ericsun0514 wrote:
記不記得...GPS...(恕刪)
我知道你說的意思是什麼，除此之外，如果你能針對我想知道的問題提出有更有建設性的看法，我會謝謝你。
liaolc wrote:
如果要完全避免這些問題，唯一的方法就是不要使用導航系統，專心看路標。目前為只，還沒有看到那一家導航系統對避免左右轉規劃有讓人可以完全信任的產品。
說得沒錯
除非此路已經很明確的是單行道
要不然還是得靠駕駛人機動的判斷
這時候，開放系統的PPC就會比Gamin好
Gamin在中國地圖超貴、難買、更新也不快。難敵Local品牌的導航軟體，比過華東地區的地圖，果然在中國政府的保護下，Gamin雙拳難敵八手（三家比較大的廠商加上中國政府），甚至我懷疑地圖只update到2002年，高速公路、新開的快速道路、高架橋一應俱缺。
在台灣，PPC一樣可以安裝不同的導航軟體來互相補強。
當初我選擇的是Mio A700，多機一體，又可以安裝不同的導航軟體，在旅行到新地點的準備工作上，可以有較多的選擇與參考。
至少我安裝了三套大陸導航軟體、兩套台灣導航軟體，目前還沒發生過到不了目的地的狀況。
還是一句話，主要決定在你的需求，C710看過介紹圖資只比A700更新，我不曉得樓主的需求為何？以我的需求來講，我會選擇C710。至少Mio最近出的機器看起來並沒有之前268類似的情形發生，如果再加上GSM電話的需求，我還是會選擇舊一點的A700，這個對我來講更方便。
但圖資公司並不對所提供的圖資作路權設定
其交通法規及其參數設定是Garmin自行設計
小弟沒比較過C710及Nuvi 350
(不確定C710與MIO 268導航引擎及圖資是否相同,另外不解的是M牌不同機型,導航引擎搞得都不一樣,無怪乎難善了,至少G牌這部份還算是統一的)
但Nuvi 350的圖資與60CS、2610、C320、Quest等一樣的
所以交通法規的部份應該是口碑還不錯
giroro5241 wrote:Timber Wolf wrote:
我是路人甲
Nuvi經過國外的礪練過
相對有一定的口碑
所以其G牌導航引擎的邏輯是不差的
除了交通法規以外,也考慮一下後勤支援能力
供您參考
如果真的有經過歷練，怎麼在台灣還會弄得哀鴻遍野?
而且更新檔出個兩天還會收起來，這種後勤能力還是算了吧.
至於這個問題
我個人認為
總比M牌對268的bug改了好幾個月好多了
至少G牌算有誠意
C320==>2006/06/30更新
Nuvi 350==>2006/06/28更新
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