我也遇到這個問題...
不知是否有人從南科回到屏東..
一般的走法...都是上南科的8號接二高屏東入口....
不過...我的親愛GARMIN都會導...8號上了之後....會叫我我走二高的斗六入口....
哇靠...我是要往南咧...怎麼....會叫我走斗六呀.........好恐怖的導航
紅綠燈會壞.
若有警察或義交指揮,以警察或義交指揮為準.
判斷還是應該在掌握方向盤的人身上.
應該做好行前規劃,適時加入一些中途點,
不應該責任推給機器.
寫程式的都知道,
多一個選項不知道會多多少行程式出來,
一百種人會有幾百幾萬,甚至無限的選項出來,
會自己思考的計算機目前還沒推廣到個人用戶或是GPS上頭呀
不過 平常熟的路線都沒用過
昨天一早接女朋友上班 想說看 765 會怎麼規畫
設定最短時間 汽車模式 就給他上路了
一路上走的路也跟我覺得的路差不多
從內湖金龍路到"中和景安站"
走港墘路接堤頂大道上麥帥二橋(? 是嗎 我對那邊兩條橋完全不知誰是誰)
然後下基隆路閘道 繼續直走 基隆路 上福和橋 往新店景美接水源快(平常我是走往中和那邊 不過那邊下去之後車多路小隨時塞 但走大勇街那邊就還蠻快的)
下了水源快接秀朗大橋 在景平路叫我上快速道路(台64?)
這時候我心裡就開始想 我要是上了快速道路 我有出口可以下嗎
還好我對那邊還算熟 所以就沒上快速道路
不過導航還開著 就在我接近景安路跟景平路交叉口時 765 竟然跟我說 我快抵達終點了
要是我上快速道路了 那時候應該會恨不得我可以飛下橋吧
這是我用765最
的一次經驗
目前它有 較短距離 較短時間 直線距離 一高優先 二高優先 幾種選擇.
那依全台高架道路如此的多. 台北市更是四通八答,路線選項極多. 若是可以
把高架快速道路考慮進去. 那Garmin 導航路程規劃能力將功力大增.
所以建議多加入一項選擇 -->快速道路優先. 那在市區開車將是美事一樁.
不知各位大大意下如何.
舉例 如 東西向的 - ->市民大道 南北向的-->建國南北
繞淡水河的 --> 環快. 紅綠燈極少且路超大 --> 二重疏洪道
Garmin 規劃路程時. 似乎極少考慮進去. 我想那是程式判斷的問題. 及反應時間的考慮.
舉例 我從 蘆洲 --> 內湖 Costco.
選擇 較短時間 Garmin 路程規劃是
蘆洲 --> 三重交流道 --> 內湖交流道 --> 成功路 --> 南港 --> 南京東路六段 --> 舊宗路一段 --> Costco
其實最好走的是 節能減碳 的 快速道路優先
蘆洲 --> 三重內堤防 --> 二省道高架 --> 忠孝大橋 --> 市民大道 --> 麥帥二橋 --> 舊宗路一段 --> Costco
經過高架道路有 " 二省道高架" 及 "市民大道"
若能如何規劃 那真是 減嘆了
真心希望 Garmin 好上加好. 不要把 省道 列為最高權值 了. 不然 --> 不進則退.
周邊功能強大也比不過 正確不繞路的導航重要. 應該集中心力解決繞路問題才對.
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