kl102858 wrote:
在今日爬文後，驚覺此一情況，應該不是單一事件，所以馬上去電ｇａｒｍｉｎ反應，客服回應送修檢測，約需３－５個工作天，希望有新購機者，注意有無此一情況，一起發文，以招出事情真相。
kl102858 wrote:
我於１１／１７於燦坤購入乙台，於１１／１８路測時，於路邊靜止購物時，也發生飄一事件
Hello!!
這沒所謂真不真相的問題
1.樓上2位大哥,建議第1次使用或冷開機(很久沒使用)於空曠地區(亦不是在車內)接收衛星星曆,下次開機使用時,才會快速定位.若已長期使用還有飄忽不定,先檢查車輛前擋是否會阻撓GPS訊號,若不是前擋的問題再送回原廠檢修也不遲.
2.路邊購物如同步行使用,GPS很難沒有不飄的現象.如其他機種若有航跡功能記錄,便能發現此現象.
我把.GPI的檔案放置x:\Garmin\POI下
原本只有幾個檔而已，後來越抓越多
但是加到一定數量後的幾個檔案變成無法在Extras下看到
我試著把原本可以看到的檔案移除，之後看不到的檔案就可以看到了
但是把原本可以看到的檔案再加回去就看不到了
這是有數量的限制嗎？
kl102858 wrote:
我本身也是從事ＧＰＳ相關行業，所以知道ＧＰＳ有誤差，但是我使用時，是用ｔｏｍｔｏｍ ｇａｒｍｉｎ 同時 同地的條件下測試而產生的結果－－－ｔｏｍｔｏｍ的位置沒飄，但是ｇａｒｍｉｎ漂移的
情況嚴重，所以認為ｇａｒｍｉｎ的機子有問題 ...(恕刪)
Hi, 我沒有用過 TomTom 不得他有沒有衛星強度分佈圖 (類似下面那一頁)? 我猜測應該有才對
如果有的話, 您試試看下回於路邊靜止購物時將 TomTom 切到這頁觀察一下, 看看座標會不會變動
第一, 這不過是萬把塊的東西
第二, 市區購物附近應該都有建築遮蔽或是假訊號
我不太相信座標完全不會變動這回事
話又說回來, 假設您發現座標有變但在地圖上都沒發生位移,
我想應該是在設計時限制如果位移量小於某程度時不要更新地圖上的位置
像我有用 60csx 也有用麗台 9537 (Sirf II) 搭配 PPG
我將車停在路邊時 PPG 也不會飄, 但 60csx 就是會飄
這代表 9537 收訊比 60csx 佳嗎?
我認為這是 60csx 很忠實的將座標位置的改變完整的呈現在畫面上
而不是像 PPG 一樣當我位移量少於某一程度的話就把我在地圖上的位置定得死死的, 有 (欺騙) 之嫌
我同意樓上 Timber Wolf 兄說的: GPS很難沒有不飄的現象
既然您是從事 GPS 相關行業, 希望您應該可以理解上面說的,
而且您應該比一般使用者更清楚 GPS 的能耐在哪裡才對
jacky_lin wrote:
我實測的結果同你的結果(tomtom one xl vs garmin nuvi 200)....
如上, 我也實測過 (麗台 9537+ PPG) vs 60csx,
實測結果是 PPG 不會漂, 60csx 會飄
難道這就代表了 9537 (Sirf II 晶片) 的收訊比 60csx (Sirf III 晶片) 來的佳嗎?
那可不~
我的 9537 藍芽訊號給 PPG 接收, 在 PPG 上確實不會漂
可是同樣的藍芽訊號給 Notebook 用 nRoute 接收就會開始飄
同一個位置同一顆 GPS 為什麼在不同的軟體上的表現是一個會飄一個不會漂?
好像都沒人思考過這問題似的 @@
gsong wrote:
跟樓主遇上相似的情況
11/15在小黃屋購入一台
隔天陸測時
發現nuvi200隨時都再重新計算路徑和定位(已照其規劃路徑行駛)
一條筆直的景平路往秀郎橋方向
nuvi200上的小車車一直再漂移，路徑也一直重新計算
後來受不了星期天就拿回去退了
之前使用手機上的GPS功能，定位和路徑規畫能力也沒那麼慘
其實這點不能怪 nuvi 200, 景平路上面因為有台64經過, 本來就不好定位, 可能需要換可以外接天線的機種
至於 nuvi 200 的表現, 我覺得算是很不錯了, 之前使用PDA+GPS或導航機, 在我家這裡都很不容易定位, 但 nuvi 200 卻都能在到路口前就定好位
前幾天帶出去測試, 效果也都很令人滿意
一次是把它放在相機套中再放到背包裡, 來回騎了20公里左右, 每次拿出來看訊號都很不錯, 定住也都很準確
另一次是開車出去, 在車上只要把它放靠近窗邊, 螢幕朝上也可以有不錯的訊號, 規劃航線跟重新規劃的速度也很快
所以發現收訊狀態很不好的版友, 還是快跟Garmin聯絡吧!
但在遮蔽的環境下，仍能接收到訊號，很多都是模擬出來的，仍能(準確)定位，個人不相信。
只不過是運用軟體鎖定道路的功能，把它給拉回來。
如果於定點不動時，把鎖路功能關閉、航跡紀錄給打開(NUVI系列沒有)，就會發現漂來漂去一團亂，任何一台GPS都一樣。
會造成飄移現象....
1.鎖定道路是否開啟
2.圖資誤差太大
這裡有2篇文章，參考一下
長天 GPSlim240 軌跡實測
[超感度]藍芽GPS BT338 路測
Garmin的機子, 小弟是在美國租車用了一次, 感覺非常容易上手, 導航又清楚, 一直以來印像超好, 11/19 燦X購入, 20啟用, 到今天第四天使用:
滿意部分:
1. 一樣是一指就通, 之前有用過Papago一段時間, 覺得找目的地很快又方便.
2. 售價便宜, 很少看到Garmin有這麼低價的. 不過一分錢一分貨, 是優點也是缺陷.
3. 畫面簡潔易讀, 不會像他牌的太花俏, 畫面上一堆按鈕, 邊開車都會手忙腳亂.
4. 機子會自我學習, 當你不走機器建議的路線時, 他會重新規劃路線, 建議你走. 但是第二次走同樣路線時, 他卻會依照你上次走過的路線導航. 這點還不錯. 不過也不是每條路都記的住. @@
問題部分:
1. 偏移問題, 跟上面幾位大大一樣, 也是蠻嚴重的. 很多時間車子停紅燈 卻看到畫面車子還在跑10km..8km...6km...., 甚至還會打轉, 這還不打緊, 過了幾秒, 就開始重新計算導航路線, 叫你要左轉右轉. 如果是新手, 或對路況不熟的, 會被機子搞的頭昏眼花. (不過前面有大大有提到, 把機子的角度稍微傾斜一點, 機子背後盡量讓他能露出對車前, 甚至天空. 今天試了, 效果有好一點, 會偏移的大大, 不妨試試看.)
2. 搞不清楚是不是偏移的問題, 還是定位的誤差太大(感覺差了10~20m), 他好像搞不清楚我所在位置. 舉例來說:
(1)林口前往台北, 過了五股交流道, 有中山高平面車道和汐五高架(18標), 今天車子走上18標, 機子卻認為我在平面車道, 叫我要下建國交流道. 一直到我下了18標的環河北路, 他才搞清楚.
(2)台68竹東往竹北走時, 機器會認為你走在快速道路底下. 走了兩次都一樣, 真奇怪, 這條路開通很久了呀?? 在快速道路上, 重新規畫了好幾次(因為他叫你轉彎, 快速道路上哪有得轉), 才認得這條路.
3. 禁止左轉的路段, 居然導航叫你要轉?? 這應該不是這個牌子該犯的錯誤吧?? 有圖為證:
中山北路北往南, 長春路左轉?? 唉唉.
結論: 一直再猶豫要不要拿去退貨 or 換機 or 換別牌子.... 真得覺得又愛又恨. 不過還是對Garmin有信心, 繼續加油吧. 或許該用久一點日子, 看看會不會適應.
以上純屬個人意見, 不代表所有人的言論, 大家可參考, 有錯的地方也請指教.
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