Garmin 誤差居然只有 +/- 2m !! (第3頁)

ROBERT27
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21樓

2008-04-09 17:08

millerliu wrote:
也許你試試看出現+/-2m後取消WAAS後觀察是否依然有2m的表現? 依照我對WAAS的認識, 台灣距離日本太遠, 地面參考站的數據其實對我們沒有改善的效果, 同時衛星訊號讀取時間太久了, 我乾脆取消WAAS!

剛以GARMIN MOBILE XT+GPS 10X做了小實驗，開啟WAAS時，只要接收到42號衛星〈日本的 Multi-functional Satellite Augmentation System-MSAS〉，即顯示差分定位〈Differential Global Positioning System-DGPS〉，個人是從沒有接收到過50號衛星。

不過蠻奇怪的事......
雖然日本MSAS的GPS訊號涵蓋整個亞洲〈如下圖〉，將GPS 10X置於胸前口袋，雖然42號衛星位於東南方，但面對北方卻比較容易接收到。

重點是有沒有開啟WAAS，精度似乎影響不大，有可能台灣沒有地面站的關係吧！
這裡有友站的文章，供各位參考！

ultima4

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22樓

2008-04-09 17:38

照日本的網頁說明，台灣是包含在有效範圍內，只是實際用起來
精確度沒有比較高，不知是否現在接收晶片都比較好的關係，
我以前的Vista C 測試精確度也沒有比較高，不過當收到42或50
是有比較不會飄，MSAS剛啟用時，我兩顆都收的到，而且是42和
50交替出現，偶而會同時收到兩顆，現在是比較常收到42，
50也有，不過很少見。

BennyPeng

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23樓

2008-04-09 17:55

millerliu wrote:
如果你的說法成立的話...(恕刪)

錯誤座標!!!沒有呀!!!!
是一個誤差值大的座標
美國軍方GPS level1誤差低於1公尺.
所以巡曳飛彈就是靠這個呀.不然很多都可以做,那不就慘了.

Benny Peng

millerliu

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樓主

2008-04-09 18:10

http://www.gpsinformation.org/dale/misc.htm#waas是WAAS運作原理, 你看過便會理解在台灣地區並沒有衛星追蹤站將修正數據上傳到衛星去, 光收到WAAS衛星也不會對縮小誤差有幫助.

ultima4

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25樓

2008-04-09 19:02

BennyPeng wrote:
是一個誤差值大的座標
美國軍方GPS level1誤差低於1公尺...(恕刪)

基本上民用的訊號也可以取得精確值，只是除了精確度之外還有時效性的問題，
所以測量級GPS也可以花很長時間去算出某一點的座標，所以不是只有軍方的
訊號部份才能取得精確座標，重點是需要多久和多精準，+/-2m的誤差大不大，
可以說很大，也可以說很小，完全是看在哪方面的應用。

pkuo

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26樓

2008-04-09 20:45

millerliu wrote:
光收到WAAS衛星也不會對縮小誤差有幫助...(恕刪)

同意!

"交通部民用航空局" 的出版品: "台北飛航情報區通訊、導航、監視與飛航管理（CNS/ATM）發展建置計畫"
(http://210.241.93.137/big5/content/index.asp?sno=530)
(http://210.241.93.137/big5/download/imo/CNS_ATM計畫Rev.3.0.doc)
有一段文字:
"日本無法告知各國於架設MSAS地面參考站台後，於各國飛航情報區內可獲致之衛星
導航服務能力。依據美國MITRE公司之「亞太地區衛星航行建置策略報告」之模擬分析
可知，赤道附近國家（包含台灣）即使架設星基增強系統（SBAS）地面參考站，
仍僅能達到非精確進場能力（NPA），與各國期待達到之垂直引導進場（APV）
或是第一類精確進場（CAT-I）之服務能力差距極大。"

這跟我的使用經驗吻合,我使用 Legend T, 在台灣最好的估計誤差是7公尺,
但在高緯度的北海道及北京,都可輕易的到達5公尺.
我認為MSAS對我的唯一好處是:這兩顆衛星(42,50)也可當一般的衛星,
所以在衛星數少或位置分佈不佳時,就多了這兩顆可加入定位.

millerliu

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樓主

2008-04-10 9:07

pkuo wrote:
跟我的使用經驗吻合,我使用 Legend T, 在台灣最好的估計誤差是7公尺,
但在高緯度的北海道及北京,都可輕易的到達5公尺.
我認為MSAS對我的唯一好處是:這兩顆衛星(42,50)也可當一般的衛星,
所以在衛星數少或位置分佈不佳時,就多了這兩顆可加入定位....

我原先的eTrex估計誤差也大約是7m, 現在輕鬆可達3m, 因此對於民用其實已經夠了, 關於衛星接收數量, 其實美國國防部有統計幾乎全天都有5-8顆, 數據不記得了, 因此MSAS除非有加入台灣資料, 不然佔用幾分鐘時間取得無用的差分資料, 我實在不能接受! 對了, 接收MSAS/WAAS時右側兩格會保留下來, 因此一般GPS衛星僅能接收10個.

AlexHsu

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28樓

2008-04-10 9:35

我的Mio 350在板橋市區，顯示誤差只有1.8m.....

carlevaro

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29樓

2008-04-10 9:47

m9403763 wrote:
其實衛星導航定位跟你收到的衛星多或少沒有直接的影響~
因為定位只要三顆衛星就可以成功定位~
再多也只是好看而已~
通常也只需要兩顆就可以訂出位置~第三顆是用來抓高度用的~

從技術面來看－
至少要能接收到 4個衛星的信號才能正確定位，因接受機的時間與衛星時間不可能總是同步，除了三維座標x、y、z外，還要一個Δt即衛星與接收機之間的時間差，才能正確算得位置。
二顆就能定位，不知是哪一個國家的，目前包含實驗中的大約有五種GPS，但目前幾乎都是用美國的GPS。

ian_wchsu

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30樓

2008-04-10 10:24

印象中這個誤差值的數據只能作為精度估計的參考,
誤差值小表示衛星分布狀態好,顆數也多...等.但並不代表當時的定位精度真的有這麼準,
因為至少就有電離層的誤差並未消除,而台灣的電離層誤差是比較大的.

從原理來看,單以C/A code定位的消費型GPS,定位精度就是"公尺級",
在某時某地也許會有1~2m的誤差,換個時間地點也許會變成3~5m,
機器上秀的誤差數字應是"爽度"居多,是不是真的有那麼準倒是不一定.