Timber Wolf wrote:
是啊
GARMIN,TOMTOM,MIO這些大廠出產的產品掛保證
用哪一種晶片都一樣
只要有原廠的奧援及負責,消費者才能用得安心
我覺得不太一樣耶，因為不同晶片有不同的特性。
就像車子，都是賓士車， V6 和 L4 的引擎特性不同，只要老子口袋夠深，我就可以依照自己的口味選擇車款。
但 3C 產品似乎就不能這樣子搞，大廠決定用什麼，消費者只能順從，大廠的考量往往都是成本，而不是性能。
ross_tt wrote:
我覺得不太一樣耶，因為不同晶片有不同的特性。
就像車子，都是賓士車， V6 和 L4 的引擎特性不同，只要老子口袋夠深，我就可以依照自己的口味選擇車款。
但 3C 產品似乎就不能這樣子搞，大廠決定用什麼，消費者只能順從，大廠的考量往往都是成本，而不是性能。
其實目前喊得出來名字的GPS Chipsets性能都不差
包括之前出紕漏的MStar
雖說用料會影響成本,也影響了售價
但真正影響機台售價最大者.........是本身的附加功能
消費型3C產品大部分使用者都以售價作為選購導向
當然售價也連帶決定了有哪些附加功能
您以引擎作為比喻是有點不恰當
引擎的好壞真的是差很多,售價也差很多
說實在
以目前GPS晶片技術
現在已經沒有在比較誰的收訊較好
一直在想要不要購買一台!!
我7/5才購入一台PAPAGO的R5800
雖然目前只使用過一次!!覺得還OK!!
但在PAPAGO版卻被罵的一無事處的= =""
讓我覺得是不是不該這麼衝動的!!
現在又看到1370T!!大家都說好的情況下!!
真的讓我心動到想下班後馬上衝去購一台>"<
因為小弟我之前一直都使用PAPAGO!!
所以已經習慣了那種華麗的介面了!!
不曉得如果我換成GARMIN會不會習慣!!
我有幾個疑問...
GARMIN的圖資聽說非常準確，那門牌號碼的準確度也很精準嗎?
流暢度跟R5800比起來呢?
GARMIN的POI圖好像很早就有了!!是不是什麼大X發、家X、全X等都有明顯顯示呀?
藍芽功能可以撥電話?還是用來做什麼滴呀?只要手機有藍芽功能就可以用嗎?
此台機種所付的TMC天線是只要插上去就可以用呀?
以上問題都是想跟R5800做比較的@@"
因為小弟我對GARMIN不是很熟所以提出的問題可能有點瞎!!
請各位大大見諒!!
R5800與1370T猶豫的我= =
pctine wrote:
.....Garmin 顯示的預計到達時間.... 何不都以 HH:MM 顯示就好? 因為秒數真的不是那麼重要.(恕刪)
說的好阿....有時覺得garmin的工程師真的需要多思考一下.....人性......秒數根本沒意義....
話說回來 大小眼還真明顯阿 nuvi 510 根本不能倒數 希望能把這個『基本需求』弄好！！
滑動設計 小弟個人認為是未來趨勢 garmin的走向是對的
就像pda wm6 跟 wm6.5 差異最大就是滑動介面...
這不是硬體升級 而是韌體的升級
不奢望garmin能把舊機種變為滑動
但一些人性介面 應該做好的 希望別把舊機種給丟一旁倒是！！
滑動介面 易判定錯誤 我想工程師可以參考wm6.5的介面
感覺應該是判定秒數問題 最好判定為按下的秒數多一點點
比較不會想滑動時 變成按入
pctine wrote:
.....1370T 可以直接點選進去設定, 但和旁邊的 ICON 很近, 所以點選時要點準一點, 另外關掉 Bluetooth 後, 那個 ICON 就不見了, 要再重新開啟, 此時要進去工具>設定..(恕刪)
又一個大小眼的設定 當然為1370的改進喝采 也同時為自己的機種難過一下
不過garmin在設計觸控關閉的icon時 怎麼沒想到直接固定icon位置呢
只要關閉後圖示改成灰色或打叉即可 要重新開啟也不用跑一堆選單
這個在PDA手機軟體已經行之有年.....希望日後也列入改進吧～
期待Garmin能更好！
這個是因為Garmin有做硬體保護去判斷是否為原廠車充。國外網站說明
我照著上面說的，有試過將一條普通的mini USB線將裡頭的pin4和pin5接在一起，配上有USB孔的充電器，
就可以充電了，如果沒接的話，會出現樓主發生的直接進入PC連線模式。
我是天生的完美主義者，無法忍受絲毫不完美，所以如果我犯錯，要不是因為過分努力，就是事必躬親造成的！
內文搜尋
從 APP 打開
X