設最短時間
明明穿越一條很寬的小路就到了(以前的地圖)
但是這次的更新卻變成要走三四倍的路程從省道繞一的圈了再走小路到達

希望garmin能再仔細思考一下
雖說走大路對非當地人來說是比較安心的走法
但是多繞這麼多路就失去了導航的幫我們找到最快路徑的原意了
或許有人說知道路的人就照自己的想法走
但是導航最重要的時刻卻是當你不知道怎麼走的時候
如果這時候導航出現離譜的路徑時,損失的就是使用者的時間了
以前的版本似乎在這方面都沒有太大的問題
但是這次版本的更新很明顯的在某方面的參數設定
對省道,甚至快速道路的優先設得太高了
我覺得路線要迴避的不是一般小路,很多這種小路會節省很多時間
重點是一些無法會車,路況不佳的小路要排除
以下這個路徑是2011.30版的,擺明了是繞了一大圈

我只把目地修個幾公尺,竟然就產生另一個天差地遠的路徑

目地移個幾公尺,有需要多繞這麼多路來修嗎?
很明顯在路徑的計算上有問題

另外紅色框起來的部份路是小到沒辦法會車,再往前一點不就藍色路線的大路了嗎?


之前的路徑是以下的圖是2011.30版前的路徑,這路徑是ok的,雖然是小路,但是會車都沒有問題

以下是我認為的最佳路徑,後面那段路的路比較寬

宏2912 wrote:
大家好:不知道以後可以建議GARMIN以後出新版圖資時,再分2個版本,高.快速優先版,平面道路優先版,因GARMIN的用戶太多了,同一個圖資大家又都用GARMIN可能會塞車(因為大家都以最裋時間較多,路徑應該都一樣),分2個版本或許有時導航就會分流,用GAMRN的人就不會都塞在一起,我想應該不可能,純粹建議,有人要連署再另開新討論,感謝
高.快速優先版 = 較短時間 ?
平面道路優先版 = 較短距離 ?
因GARMIN的用戶太多了,同一個圖資大家又都用GARMIN可能會塞車(因為大家都以最裋時間較多,路徑應該都一樣),分2個版本或許有時導航就會分流,用GAMRN的人就不會都塞在一起
果真如此, Garmin一定很高興, 也一定會考慮一套圖資分2個版本的....

我想應該不可能,純粹建議,有人要連署再另開新討論
大大自己都說不可能了, 那怎麼有人會來連署?

不過, 這的確是一種另類思考, 有想法就

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