話說我的Nuvi 660原本只要一進入北二高台北周邊的隧道就一定會失去訊號，但是在某次刷新軟體版本後，這功能就出現了，所以可見是軟體模擬而非硬體的訊號接收功能。
何況，各位只要試試看用比較高的車速進入隧道，然後在隧道裡減速，或是反過來在進入隧道後加速，就會發現GPS完全無法反應車速的改變，它是用進入隧道時的瞬間車速與時間長度進行計算。
如果要在隧道或地下車庫內進行精準的位置判斷，基本上一定要靠慣性陀螺儀與車速線這兩樣額外設備，因此只有一些汽車廠原廠就附的車用導航系統上才會有此功能（例如先前老弟買的那輛Ford Tierra精裝版，上面的Panasonic車用導航就是有車速線的，所以連在地下停車場也能輕鬆判斷車輛位置）。不過近年來像是日本的廠商就有在研發靠手機基地台輔助GPS定位的技術（有點類似AGPS），如此縱使在GPS訊號接收不良或根本接收不到的位置，還是可以具有導航功能。
最近的確想做一些實驗來證明各位大大的說明是正確的，譬如在進入中和隧道前儘量加快速度，進入隧道後在不影響前後車行車狀況下儘量減慢速度想聽到失去衛星訊號的聲音，原本以為在常常塞車的上班時間可以驗證，這幾天還是沒聽到。也許以後在試試，到時也會把結果告訴大家，沒辦法，做實驗做上癮了。
最後還有一個小問題，這樣的功能應該不需要太偉大的軟體改變吧？如果只是模擬。。。。為什麼連我之前的被偷的C320都已經更新到8.62了還沒有？
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