舊的旗艦機有磁吸充電,陀螺儀反觀現在甚麼都沒有就只想精簡成本現在 AI 實力大增,其實可以融合進去導航內推出次世代的導航軟體但導航業者沒這麼做,未來前景大概就是慢慢沒落AI按摩椅、AI機器人、AI的東西只要能套用上一些都可以叫AI真期待導航市場也能有 AI 的機會例如上下班尖峰時刻就不要一直走塞車的路或是短途就不一定要你繞去國道很多都可以做導航不會被淘汰但會被去蕪存菁這就跟手機市場一樣淘汰許多不努力的廠商一樣
GARMIN 的車機導航APP 不是沒有,而是綁定在專用車機上,有人測試想辦法弄出來,可惜都沒成功古早的 GARMIN 導航APP 目前可以在 6~8(9?) 上面使用,但實際上已經是 NUVI 16XX 的老版本.會這樣也是因為 GOOGLE 及 APPLE 的APP收費策略必須要是 "新版本" 的APP 才可以重新收錢,否則就得像 手遊一樣在APP中開啟收費機制.結果就是APP 必須花成本隨OS版本更新,卻收不到錢支持繼續開發.現在導航APP廠商越來越少,圖資更新頻率越來越長就是這個道理像導航王就是搞出新版本才可以另外收費.舊版本只能靠廣告支撐
買車附的drive52,只有當測速提醒,雖然導航介面比較清楚明瞭,但它規劃的路徑都不是我要走的,尖峰有些路段一定會塞,但Garmin還是規劃走那裡,google map走的路線像在地人老司機,哪裏容易塞車會避開,當然有些太小路線自己要判斷不要照它走
沒有人規定有A就不能用B,需要時我還可以開4機導航XDGoogle Map 可以做即時路況規劃,它也只有這個功能Garmin 可以做高速公路的旅程導覽及複雜路口實景,走錯路口比google map的機會小太多了我現在還有NV200,Garmin的第一台車用導航機,2007年出的樣子1480,第一台有數位電視功能的5吋機,2009年出的,出保換過2台新機