小笨賢 wrote:汽車定位慢, 60CSX說不一定還定位不到...(恕刪) 60CSx 有那一根天線是它的優勢,地圖沒有汽車導航那麼的詳細,沒有門牌也沒有語音導航,注重於航線的指標(我是這麼覺得...)
mhchen5 wrote:60CSx 有那一根...(恕刪) 我有在汽車上比對過...山路有時會定不到位.. 另外一台GARMIN汽車導航(忘了型號..好像是2字頭), 可以定的到位沒中斷~~所以...60CSX的螺旋天線, 優點在可以四面八方都到訊號, 不代表收訊會最強(天線增益)..因為爬山行徑間GPS擺放位置不會很固定, 需要四面八方收訊.. 螺旋天線有這項優點!!我的60CSX掉進水庫裡了...XD不然650T 搭配 60CSX 看行程用哪隻.. 交替用很棒的~~ 唉~~~
小笨賢 wrote:60CSX的螺旋天線, 優點在可以四面八方都到訊號, 不代表收訊會最強(天線增益)..因為爬山行徑間GPS擺放位置不會很固定, 需要四面八方收訊.. 螺旋天線有這項優點!!....(恕刪) 原來如此...謝謝解說我把那支天線和早期的 Motorola 的黑金鋼、對講機,當做是同樣的效果 60CSX掉進水庫裡真的沒救了,我妹的在大雪山遺失或許有一天會有人送回來呢。期待著不放棄希望...(因為這支價位和我的 Nuvi 760 一樣,滿高的啊)
小笨賢 wrote:所以...60CSX的螺旋天線, 優點在可以四面八方都到訊號, 不代表收訊會最強(天線增益)..因為爬山行徑間GPS擺放位置不會很固定, 需要四面八方收訊.. 螺旋天線有這項優點!! 後續我改用eTrex 30就懷念起螺旋天線的好