路,例如從中正路上陽明山,會先左轉忠誠路,迴轉,再上仰德大道。
Darren Lin wrote:
我想問幾個問題:1....(恕刪)
3. 路徑規劃和之前的 Garmin 有沒有差異呢?Garmin 常常會帶我走奇怪的繞路,例如從中正路上陽明山,會先左轉忠誠路,迴轉,再上仰德大道。

Darren大大,第三點我看的霧煞煞的,中正路左轉忠誠路?兩條路又沒相交接,要怎麼左轉啊?忠誠路也沒和仰德大道相交接,怎麼轉?

Sub-1 .oO .oO share the Diving pleasure
阿米狗 wrote:
再次謝謝各位的指教 ...(恕刪)


我猜255W背後裝的車架對收訊的影響,
原廠在設計時應該已經考慮進去了,
畢竟那些是標準配件(大大您可以試一下在同樣收訊條件/方向下, 車架對收訊是否有顯著影響)
至於手掌與大腿應該就不是廠商所能掌握的了
nuvi系列定位是車用產品, 而非手持
所以手持使用不是最佳收訊狀況是可理解的
(至少我可以接受, 但如果經常要手持使用, 我會挑可改變天線方向的350/360/660)
而Garmin的手持系列如60CSx, Colorado很明顯在正常使用下並不會遮到天線對吧 :)

另外我同意GPS天線是全方向都可以接收的
但還是會有比較好的方向與比較差的方向(顯然螢幕朝上是最差的方向),
而且最差的方向加上機台貼著人體
這...測試條件實在頗不公平~
不過樓主的熱心我們是肯定的 :)

另外, 如果沒有藍芽需求, 760跟255W我想我一定是挑255W的
有藍芽需求的話...
我不會挑760, 我會挑660 :p

至於660與255W,
我覺得或許天線方向先天條件不同,
但255W應該仍屬可接受範圍
所以若無藍芽需求我個人會覺得255W比較好~ :)





阿米狗 wrote:
gendoh所指的patch antenna,應該屬於「低」指向性。所以,以背朝下的方式,便會造成收訊狀況不佳,這是使用者要改變使用習慣,還是廠商需要思考天線的特性,我想可以繼續討論。

由於我並未將660或255W拆解,因此不瞭解天線的安排以及天線特性以及波瓣的形式,無法提供看法。 ...(恕刪)



很有趣的是原廠使用手冊從未沒有建議最佳接收姿態, 頂多標示背部有天線而已, 有興趣研究者也許可以用同型GPS以背部朝上, 或是背部朝前的方式對比看看, 是否背部朝上才是最佳姿態? 以eTrex Vista HCx來說, 將螢幕朝上, 及螢幕朝前其實性能是有小小差異的, 可是都是在戶外, 四周毫無障礙, 這是汽車內環境完全不同.
Sorry 今天沒睡飽 :$...

中正路→福林路→仰德大道
但 Garmin 會左轉「至誠路」,迴轉,再上仰德大道
昨天在台南車麗屋大同店買了一台

使用上感覺還不錯喔

滿順手的

介面也很簡潔容易瞭解

測試了自己常走的一些景點路徑規劃也不錯

我覺得CP值滿高的

畢竟我不需要藍芽也不需要多媒體功能

這一台滿夠用的了
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