• 4

Vista HCx高度計精準, 但是氣壓用語混亂!(6/1加入高度用語建議)

ken6747chien wrote:
HCX 2.2版出來...(恕刪)


etrex HCx(TWN) 2.10版升級至2.20版修定處:
1.修正背光時間控制的問題。
2.與英文V2.60更新版同步修訂。

Changes made from version 2.50 to 2.60:

* Correct German translation of 'delete all waypoints'.
* Fix data card unlock failure when 2 cards of the same map set are used in one device.
* Improve sun times for polar regions.
* Fix issue where ETA in non motor vehicle modes can be unreasonably short.
* Increase precision of distance measurement to the cursor on the map page.
* Allow backlight adjustment on the track back point selection page.
* Fix shutdown when editing Estonian Grid coordinates.
* Correct daylight saving time for New Zealand.
* Improve selection of the names of cross roads with NT maps.
* Correct potential shutdown when viewing a vertical profile.
* Correct European word translation of 'Find' and 'Mark'.
* Support multiple languages in American version.
* Fix screen fading issue in cold temperature.
* Correct total ascent calculation.
* Correct direction symbol of vertical speed.
* Fix reboot issue of GPS firmware update.
* Correct battery issue of lithium battery.
TOPO地圖5.30版有分為有DEM及無DEM資料之地圖,在HCX中使用含DEM地圖之版本,在定位完後地圖中移動搖桿鍵會出現座標及該點海拔高度資料,直接在高度計校正中”海拔高度中”輸入即可完成,懶一點移動搖桿鍵亦可知高度.
256MB記憶卡原廠所灌地圖資料為無DEM地圖
更新為2.2,今天再做一次測試,發現高度計仍有問題,如果不是個案,期待Garmin能儘速更新:
1.平地147m校正後關機,到山頂551m再開機,高度顯示為147m, 放置約15分鐘高度顯示不變,仍為147m
2.山頂551m校正後關機,降至260m後開機,高度顯示為551m,放置約15分鐘高度顯示460m,一直開機,回到平地繼續放置約3小時,高度顯示為153m(合理值).
3.氣壓計模式,無論為高度變動狀態或高度固定狀態,均有前上述情形.

個人認為既稱為氣壓高度計就應能隨氣壓變化即時顯示高度(不管誤差大小)否則要經過2至3小時才能得知正確的高度,這樣HCX附加氣壓高度計,對登山者就毫無意義.
其實你可以建議GARMIN開機定位後不要讀取前次的高度計值,直接改為讀取TOPO 5.30版之程高值,就可免去需校正的問題及不正確性。
ken6747chien wrote:
個人認為既稱為氣壓高度計就應能隨氣壓變化...(恕刪)

因為氣壓和高度的關係是相對值不是絕對值,所以它能
立刻反應出高度差,但實際高度無法立刻自動校正,因為此機種
的使用者不一定都在地上,有滑翔翼和跳傘,所以才需要
有校正功能,如要自動校正則須一段時間。
ken6747chien wrote:
個人認為既稱為氣壓高度計就應能隨氣壓變化即時顯示高度(不管誤差大小)否則要經過2至3小時才能得知正確的高度,這樣HCX附加氣壓高度計,對登山者就毫無意義.
...(恕刪)


原來問題出在你對氣壓高度計的錯誤理解, 你的要求目前沒有任何高度計可以做到, 只有自己去設計, 所有氣壓高度計都會要求輸入海平面氣壓才能正確顯示高度, 如果你希望一切自動運作, 很遺憾Garmin做不到!
Haily wrote:
不過, 我在這裡提出以GPS橢球高度作為校正高度計的作法, 還不如用你說的海平面高度來的準確. 可能因為台灣地區南北差距最多只有3~4百公里, 所以重力變化不大. 與GPS高度就差不多....(恕刪)


登山補給站的討論區第15篇有台灣地區大地起伏值, 一般來說在台灣橢球高通常大於海拔高約22公尺, 但是我發現Garmin GPS顯示的GPS高度很顯然根本談不上是橢球高, 似乎是隨著衛星訊號來決定高度, 這是近日研究的新發現.
對於高度計的問題,從GPSV和現在的Etrex Vista HCx,以為加入氣壓計的高度計反而不準,
看了以上的資料,我要再測試一下了。

以上看一深入的討論,整理了一下,但整理的是不是正確,還要請大家更正及補充,其它還有一些問題請教。

氣壓名詞:兩種
一、環場氣壓
二、海平面氣壓

環場氣壓相關名詞有:
測站氣壓、QFE、Station Pressure

海平面氣壓相關名詞有:
QNH、Sea-level Pressure、Barometer、Pressure、
大氣壓力、正常氣壓、大氣氣壓、大氣壓力、氣壓式高度計

設定上:
氣壓單位設定 hPa(百帕)(若要從氣象局得到資料校正建議選此設定)
1.高度變動狀態:在上下山時掌握際氣壓變化(在移動的狀態).
2.高度固定狀態:靜止時可較快掌握際氣壓變化(在靜止狀態要看氣壓變化)

高度校正時:
一、出門前氣象局網站查當地(或目得地)海平面氣壓輸入到Etrex Vista HCx的"大氣壓力"值。
二、收聽QNH廣播。

問題:
一、GPS高度校正建議"開" 或 "關" 才會比較正確。
二、QNH廣播如何收聽?頻率是多少?普通收音機是否收得到?QNH播報的單位是hPa(百帕)嗎?語言是中文嗎? 國際或地區性?
三、還有沒有其它得到海平面氣壓資料方式?
四、校正時若無法取得當時的(已知點的高度)高度,高度值沒有輸入會不會影響正確值?
五、Etrex Vista HCx有沒有功能關掉氣壓式高度計的功能,只用GPS高度值?(題外話)


Huibin wrote:
高度校正時:
一、出門前氣象局網站查當地(或目得地)海平面氣壓輸入到Etrex Vista HCx的"大氣壓力"值。
二、收聽QNH廣播。

問題:
一、GPS高度校正建議"開" 或 "關" 才會比較正確。
二、QNH廣播如何收聽?頻率是多少?普通收音機是否收得到?QNH播報的單位是hPa(百帕)嗎?語言是中文嗎? 國際或地區性?
三、還有沒有其它得到海平面氣壓資料方式?
四、校正時若無法取得當時的(已知點的高度)高度,高度值沒有輸入會不會影響正確值?
五、Etrex Vista HCx有沒有功能關掉氣壓式高度計的功能,只用GPS高度值?(題外話)..(恕刪)


1. GPS校正打開.
2. QNH廣播僅在118-136MHz頻段, 一般收音機無法收聽, 以英文播報, 訊息適用於台灣地區各機場, 台北地區可以利用桃園中正機場及松山機場的QNH值.
3. 除了QNH廣播, 只有氣象局網站取得近一小時的QNH數值.
4. 高度值其實可以讓Vista HCx自動調整, 如果你不耐久候, 那就輸入海平面氣壓或概略高度即可.
5. 關閉GPS校正功能其實沒有意義, GPS高度也不會比較準, 你在衛星頁點選GPS高度就知道與氣壓高度的差異.
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?