Garmin 60 系列原廠的單車架就只有一種, 如果確定東西沒錯的話, 當然是能省則省囉 :p
不過給您一個良心的建議: 雖然放在車架上, 但最好還是用攜行繩將 60csx 綁在車上做確保
為什麼會降子建議? 因為我就硬生生的斷過一次車架 (機車架),
好在當時 GPS 有用繩子綁在後照鏡上, 不然就掉到地面變大花臉了
其實我是喜歡60CSx可以導航又可以用來走步道, 因為帶著妻小漫步在步道的感覺真的很幸福.
最近使用POI loader加了定點測速照相和一些01朋友提供的POI, 功能越來越完整了. 我不在意它沒有語音和MP3播放的功能, 導航和步道才是我的重點.
冷開機之後的定位時間約要3~4分鐘, 真的太久了! 不過轉彎後的地圖重畫時間還可以接受.
升級到v2.2之後居然會當機, 真令人感到不可思異, 剛才又再升級到v2.3版, 結果再向大家報告吧!
。於上週六週日往返台北花蓮間搭乘自強號火車，即測試在火車上狀況，發現沿途航跡都落在公路，游標也依公路而行，並非在北迴鐵路的歸道線上，真令人懊悔
，幾經思考是否是設定錯誤，所以找遍設定方式，最後進入設定→路線規劃→路線規劃條件選項→建議路線規劃-適用於項目是選擇“汽車”，所以要進行變更選項，卻發現選項只有：汽車、卡車、公共汽車、急難車輛、計程車、快遞業、步行、自行車等八項，卻無火車項目，真是廠商從未思考過乘坐“火車”嗎？
，那顯示火車的軌道地圖作何用呢？
。既無火車項目，只有再想辦法，經搜尋後再進入設定→地圖→地圖設定基本→鎖定道路內發現是“開”著，所以更改為“關”著，如此一來發現不會跟著公路走有改善了
，但發現航跡都偏離鐵路軌道，無法準確落在地圖的鐵軌上，地圖比例池尺在200公尺時航跡與鐵軌有較重疊，但在120公尺以下都偏離嚴重，看著它真不知是問題出在哪哩，令人頹傷。不知各位先進是否有過此經驗，如何處理呢？！wanglody wrote:
於上週六週日往返台北花蓮間搭乘自強號火車，即測試在火車上狀況，發現沿途航跡都落在公路，游標也依公路而行，並非在北迴鐵路的歸道線上，真令人懊悔生氣，
1) 鎖路是開的還是關的?
2) 人坐在車廂中, 火車的蒙皮會影響 GPS 收訊精確度.
我想說的是您現在用的是 60csx 在火車中能收到訊號已經是很幸福了
比起五年多前使用 Vista T 不管是在公車上火車上飛機上, 只要頭頂有遮蔽就硬是收不到訊號
所以說不是很瞭解您在懊悔生氣些什麼?
wanglody wrote:
幾經思考是否是設定錯誤，所以找遍設定方式，最後進入設定→路線規劃→路線規劃條件選項→建議路線規劃-適用於項目是選擇“汽車”，所以要進行變更選項，卻發現選項只有：汽車、卡車、公共汽車、急難車輛、計程車、快遞業、步行、自行車等八項，卻無火車項目，真是廠商從未思考過乘坐“火車”嗎？
一般人都不是火車司機, 所以沒有火車這一個選項吧
且一般人坐火車也不需要去規劃航線預先知曉前方幾百公尺後要左 (右) 轉 :p 頂多開機記錄航跡就算是符合需求了
話說回來, 我猜就算是火車司機他在駕駛火車時大概也不會用到 60csx 幫他規劃航線才對
wanglody wrote:
無奈，那顯示火車的軌道地圖作何用呢？
您都已經說了那是地圖... 不是說能被導航的路或是元件才有資格被顯示在地圖上吧?
我想從台北政大到關渡大橋, 明明划船走景美溪接淡水河就可以到了可是 60csx 就都不規劃這條航線?
那顯示淡水河或景美溪要幹嘛? 因為它是地圖嘛, 實際上有河 (鐵軌) 在那, 地圖上就應該要標示才對.
wanglody wrote:
但發現航跡都偏離鐵路軌道，無法準確落在地圖的鐵軌上，地圖比例池尺在200公尺時航跡與鐵軌有較重疊，但在120公尺以下都偏離嚴重，看著它真不知是問題出在哪哩，令人頹傷生氣。不知各位先進是否有過此經驗，如何處理呢？！
60csx 不過只是一隻不到兩萬塊的工具 (玩具?), 它並不是 (萬能的天神) :p 就不要想太多了
如果真的要這麼精確的定位的話有幾個方式:
1) 請您走下火車車廂, 先把車廂蒙皮這項影響精度最大的因素消去,
人直接站在鐵軌上收訊應該會變的很不錯才對
依我自己的經驗, 頭頂無遮蔽的情況下收訊誤差最小可以只到 2m,
一般也都有 10m 以內的表現, 不會有 120m 以下都嚴重偏離的情況發生
P.S: 這張十二美人圖先前已經貼過了, 不過再借我貼來爽一下 :p
頭上那兩張照片是不同的時間及地點拍的.. 看衛星數量及分佈位置就知道了~
2) 如果嫌 2m 還不夠準確那就趁早脫手換一台軍用或是測量用的 GPS 好了, 效果包您滿意 :p
...啊~不過怎麼人參變黑白的呢?
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