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Oregon 550t 開箱了 (TAIWAN TOPO NT 2010.30 開放更新,57F)

請教一下在mapsource裏上傳到550T中的航線,如果是傳到記憶卡中,550T開機後看不到,但是如果是傳送到550T,則550T重開機後可以看到航線資料,請問這樣是正常的嗎?(不過航跡不管是傳到記憶卡還是550T本體都看得到!)
Oregon 550t 螢幕擷取功能,預設值為"關閉"

經設定為"開啟"後,一旦關機自動回復為"關閉"

實務上於關機後或更換電池後,往往不會記得重設為開啟

於是接下來的行程按了半天螢幕擷取,全部未擷取

此一問題反映給Garmin公司,且建議該選項預設值應為”開啟”

今天接獲回覆大意如下"螢幕擷取功能預設值皆為關閉,此部分我們已反

應至相關單位進行評估,若有進一步消息將公佈於GARMIN中文網站"


可是開關鍵在螢幕擷取功能關閉時,是為螢幕亮度調整,小弟是認為,螢幕亮度及時調整的功能比擷取螢幕要重要多了。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
tm大是否可以分享 550t 登山航跡檔,在地形及樹蔭下定位是否會飄移,

來回航跡重疊率高嗎 ?
changyuanchun
剛剛用你去宜蘭的航跡檔跟GoogleEarth比對,

發現在市區還是會有較大的誤差,不曉得 550t & 60CSX PK 誰比較準.


changyuanchun
s0256 wrote:發現在市區還是會有較大的誤差,....(恕刪)


在紐約市區也是這樣,
一回到台灣又更好一些,
出了市區又更好一些,
是否是某些區域的衛星訊號編碼故意導致部分偏差,
以防軍事上利用??
Shot Liang wrote:
在紐約市區也是這樣,...(恕刪)


暈,真的在向天朝學習?
真不好意思剛剛仔細比對大屯山航跡原來就是登山航跡,

不是我直覺的開車航跡,感覺上正確性還不錯,不過我不曉得

像550t新機種約3m-12m航跡誤差是否及格,不過大部份的航跡都在1m-3m.





changyuanchun
s0256 wrote:
真不好意思剛剛仔細比...(恕刪)


在使用Oregon 550t 這段時間基本上可歸納如下

1.登山段使用至今發現即使於密林樹蔭下中所呈現衛星訊號幾近滿格,未曾斷訊

2.騎自行車所呈現衛星訊號幾近滿格,未曾斷訊

3.市區道路四線道以上之道路開汽車,開啟鎖路功能,導航及航跡紀錄均相當稱職

4.市區道路二線道以下之道路開汽車,開啟鎖路功能,導航及航跡有時會鎖至鄰近道路,產生偏移

5.市區道路騎機車,開啟鎖路功能,導航及航跡有時會鎖至鄰近道路,產生偏移

6.開汽車或騎機車急轉彎時,導航會天旋地轉,許久才能重新定位

7.導航重新計算之速度緩慢,對照組為papago r12+htc p800w

綜合以上個人認為Oregon 550t 於低速前進下正確性較高,高速前進下似乎不盡理想

對我喜歡全程紀錄航跡的使用者認為GARMIN應該有改進空間

不好意思,請問能否裝garmin自己出的日本地圖並作導航呢?
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