vaper wrote:
又再吵「終身」，真...(恕刪)
別氣壞身體
吵? 應該沒有
要免費? 文章如果有看完，也有提到願意付費
但現在連付費更新的選項都沒有
機器也沒壞，放著當模型觀賞真的有比較愛護地球嗎?
BTW，已經在Study Garmin的新機種了，應該下周會購入Drivesmart 50
講白一點，顧客的心理就是又要馬兒跑又要馬兒不吃草。只要在合理的使用期間，不管是不是壞了，我都能接受再換新（或付費更新圖資）。
個人有三台GARMIN，只剩一台還有在更新，另二台都已經停止更新，
新的續用，舊的當備用機或丟公司公務車出差時使用（沒使用自力救濟圖資）。
舊圖資的機子不能用嗎？
又不是重大的道路更改（如八卦山隧道有無開通），
舊圖資還是可用，而且我也用幾年沒啥問題。
新門牌查不到，手機GOOGLE一下，看接近那個交叉路口就解決了
這邊吵機器沒壞，圖資沒更新，
個人感覺單純是FU的問題，而不是不能使用的問題。
反之想一下，一台消費電子，造的跟大同電鍋一樣耐用，還不佛心啊？
難道要GARMIN跟現在的液晶電視一樣，一過保就壞了，
大家就會乖乖買新機子，不會抱怨圖資更新問題了
不是我有錢，而是個人覺得
公司不是不用養人的，
一台消費電子，用個三、五年我覺得夠本了。
早期車機一年一版的圖資更新費用800元到1500元，你能接受嗎？
別空口說你能接受，真的叫你付1000元更新圖資，
我想大多數的人還是會舊圖資繼續用，不會付費。
現在只是GARMIN沒這選項，所以才拿出來嘴。
依台灣人的免費的胃口養大了，我想不能接受的人是居多的。
garmin如果說三年以上機子更新要收費，罵的人會多少？
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很多人都改用手機導航了，
市場一直萎縮，當台灣的市場過小時，
導航專用機消失在台灣不是不可能的。
搞不好以後GARMIN不賣機子，改賣圖資。
當只想著要免費的福利，廠商消失時對消費者是好或是不好？
個人是路癡，工作/旅遊常南下北上的，由最早期的用手提電腦+外接gps（PAPAGO電腦版）> PDA導航（灌路易通+PAPAGO）>MIO168> MIO268>HOLUX 北極星 >GARMIN 200' 255W 3950 這麼多台的使用經驗，
後來支持GARMIN原因是因為前面的廠商圖資更新，
只有第一年是每季、再來就是半年一次，然後沒了。
GARMIN的圖資已經相對佛心了，便不用提一些過往的佛心保固。
雖然現在可能佛心會比較少了，但我不會把別人的佛心當作理所當然
（個人都沒用過保固，介紹買導航的同事三年前有被佛心到）
買一台機器別只看硬體忽略了軟體（圖資）的價值，
難怪大家都說台灣的知識財是不值錢的。
個人會希望在台灣，相對來說好的廠商能留下來，而不是最後是劣幣驅良幣。
或許很多人對GARMIN停了很多佛心的措施有不滿，
我想應該是導航機這一塊的財報已經不好看了。
公司要活下去或對股東交待，只能回歸正常的保固條件，
甚或裁撤不賺錢的部門。
至於自力救濟版，當然是消費者開心，反之也是扼殺廠商軟體的商業價值。
我想台灣廠商會漸漸消失，只剩由淘寶代購轉賣的中間商，台灣消費者的消費模式也是原因之一。
衷心希望，之前GARMIN的佛心及硬體耐用性，不會變成他的原罪。
補充：
另像下面Scott大說的也沒錯，有在自灌電腦的人都知，有時電腦零件老化，
要重灌windows會出現錯誤，灌不進去。
同樣的導航機老化了，收了圖資費卻灌不了，
別人的都可以灌，就你的灌不了，那要算軟體的問題？還是機子的問題？
灌壞了，用自力救濟版你可能就摸摸鼻子，沒事了，
但付費呢？多少台灣鯛不剝了GARMIN一層皮才怪。
皮丘丘 wrote:
個人是路癡，由最早期的用手提電腦導航（PAPAGO電腦版）> PDA導航（路易通、PAPAGO）>MIO168> MIO268>HOLUX 北極星 >GARMIN 200' 255W 3950 這麼多台的使用經驗，
後來支持GARMIN原因是因為前面的廠商圖資更新，
只有第一年是每季、再來就是半年一次，然後沒了。
（MIO268是開賣時主打當時最好的大業圖資，結果更新一次後，就換其它圖資了飛踢）
會有這樣的問題是因為導航廠商沒有足夠的遠見,
所設計圖資檔案結構缺乏擴充性,
造成新產品想增加新功能時只能打掉重練,
為了應付舊客戶又必須花很高的成本產生舊格式的圖資,
最後只好放生舊產品.
小時候用的PAPAGO就是這樣.
但GARMIN的圖資設計比其他廠商都好,
檔案小,擴充性高,
圖資可以合併也可以分開.
所以能用最小成本管理各產品的圖資.
現在才有機會自力救濟.
但因此也會發現,
對舊產品不更新圖資,不是做不到,而是不想做.
消費者可自行決定以原機、舊圖資繼續使用，
或是掏錢購買新機，
但有更多廠牌的產品是一過保固就掛給你看，
甚至想付錢維修都沒機會，強迫你非換不可，
相較之下，我寧可選擇機器正常，舊圖資繼續使用！
（手中的 Edge 705 已使用近九年，現在圖資也停在 2016.30 的版本）
My Interior Knowledge is Extraordinaire
syntech wrote:
但因此也會發現,
對舊產品不更新圖資,不是做不到,而是不想做.
沒錯，站在客戶服務的立場，停產舊機種付費更新圖資會延生很多問題。
一個已經停產的機種，如果因為更新新圖資發生問題，如何釐清問題?很難。
消費者認為他有付錢更新圖資，發生任何問題，不管是硬體還是軟體還是圖資問題，全部算到廠商頭上。廠商就得修到好。
就算釐清不是圖資問題，消費者也無法接受付費更新了新圖資卻不能使用的狀態。消費者不會管是硬體問題?還是軟體問題?
停產機種，廠商收了你的一點點圖資更新費，就得花很高的人力成本和庫存成本去維護。說實話，不經濟。倒不如完全不維修來得好。你要修自己到外面找私人工作室維修。
就跟你現在五年前的手機機種壞了，哪家原廠會幫你修?你又願意付多少維修費來修它?
7650 wrote:
大家都想用免費，更新...(恕刪)
也不能說都是免費啦
選擇導航機的時候，Garmin通常比市場上同級產品要貴上一些
大家也是寄望在Garmin的保固服務、圖資準確度跟更新持續性，才願意多花一點錢
我就是以前用過Holux搭配Papago的導航，買了一年就不更新了
才跳到Garmin，現在兩部車上都是用Garmin(1470T & 2585R)
原本寄望可以持續用到硬體跟不上圖資
結果被Garmin提早停止更新了，自力救濟以後才發現還可以跑得很順...
讓我回想起以前用Holux+Papago的不愉快
Garmin的優勢：圖資持續更新與圖資正確性
雖然現在手機+Google地圖，甚至是手機廠商送的免費導航APP都很好用很方便
但Garmin還真的是比較厲害一點
這也是如果碰到導航錯誤感到懊惱時，會考慮再買Garmin新機的原動力
只是Garmin自己把優勢都給自宮了，那消費者也沒必要再用Garmin了...
用Google地圖先看好路線，再搭配他的導航功能，其實已經很夠了
Garmin要停止更新舊機種，這也是它們的策略，就由它吧...
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