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Garmin Edge 800坡度測試─逆騎阿柔洋

dw wrote:
真是一語驚醒夢中人啊...(恕刪)

如果可行, 可以建議Garmin依照我提議的順序來自動計算相關數據, 儘量不要使用者去調整設定, 達到自動運作的目標. 期待您的二次測試!

DW大...期待您的第二次測試..
millerliu wrote:
如果可行, 可以建議...(恕刪)
我騎MTB與林道裡的精靈一起共舞...
我覺得高度顯示也有些怪怪的....
今天特地把GPS高度校正關閉...因為沒實際高度資料...
改用氣象局氣壓...結果在平路上高度一直顯示-3~-6...
真是奇怪= =我騎在海邊的路上...明明就在海平面上...
結果高度都是負的...難道我在潛水嗎?...
hrung wrote:
今天特地把GPS高度校正關閉...因為沒實際高度資料...
改用氣象局氣壓...結果在平路上高度一直顯示-3~-6...
真是奇怪= =我騎在海邊的路上...明明就在海平面上......(恕刪)


何不直接設定已知高度呢? 2-5m即可讓GPS氣壓高度計開始獨立運作. 氣象局的海平面氣壓是依照測站氣壓推算出來的, 並非直接在海平面氣壓測量, 你沒發現每個測站的海平面氣壓都不一樣?

millerliu wrote:
何不直接設定已知高度...(恕刪)

我是依照DW兄的方法去做測試...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=228&t=2092529
照理說...使用任一種方法應該都能標定高度才是...
不管是使用GPS...實際高度或是海平面氣壓...
平路上都是負的...誤差也未免有點大...呵呵...
hrung wrote:
我是依照DW兄的方法...(恕刪)


當你想清楚氣壓與高度的關係, 你就能知道錯誤在哪裡, 顯然你尚未理解或不想去理解.
hrung wrote:
我是依照DW兄的方法...(恕刪)

用實際高度也是負的?不會吧,不是設多少就是多少了,怎麼還是負的,難道您是設負的?
另外你測量的地方跟氣象站測量海平面的地方也不同,只是接近而已,兩邊還是有些差距(我想吧)。
如果是輸入氣象站還是負,表示你所在位置比氣象站氣壓更高,天氣更晴朗吧,印像中同位置氣壓降低則氣候變差高度計高度升高,氣壓升高則氣候變好高度計高度降低。
以上是以前玩登山錶的印像。

millerliu wrote:
當你想清楚氣壓與高度...(恕刪)

是阿...顯然我尚未理解...所以才來尋求大家的見解....

我是根據比較直覺的使用...
所以才根據知道的GPS校正和氣象局大氣壓力作高度校正...
已知高度因為不知道所以還未試....

今天有空再去找一個衛星控制點直接設定已知高度試試...

現在有一個問題..如果我用衛星控制點設已知高度之後...
如果下次回到家開機再使用...這樣高度不知道還會不會跑掉?

to 騎車弄扛棒...
我還沒試過實際高度...@@
目前使用大氣壓力是負的...
前幾次是用GPS校正...高度似乎都正常...
但是昨天不管使用大氣壓力或GPS校正都是負的...
hrung wrote:
是阿...顯然我尚未...(恕刪)


任何數入GPS校正高度的數值都是約略數字, 不可能精確, 同時氣壓與高度(Edge800測得的)也是隨時改變, 因此要求精確是不可能的是, GPS僅能提供約略高度, 你自己去實驗就知道了, 連站著不動都會有數值變動. 最後建議: 不要太在意高度是否"精確", 大概就可以, 不滿意就去校正.

下面兩張海平面氣壓圖供你思考, 想不通請其他先進開導吧, 不要再問我了.



millerliu wrote:
...(恕刪)
最後建議: 不要太在意高度是否"精確", 大概就可以, 不滿意就去校正.
...(恕刪)

完全同意!約三年前開始使用具氣壓式高度計的GPS約2個月後的心得便是如此。

同一地點的氣壓值一直再改變,而氣壓式高度計又以非穩定的氣壓值來做計算高度值的依據,其結果便是約略值。雖然絕對高度不精確,但至少爬個山之後的相對高度值還是很有參考價值,比完全沒有數據好很多。
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