dw wrote:
這樣講好了，Montana 650t沒有語音喇叭，只有蜂鳴器，所以單機使用只有BB聲，要有TTS有三個條件：
1.於機身上耳機孔插上耳機。
2.外接汽車喇叭車架。
3.外接機車防水車架，車架上有延伸耳機線插孔，插上耳機。
「註」：所謂「單機」使用，是指沒有外接任何延伸設備，包括電源、耳機、天線。
感謝dw兄回覆
會這樣問的原因，小弟看了官網原廠車架，皆不適合速克達，只能選擇RAM車架。
不接原廠車架的情況下，能夠由MONTANA機體耳機孔直接輸出TTS語言，就真的太好了。
swan1234 wrote:
本想衝了,但又有板友說他試玩是會上國道的@@
畢竟重機占我導航>70% 若有問題可能還是要回去考慮zumo660了....
其實我是覺得如果騎重機的比重遠大於戶外用途，選擇Zumo660是比較好。畢竟他還是專門為重機設計的導航，跟這種泛用型的戶外機比起來還是有其優點。
1.JCV，複雜路口擬真圖，上錯高架要回頭很難，有這個擬真圖避免掉很多走錯路的機會。
2.快速道路設施里程，下個交流道還有幾公里，一目了然。
3.藍芽功能，支援藍芽耳機，安全帽上少一條線也方便多了。
4.標配裏就有車架、車充線，不用另外買，原廠都幫你想好了，不用額外費用。
5.螢幕大一點，Zumo 660是4.3"，Montana 650t是 4"
就Zumo 660來說，機車導航是主要功能；就Montana650t來說，戶外休閒才是主要功能，機車導航是附加功能。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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