有c320可用的嗎？
不然，每次到不熟的地方，
都要拆一次線頭，
不太方便。
mouthwood wrote:kjarry456 wrote:
但是外接天線還在找最佳固定方法。還有...外接天線常插拔應該容易損壞吧?
看來可能要在山區時再插上外接天線了..接下來說幾個試用的小缺點
1.地圖的移動很麻煩..2.GARMIN的訊號得確比MIO169弱 ....3.有些新路(6.7個月左右)從缺
0. 要不要試試感應天線？ 我覺得那個MCX接頭的位置不是很方便 …
1. 按住後可以連續移頭，要善用放大/縮小功能，才會好移，習慣後，覺得還可以啦。
2. 雖然比不上Sirf3，但比起Sirf2還是比較強，C320是mio268之後第二台可以在我車內完成定位的機子，可惜持久力不夠。
3. mapsource每半年左右會更新一次（慢的話快一年才一次），耐心等一定會有新圖資可用。
arthur89129 wrote:
請問，什麼是感應天線？
有c320可用的嗎？
這是感應天線
http://www.mobile01.com/shopping.php?c=5&p=656
只要是GPS接收器都可以用，更多的使用資料歡迎您在搜尋功能中打上AR-10，相關的討論非常豐富。
ruby6436 wrote:
站方您好, c320我收到了, 但是我沒收到另買的GARMIN C320 專用彩色面板, 是否漏寄了
是GARMIN目前還在缺貨中，所以等到貨我們會馬上幫您補寄出去的。
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1、高速公路上最大的問題就是缺少休息站跟收費站的資訊，我並不是說不能從導航點中找到，事實上c320的導航點資訊非常多，但是像國內所有導航軟體都有的「開車時顯示最近收費站或休息區或交流道」功能，c320就完全沒有。收費站沒有無所謂反正快到了你一定會知道，但是在開了很長途的車想要尋找最近休息站的時候沒有這個功能就十分惱人。簡直是要命。
2、圖資準確度: 門牌搜尋「絕對」會有誤差，除非你的目的地剛好就是圖資中內建的導航點，但是還是會有誤差的。 千萬不要認為你輸入門牌之後C320會帶你到達門牌之前，這種想法會吃大虧。
3、開車到當地「尋找」停車場或加油站的功能相當便利大家都知道，不過「鹿港鎮立體停車場」完全不能使用是怎樣......-_- 這就不是C320的問題了。
我也回報一下
我這兩天用C320玩了一陣子
的確
沒啥好玩的
操作簡便的另一個說法就是"功能簡單"
當初我的 eTrex Legend T 讓我整整玩了好幾天才摸熟
C320 搞熟不必半個鐘頭
有時候可以在最快路線和最短距離交互試試
因為C320無法判斷哪一條路紅綠燈最多
另外
如果是有計畫的出遊，最好還是在開車前 review 一下GPS規劃給你的路線
這幾天都在新竹苗栗一帶
竹北的道路，相對於其它機種，算是比較完整的
一些我上班鑽的小路都有
但是一些餐廳還沒出現
台北老家附近的一些餐廳也沒更新
由此猜測
圖資大約是一到一年半左右的
語音功能在比較熟析的路段上，很值得參考
可以提醒交流道，轉彎點，測速照相等等，不至於因為和老婆聊天開過頭
繞道或是重新規劃的速度很快，很實用
還是要再提醒
如果是有計畫的出遊，最好還是在開車前 review 一下GPS規劃給你的路線
以前車上都會放兩三本地圖
有C320後應該是不必了
因為C320可以手寫，辨識率又高，所以最常用的方式是
開機-->想去何處-->名稱搜尋-->鬼畫符一番
八九不離十
圖資還是有些謬誤，這在所難免
例如
亞尼克果子工坊
就不屬於餐飲相關的分類
我用過 Garmin 早期的 eTrex Summit
那時候這種東西是裝不下地圖的
出門前要先看地圖，把航點一個一個輸進去
編成航線後再出門
C320沒有編航線這樣的能耐
(我相信它可以，只是這樣做違背了C320的產品定位)
但是
只要把航點當成喜愛點
一個一個跑也不是問題
C320以後就留在車上了
有路的地方交給C320
如果是騎車或是沒有路的行程，還是交給 eTrex Legend T
(60CS 應該是隨身機最好的選擇
)
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