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255 導航一陣子後 定位會越來越落後

關於衛星定位誤差的問題,請看使用手冊,上面有說明為什麼定位差10-數10公尺還是判定滿格
誰叫我們目前在用的GPS系統是老美軍方的,這套系統,在目前是全球唯一的一套,前陣子有新聞說歐洲、俄羅斯與中國要合力架構屬於他們的GPS系統,不過架好沒不知道,以現階段而言,再沒有第2套GPS上太空之前,你只有跟老美軍方租欲,只要跟老美軍方租用GPS,就要接受他不定時的GPS位置干擾方式,誤差值從10~100公尺就是隨衛星的隨機挑選(老美軍方稱之為為了美國本土的安全防衛)
說到255w的定位問題,上個星期才剛遇到過,本來從台中往台北(看資訊展)的路上都還蠻順暢的,結果要回台中的時候,255w一直在0~2顆衛星徘徊,只好把退役的200拿出來,大概花了十來分鐘定位成功(也很久,收訊能力真的很差),拿手機出來定位還蠻正常的。一直開回到台中,期間重開機等等測試,255w依然沉默…= =…後來放了一天沒開又恢復了。

對於garmin的唯一不滿就是這種突發的機子不靈光,200也曾經在花蓮耍脾氣過,正常工作時還是很愛它的…但是一罷工實在令人(不好的)印象深刻
說到255w的定位問題,上個星期才剛遇到過,本來從台中往台北(看資訊展)的路上都還蠻順暢的,結果要回台中的時候,255w一直在0~2顆衛星徘徊,只好把退役的200拿出來,大概花了十來分鐘定位成功(也很久,收訊能力真的很差),拿手機出來定位還蠻正常的。一直開回到台中,期間重開機等等測試,255w依然沉默…= =…後來放了一天沒開又恢復了。

聽你的敘述,應該是在行車間開機讓255W或是200捉衛星訊號,這個我有經驗,如果剛好你位在高樓大廈旁,車子又在行進間,有時是很難定位成功

我建議是先停在路邊,把200或是255W拿到車窗外面定位,約1~2分鐘就可以定位完成,這時再開始使用,就一切沒問題。

我的200,用這個方法,從來不會罷工。

畢竟衛星導航要先定位完現在的位置才可以開始導航,不然一切白搭。你行車間有時很難捉到衛星訊號,等到你都快開到目的地,衛星導航卻還沒定位完。

這有時不是導航機的問題,是剛好該區訊號不好。

其實這我也試過了,因為看完資訊展在加油站臨停上廁所、在高速公路上也塞了蠻久的。而200已經抓到訊號,就是255w整個在暈倒狀態,不過上了高速公路導航機就不是那麼急迫了。

scott9282001 wrote:
聽你的敘述,應該是在行車間開機讓255W或是200捉衛星訊號,這個我有經驗,如果剛好你位在高樓大廈旁,車子又在行進間,有時是很難定位成功。

我建議是先停在路邊,把200或是255W拿到車窗外面定位,約1~2分鐘就可以定位完成,這時再開始使用,就一切沒問題。

我的200,用這個方法,從來不會罷工。

畢竟衛星導航要先定位完現在的位置才可以開始導航,不然一切白搭。你行車間有時很難捉到衛星訊號,等到你都快開到目的地,衛星導航卻還沒定位完。

這有時不是導航機的問題,是剛好該區訊號不好。
位置是定得蠻準的~
昨天去西門丁~停車等人的時候~
按所在位置~看到門牌號碼~轉頭看路邊~一模一樣~

行進間的話就不強求了~能帶我到我要去的地方就好~
其實這我也試過了,因為看完資訊展在加油站臨停上廁所、在高速公路上也塞了蠻久的。而200已經抓到訊號,就是255w整個在暈倒狀態,不過上了高速公路導航機就不是那麼急迫了。

這時候除了拿出車窗外,比較快以外,關掉重開也是一個方法,因為有時電腦已經搜尋到有點亂了!!重開可以讓他重新開始。

最好是在車子外面重開,在車內重開沒有什麼用處。因為可以收到收訊的範圍只有前檔那部份,拿到車外可是有一整片天空可以收。
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