所以把山峰的很多資料都參考city的...錯誤的山峰位置根本牛頭不對馬尾.其實這些山峰位置只要保留topo裡的
就幾乎都是對的....這明顯的錯誤都沒看出來嗎?山峰怎麼會再溪谷裡....
另外在南三段附近,或是海岸山脈新港山(麻荖漏山)的某些區間的等高線還都無法顯示,這個問題不管是
在mapsourse裡還是在oregon裡面看都是一樣的狀況....真的有點懷疑這種圖資是不是出的很倉促
這種很容易看到的錯誤卻沒發現....不期待他比之前版本好....但也別更糟呀.....
直接倒回Topo 5.3版.....悶
powerspot wrote:
不知道大家有沒有有發...(恕刪)
一早看到這個觀察心得讓我很訝異, 將您的心得直接寄去給Garmin:
下面是山友小花(powerspot)觀察新版電子地形圖的發現, 希望儘快修正這錯誤, 看起來挺嚴重的, 如果有疑問, 昨日寄出的檔案可以參考, 哪份是山友依照歷次官方三角點測量結果轉化而成的!!
至於您昨天問我的問題, 老是說我不清楚, 因為我手中只有Vista HCx, 還搞不清楚Oregon新機種的運作機制, 也許 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=228&t=649942&last=8833961其中的討論的大大們可以問出若干結果!
另外先告訴你一個秘密, Garmin gpx檔可以接受小數點以下七位數字的經緯度( ex, 24.4944268
, 118.4032836 ), 這與Garmin GPS機身僅能顯示小數點以下五位數字(24.49443
, 118.40328)的現象不同 , 因為讓座標轉換時會更為精確, 我給你的gpx檔就是這樣的, 你用文字編輯軟體就可以開啟gpx檔!
bookworm99 wrote:
oregon是手持式...(恕刪)
是這樣的產品定位並不表示它在汽車導航的表現就可以有這些問題，
況且這樣的售價，花錢買的人絕對可以對機子裡提供的功能有期待。
使用十多天的感覺是汽車導航方面真的有很大的改進空間，如小花大
大所言，在路口轉彎時的定位的確不夠快速與精準，稍為複雜的路口
對應不上的機率不小。此外，步行模式軌跡飄移的情況也時有出現尤
其在都會區高樓間的道路，步行所記錄的軌跡飄移更是明顯。
如果手持戶外休閒機只能在空曠地區有精準表現，那為什麼要有那麼
多種模式功能？已經是沒有語音及部份功能被閹割的導航了，如果不
能讓使用者在關鍵的一瞥就確定路徑，那不如把汽車導航拿掉，然後
賣便宜一點，否則如此昂貴的玩具，玩起來沒有不心痛的！
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