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台灣雙槍俠 60CS vs 60CSX

dcpen wrote:
還有個疑問,好像很多人也會同時買這套軟體MapSource TOPO Taiwan


其實 Topo 如果能更新最好, 沒有的話, 有些人還是會買(被吃定了嗎?)
TOPO 有等高線, 到了山區不會空蕩蕩一片.
等高線爬山可以參考高度
呼應一下蔣大

大家放輕鬆點

樓上幾位大大說的

EMI確實存在電器上

那麼車上的電器更多(測速器、音響、冷氣...干擾應該更大)

怎會一定是2隻GPS互相干擾

我知道在一些情況之下兩台純接收機會互相干擾的
因為雖然是接收機,但內部還是有local oscillator
如果這個LO 往天線端看過去的isolation做的不好
會使LO訊號從天線發射出去影響另一台接收機
尤其現在使用SiRFIII的機器很多,大家的接收晶片架構都一樣
不過現在這種情形比較少見了,因為現在的RF IC都做的不錯

Haily wrote:
最後講這麼多, 一切都是理論. 實驗的的目的就是要看數據求結果 (用結果論)
60CSX 接收好於 60CS, 而 60CS 跟以前比也差不多. 其實這條路線我已經帶 60CS 走 3 趟了
大概哪裡會"嗶"一聲, 顯示收不到訊號, 都差不多位置. 有興趣可以把另外的 LOG 都傳給你看

還沒給你看差更多的車內測試哩...60CS 車內收不到, 60CSX 中央扶手都能收到

前檔風玻璃下輕易接收

中央飲料架上也正常接收, 展現 SiRF Star III 應有的功力


Haily大大: 再提供你Garmin GPSmap76Cx 測試報告, 希望對你的實驗結果再加一把!
沒想到 在海倫咖啡時,看到有人在那邊照相

就是你們~~

真是太神奇了~~

但唯一的缺點,竟然沒有照到我

小惡魔還真是無所不在
呵呵~~~~~ 放輕鬆一點,就如 Robot 兄和蔣大兄所說,只是討論,不用太認真...

雖然我工作是跟 RF 有關,不過我了解也是有限,就當是交流交流,嘻~~~~~

Garmin 的產品,我相信絕對是最優的 GPS ,這點是大家共同推薦的,在這裡學到

蠻多的東西,是最大的收穫。 :-D











I Love SONY 無線未來 行動自由 M$ MFC +Dx10 + ASM是工作必需,Linux + MacOS X 是 樂趣和創意的來源
這次搭火車去基隆車站然後到野柳..回程時搭計程車到基隆車站..
我60CSX放在後座中央的包包裡面.測試出來的整個路線圖也很不錯...


紅色的部分是衛星導航所導引的路線..黃色的部分是計程車走的軌跡


可以發現到整條路上基本上只有小小的偏差..在可接受範圍內...

60CSx的收訊真的很不錯..
關於60CS的耗電量測試請先看 GPSinformation.net, 至於60CSx是否比較耗電, 姑且用76CS, 76CSx的差異來猜一猜好了!
昨天為了試試看新到手的 60CSx 到底有何特異功能走了一趟拇指山,
一路上看著 60CSx 的表現,只有一個字 "爽",
相較之前 VistaT 在土地公到拇指山這段路都沒有訊號,根本不知身在何處。

回來後在 Google earth 和 VistaT 之前的航跡做個比較:
60CSx:藍色航跡往返 2 條,VistaT:綠色航跡 1 條


ROBERT27 wrote:
這是因為....很多...(恕刪)


可否請教各位有買60CSX加TOPO的大大
60CSX新的插卡式介面
在灌錄TOPO時有什麼不同嗎?
要用電腦傳輸線,還是用讀卡機
另外,如果把TOPO存在MS卡上
是不是插到任何一台60CSX都可使用
是否有授權碼的問題
謝謝喔
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