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Garmin 360 吸盤脫落??

donxian wrote:
ps:到現在還是不清楚第五點有什麼功用,怎麼可能直線導航咧?


直線導航很好用
1.登山
2.飛航
3.航海
4.地理藏寶

雖然Nuvi不是戶外機,但GARMIN全系列將[直線導航]列為標準功能

Geocaching in Taiwan
何謂地理藏寶
ROBERT27 wrote:
直線導航很好用1.登...(恕刪)

偶再補充一點啦~
那就是Dick大大常說的趴車模式~
關於吸盤脫落的問題,
感謝各位大大提供各種解決方案,
我會都參考看看,之前用 Mio268 車架拔上拔下一年半,
前檔玻璃和吸盤也從沒清潔過,從不覺得這會是個問題.....
原來這個跟 GPS 本質無關的問題也可以討論,真是不經一事不長一智。

關於 Nuvi360 的導航,看來有些朋友也蠻感興趣的,我可以再補充一點小心得

1. 關於二高優先模式,我這個禮拜從新竹回高雄,就是設定二高優先,
一路從高雄中山高--> 燕巢系統轉二高 -->古坑系統 都是 ok
但過了古坑系統之後,Nuvi360 就叫我下斗六交流道?? 這就怪了??
我當然不下,之後又陸續叫我下 竹山/名間/南投 交流道,
我都沒下,正打算看到後來到底會怎樣,之後機子就掉下來了....
結論是: 二高優先模式怪怪的......

2. 定位準確度的問題,先前有網友提到誤差10m 應是天侯不佳,
或是車用 GPS 系統本來就只能做到這樣.....
但之前用 Mio268 出廠版(應說出廠後的第一次圖資更新版) 的經驗,
覺得定位的表現更勝於目前手邊的 Nuvi360,
從未感覺過陰雨天有定位不佳的問題
結論是: 定位似乎再做的更好一點

3. 高速公路的行車資訊,我覺得好像也不是很夠,
當我開在高速公路上時,我只知道下一次轉彎地點和距離,
目前車速是多少,其它就沒有了,
至於目前所在縣市、下一個交流道、收費站、休息區是那個、多遠的資訊,
都沒有即時顯示在螢幕上,或許這些資訊大部份時候用不到,
但是我覺得若是可以做為一個行車資訊選項的設定,也是挺不錯的,
像我老婆常常就在車上問我,現在是在哪裏??
下個休息站在哪,我等一下想上廁所之類的問題??

以上小小心得,僅供參考.......

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