"GPS receiver and battery performance" 那一段, 作者給與Dakota 20很好的評價, 除了
(1) 太陽光下, 螢幕沒有eTrex/GPSMAP容易閱讀
(2) 螢幕比較小, 可以看的地圖範圍比較小
我比較有興趣的是, 作者測試時留下來的航跡. 有興趣的可以到該網頁下載. 下載的檔案副檔名為.xml, 請將之更名為.gpx, 就可以使用Map Source或是BaseCamp來讀取了.
有些網友可能沒有Map Source, 所以, 我將航跡貼上來供大家參考. 因為沒有美國的等高線, 所以, 背景是一片空白.
dw wrote:
他不是砍了日文介...(恕刪)
現實就是日本Oregon 300售價>台灣的Oregon 500t的售價+日本原廠的日本TOPO+台日來回機票
如果說日本賣貴是圖資的關係就算了，偏偏又不是，我想應該是GARMIN的手持機是純台灣製，而是日本對外國電子產品的關稅非常高造成的。偏偏在手持GPS領域日本廠商幾乎沒有可以取代GARMIN的產品。
台灣版沒有日語介面應該是Dakota 20會有日本版。（以Dakota系列的尺寸來看，這尺寸很和日本市場的需要）
所以日本山友和自行車友多羨慕台灣呀。
除非日本代理商賣的Dakota 20跟台灣價差沒Oregon 300那麼誇張。那日本登山用品店來台灣買手持機來改的現象應該是無解的。
比60CX快很多。使用同樣的北美2010.30 NT地圖，實測資料：
1）POI搜尋：搜尋同樣關鍵字，顯示頭6個的時間：DAKOTA：9秒； 60CX：34秒
2）路由計算：
A,本地路由，全程36公里 ：DAKOTA：4秒； 60CX:20秒
B,長途路由，全程1250公里：DAKOTA：19秒； 60CX:1分40秒
C,長途路由，全程5020公里：DAKOTA：32秒； 60CX:2分12秒後報錯“記憶體不足”
原文
yusakugodai wrote:
現實就是日本Oregon 300售價>台灣的Oregon 500t的售價+日本原廠的日本TOPO+台日來回機票
這個是很現實的問題，日本的關稅就是重，一大部分都被日本政府拿去了，加上日本的銷售成本高(店租、人事)，賣貴是必然的。
早年Garmin的產品在美國最便宜，台灣還比較貴呢！可是近年來的狀況相反了，台灣是全球牌價最低的地方(我不想比美國的購物網、台灣的會招日等等這種流血拍賣價，這個不是常態的價格，參考基準誤差比較大)，以Dakota 20來說，美國牌價$ 349.99 美金，約合台幣11200，有人會說：美國地圖比較貴吧？抱歉，$ 349.99 美金是不含地圖的價錢，(Preloaded street maps: no)只有一個底圖 (Basemap: yes)，除了機器跟台灣版比起來少了中文輸入之外，幾乎都一樣，但是地圖另外買，升級請付費購買昇級版。台灣版內建Topo地圖，地圖更新升級免費。
phone wrote:
香港賣3280，台幣約13500元，8999元值得入手
香港買這麼貴喔？是內建東南亞地圖地圖還是中國地圖？不會是只有香港、九龍、新界、澳門的地圖吧？
s0256new wrote:
7，運算速度
比60CX快很多。
這我在用550t的時候就有感覺了，所以拿到Dakota 20就沒有那麼訝異了。可能是螢幕小一點解析度沒有550T那麼高，Dakota 20在縮放地圖及移動地圖時，感覺比550t快一些。我越來越愛帶Dakota 20去騎車了，輕巧、快速、方便、續航力高，真是個戶外活動的好幫手。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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