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台灣雙槍俠 60CS vs 60CSX


yuxian wrote:
可以發現到整條路上基本上只有小小的偏差..在可接受範圍內...

60CSx的收訊真的很不錯..



您會不會道路鎖定的功能沒開啟
基本上是不會跑到馬路旁邊去
nallo wrote:
要用電腦傳輸線,還是用讀卡機


要用傳輸線傳到機台上的Micro SD .

nallo wrote:
另外,如果把TOPO存在MS卡上
是不是插到任何一台60CSX都可使用


當然不行,要依據Topo內附的Cupon Code (8碼英文or數字) 及8碼數字機台序號,上網站換算25碼註冊碼,所以每壹台機器都產生不同的註冊碼,軟體會檢查是否是產生解碼的機器序號,所以不能交換Micro SD使用.
ROBERT27 wrote:
您會不會道路鎖定的功能沒開啟
基本上是不會跑到馬路旁邊去


我從使用60CS開始,從來沒開過鎖路的功能..
因為定位誤差的關係..沒有鎖路時..我可以自行判斷該怎麼去走,
因為收訊不好時會鎖錯條路...

嗯嗯..因為我一直都靠著60CS騎摩托車到處去玩的..
所以這次在測試60CSX時..我也不習慣鎖路......

我發現60CSX比60CS更大的BUG..
60CS在模擬導航時.有時候在轉彎處會變成飛機飄出去...
而60CSX在模擬導航時,常常有喝醉酒的狀況.(請自己模擬一次就知道我在說什麼了)
喝醉酒就算了..還會變成飛機飛出去....

這在papago模擬導航中是不可能發生的.實際導航時.60CS跟60CSX都很正常..
但在模擬時卻會出亂子..這倒是很令我百思不得其解的問題...

這個問題我也會反應給GARMIN處理...
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
yuxian wrote:
我發現60CSX比60CS更大的BUG..
60CS在模擬導航時.有時候在轉彎處會變成飛機飄出去...
而60CSX在模擬導航時,常常有喝醉酒的狀況.(請自己模擬一次就知道我在說什麼了)
喝醉酒就算了..還會變成飛機飛出去....

這在papago模擬導航中是不可能發生的.實際導航時.60CS跟60CSX都很正常..
但在模擬時卻會出亂子..這倒是很令我百思不得其解的問題...

這個問題我也會反應給GARMIN處理...


不只60CSX啦
Vista C也會在模擬導航時原地打轉,然後才又恢復正常的模擬導航
尤其是在轉彎路段多的地方
請問規劃速度60CSX比60CS快嗎?
我知道60CSX比60CS多了新接收晶片,擴充記憶卡外,
他的cpu有比較快嗎?
我現役的Vista C規劃路徑有點慢,不知道換了60CSX會不會好些呢?

仁者無敵 wrote:
請問規劃速度60CSX比60CS快嗎?
我知道60CSX比60CS多了新接收晶片,擴充記憶卡外,
他的cpu有比較快嗎?
我現役的Vista C規劃路徑有點慢,不知道換了60CSX會不會好些呢?


還挺快的喔..又加上三代晶片的加持......
所以在導航時如果我錯過路口...才剛過路口喔...就又馬上規劃出一條新路線出來..
或許我是跑短距離的規劃比較快..最近比較沒有機會試過長距離的.....
但是基本上cpu是比60CS好...很多地方都可以感覺到60CSX比較快...
不過我覺得並沒有超越太多..但一定有比60CS好...


ROBERT27 wrote:
不只60CSX啦
Vista C也會在模擬導航時原地打轉,然後才又恢復正常的模擬導航
尤其是在轉彎路段多的地方

你不會覺得這是一個很奇怪的問題嗎?
明明都是模擬導航了..為什麼會亂七八糟的飄..又為什麼可以不按照路線跑..
如果要這樣子才算模擬導航..那設計上不是很奇怪嗎?
基本上本來這樣子就是有問題了..@@..

反正有反應有改進(雖然60CS改了幾百年還是沒改掉這問題)
我還是試著反應看看..

還有明明在MapSource上面勾選不要快速道路跟收費道路時..就真的會避開這些道路..
但是60CS跟60CSx就偏不...常常在遠距離的路程還是規劃交流道..(已經勾選要迴避了)
這對於機車導航真是困擾....
還有一次明明有別條路可以騎..偏偏猛叫我騎上洲美快速道路......
害我一整個無言.....明明MapSource就沒這問題阿.....
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
yuxian wrote:
你不會覺得這是一個很奇怪的問題嗎?
明明都是模擬導航了..為什麼會亂七八糟的飄..又為什麼可以不按照路線跑..
如果要這樣子才算模擬導航..那設計上不是很奇怪嗎?
基本上本來這樣子就是有問題了..@@..

反正有反應有改進(雖然60CS改了幾百年還是沒改掉這問題)
我還是試著反應看看..


Sorry!!
雖說這情形不多
但小弟沒說那是正常的
模擬狀況下衛星訊號都是亂跳的
更何況是模擬導航
或許只是參考用的

yuxian wrote:
還有明明在MapSource上面勾選不要快速道路跟收費道路時..就真的會避開這些道路..
但是60CS跟60CSx就偏不...常常在遠距離的路程還是規劃交流道..(已經勾選要迴避了)
這對於機車導航真是困擾....
還有一次明明有別條路可以騎..偏偏猛叫我騎上洲美快速道路......
害我一整個無言.....明明MapSource就沒這問題阿.....


您的60CSX應該設定為機車選項
它就不會規劃至一級道路,例如高速公路及快速道路
ROBERT27 wrote:
Sorry!!
雖說這情形不多
但小弟沒說那是正常的
模擬狀況下衛星訊號都是亂跳的
更何況是模擬導航
或許只是參考用的
您的60CSX應該設定為機車選項
它就不會規劃至一級道路,例如高速公路及快速道路


其實模擬導航問題比較沒關係..
但是60CSx沒機車的選項...只能選汽車或者自行車...
但是汽車跟自行車都會導小巷子...就算選擇最短時間也一樣..
在60CS上面選擇汽車就比較少會導小巷子...
其實選擇汽車也會導到快速道路上面..雖然有勾選要迴避了...

為了不要走小巷子浪費時間..60CSx只好選擇卡車...
但是還是有勾選要迴避收費道路跟快速道路...
不過好像沒有太大用處......
所以每次都用兩種方式運算先檢查路徑..
選擇卡車加上最短距離比較可以得到想要的結果...

基本上60CSx的運算方式跟60CS倒是有很明顯的不同..
我最近幾天都在交叉比對亂玩...
希望能夠把發現的問題一次報給GARMIN..看下一版韌體會不會一次都改進吧...
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
回報e下電池的使用:
1. 使用~三洋日製2300mAh電池兩枚
2. 辦公室內放著穩定接收, 有隔熱紙, 一般GPS難以接收
3. 系統設定內改 GPS 為省電模式.
4. 背光關閉, 畫面在衛星圖上

依照 LOG 的時間 (沒在現場看), 開機時間早上 9:29:33, 結束時間早上2:42:17
也就是連續接收時間有 17個小時多, 還不錯.

連續17小時同一點的航跡, 樓高12層, 位於 4F 樓內, 桌子距離窗戶2m, 天空視野率約5%
Haily wrote:
回報e下電池的使用:...(恕刪)


我認為在移動的情形下, 那些運算才是耗電的主要原因 ...
同一地點畫面, 沒有讓他做運算的話, 這樣就跟 "收音機" 一樣, 不大會耗電.
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