• 87

[搶先抱] 它傻瓜你聰明的 Garmin StreetPilot C320

問題是他沒學習功能阿
我想板上說希望多規劃選項..那也是因為它規劃出來的路徑大有問題

我想能規劃出合理正確的路就不需要一大堆選項或者學習功能
不是更好嗎?
問題是..看來是不行........所以才有大大說要有規劃選項阿..
真是矛盾又無奈阿!!

jason chien wrote:
貴人 wrote:
jason chien 大大~
偶上次就是問有沒有這個特異功能啦~



你是說學習功能嗎?說實在的,我不能證明它到底會不會學習
只是回家的路每天在走,突然昨天他規劃的跟之前不一樣
反而跟我想走的一樣了。覺得很驚奇

我倒是覺得規劃選項沒有那麼重要,我認為「選項」就是你的方向盤
它可以快速輸入想要到的地方,多了個選項還要想半天,不夠帥

很快輸入要去的地方,覺得他規劃得不好,自顧自走下去
假設他有學習功能,下次他就會「認錯」,規劃你想走的路線

這樣不是更好嗎?
To freyalai

我有要各位一定要給我答案嗎??不知道為什麼到最後都要都變成這樣...papago一套多少錢...Garmin一台多少錢...是這樣比較的嗎???況且講到Garmin...我今天也有打電話到Garmin去反應這樣的問題...其實我是覺得很多人當初因為各位大大的報告而對Garmin有很大的期待...如今好像不像預期的那樣才會反應吧...我們又沒辦法像你們先拿到機器把玩...如果當初我有先拿到機器把玩過後...我可能就不會那麼快買了...從以前到現在我都是很支持這個站的...就是因為這個站可以容納不同的意見...我不希望因為C320而讓這裡變成一言堂...那就沒意思了...是吧...
個人認為,大家都誤解貴人兄的意思了!!!

jason chien wrote:
[我後來都開成2D模式,地圖北邊朝上。這樣至少知道正在往那個方向走
這樣的模式資訊比較多,到轉彎時還會自動縮放地圖大小來辨識路口,好用多了.]

以上才是正解~
就連GPSV還是一直扮演[地圖北邊朝上]導航,還沒退休哩~
jason chien wrote:
貴人 wrote:
jason chien 大大~
偶上次就是問有沒有這個特異功能啦~



你是說學習功能嗎?
=====================
您好
感謝您將您寶貴的建議提供給我們
我們將會轉告相關部門
審慎思考其可行性
若有其他意見
都歡迎您與我們聯繫
=====================

以上是我今天早上寫給Garmin剛剛收到的回信內容。
雖然是制式化的內容,但以Garmin一向重視客服的紀錄看來,如果各位能多多利用email反應意見,效果應該比在其它地方發表來得更直接有效。

或許累積許多用戶的意見後,真的能督促廠商加速改良產品,我個人有許多類似的愉快經驗,分享給各位參考。
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
除了規劃路徑的問題之外,C320還有幾個問題

1. 路口提示不明顯,很容易錯過路口。如果能改成和 60CS 一樣自動跳出路口放大就好多了。
2. 圖資定位不準確:在很多路口倒數距離和實路有五十公尺以上的差距,印象中同路段之前用60CS不會這樣啊,聽說是這一版mapsource的問題,還沒仔細比較過我剛update過圖資的60CS,我有外接天線,應該不是弱訊所造成的,鎖錯路也是家常便飯,放在PDA旁邊,有時我反而覺得路易通或papago還比較準一些 ?

如果上面兩個問題能解決的話,C320就很美好了。我很喜歡這台機器,但花了近兩萬元(加上配件)買的東西總不能只給我一個「陽春」的答案 … 大家可以集合力量要求 Garmin 改正這些問題。否則,許多新手看到我們在這邊一直反映問題沒有辦法解決,大概就敗不下去了 …

大家可以看到路易通和papago改Bug的速度有多快 … 人家才賺我們幾百元就這麼拼命了。Garmin賣我幾萬元的東西能不多花點心思嗎 ?

當然,C320是不錯的產品,但若有人問我是否可以買, 我會老實的回答 … 「嗯,只可惜就差那麼幾個重要的缺點,不然真的很值得買耶 ~」
感謝各位的身先士卒,本來也很想買C320 還沒出來時,看到一些人一直推薦,把這台誇大了,新產品剛出來一定一大堆問題,所以以後還是等產品出來半年後再做考慮是比較好的,之前也有好幾次購買新產品不好的經驗,看著介紹說有多好,的確是廣告說的內容都有符合,但是實際上還是有許多限制,要不然就是硬體軟體有BUG.
口木大說出我心的話了
c320就差這些
希望garmin不會真的把我們都當白老鼠了

mouthwood wrote:
大家可以看到路易通和papago改Bug的速度有多快 … 人家才賺我們幾百元就這麼拼命了。Garmin賣我幾萬元的東西能不多花點心思嗎 ?

對於路易通我不怎麼認為,因為一堆老Bug也沒看到修改,路易通的官方只會劃餅,常常對外都說自己是唯一通過日本人認可的軟體,我都蠻想問他日本那一個單位可以提供認可的服務,老實講真的要跟日本比我認為路易通根本連邊都摸不著。


mouthwood wrote:
以目前的情勢看起來就屬papago和roadeasy比較有機會活下來。
papago是PDA導航第一品牌,產品討喜,可惜圖資不夠專業,難打入專用機市場。
路易通有GIS完整的產品線,圖資較強,未來若能打入專用機市場則獲利可期。
我認為以目前盜版猖獗的情況,恐怕沒有一家廠商能只做PDA軟體而獲利(頂多持平)
寄望的應該是在車機市場或其它GIS用途上拿到大訂單才可以賺錢。

有機會到ppg的四樓看一下吧,ppg在車機市場的斬獲遠比路易通好太多了,路易通官方常常都說很多車機都用他們的軟體,但是我怎麼也沒看市面上那一台車機是用他們家的軟體,或許該請mouthwood或是官方上來介紹一下,不然官方劃這樣的餅真的是很糟糕。


商品好壞也不是我們在這邊討論就可以定輸贏,不過我聽過同業的一個笑話....

有一家賣pda的廠商到東森上檔,搭配的軟體是ppg,不過跑了幾檔後東森就要求說,每一次都是用ppg,下一檔可以換一個軟體來促銷嗎?

廠商當然就換了一家,只不過那一檔跑完之後,東森又跑來跟廠商說....下一次還是換回ppg吧......

所以路易通會比較好?我想銷售數字會說話!!不然問問蔣大,看看在01上那一套賣得最好,這樣的數字應該比較客觀吧。
說句公道話.........賣的多的不見得產品就好
賣的多的只能說他們的行銷策略成功...該給行銷人員獎勵
呵,今天多說了點話,果然言多必失… 謝謝James Bond兄的指教。
我之前說papago難打入專用機市場這句話大概只說對了一半,因為目前市面上已經有mio136,136RS,169, Acer, Eten 等都是用bundle papago的軟體,還有其它car PC也是用ppg5的地圖,反倒是用路易通的專用機比較少。但前述的專用機比起日系或Garmin的專用機實在有一大段的差距。以Mio136及136RS來說,市場反應並不好(136從一台一萬三升多掉到現在二手價六千元乏人問津…)Mio169空有超強硬體卻被自家的Mio168RS打得死死的,Why ?
只能說papago5/7的圖資實在不夠專業,但papago9的圖資我看到急起直追,至少在地圖定位上已經改善了,我相信未來以PPG9來打專用機市場仍大有可為。
而路易通的設計理念已朝向「一指搞定」的車機理論設計,即使介面上仍不夠吸引人,但若能持續改進加上既有的圖資我想在專用機市場上滿有機會的。
另外,我還是看好軟硬通吃的Garmin,真希望他能持續改良現有26x0及C3x0的機種,或許能吃下一大片導航專用的市場。
至於路易通與趴趴狗我兩個都用也都喜歡,但硬要比的話,我自己比較常用路易通來找地點找住址,一般來說滿好用的,但若跑長途及快速道路我就會用papago9 ,他的語音提示及規劃路徑就比路易通來得強了。

在導航領域我只是個門外漢,跟大家抬抬摃,說錯了請不吝指正!
( 我覺得東森的主持人只要看畫面美就好賣嘛,要是我當主持人我也要選papago ~ )
  • 87
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 87)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?