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GARMIN 帶往奮起湖的路

小弟次從那次經驗之後,導航都是設定卡車模式,

或許有些大大會說要先做好功課在上路,但是有時候計畫趕不上變化,並不是不去做功課

這次奮起湖的經驗講難聽一點,只差沒死在那邊...晚上8.9點在裡面團團轉,

左邊落石、右邊山溝...也沒路燈...一些標示也都損壞了不清不楚的,就算衝進去山溝了也沒人知道,

畢竟小弟會用到導航的時候都是出去玩居多,平常在走的路也不需要去使用導航...

我寧可設定卡車模式,多走一點路、慢個10分、20分到也沒關係...

出去玩,就是要高高興興出門、平平安安回家。
我星期三(21日)早上10點從阿里山到奮起湖逛了一下就靠著1450帶往159甲到嘉義沿路少數地方有塌陷後排除的痕跡但還是可以通行,只是看到少數住戶以異樣的眼光看著我的車經過,我想他們一定是在想又一個呆瓜走錯路。一路上看著副駕駛座上的太太貼背到達菜公店的平路
如果原本的設定就是有問題的...
而一定要改設定成"卡車模式"...
那是不是代表本身的路徑規劃就有問題了...
路徑規劃有問題也相對代表圖資的訊息上也是有狀況的....
景色依舊迷人~~
路徑規畫有問題,很難說.

路徑規畫不滿意,對!!


看過很多產品,有時候都懷疑這些程式設計師是不是真的開車上路過.
只會單純用簡單的邏輯就規劃路線,

確實,"汽車"可以開得過去,可以到的了目的地,
就規畫結果而言,的確正確,
但是使用者的要求不止於此


taieboy wrote:
禮拜二要去阿里山和奮...(恕刪)

上次想去嘎拉賀神木,我的1480也帶我走產業道路,走到剩七百公尺的時候因坡度太大根本上不去,冒著墜堐的風險迴轉下山,嚇死我了
趙德倫 wrote:
上次想去嘎拉賀神木,我的1480也帶我走產業道路,走到剩七百公尺的時候因坡度太大根本上不去,冒著墜堐的風險迴轉下山,嚇死我了


我想您說的, 應該是低陸山下的[嘎拉賀A區神木], 那條路我2010/7/11才走過, 路是標準山路, 也就是很陡, 很多接近150~160度又陡又彎又要爬升的路, 我是開到登山口, 登山口前有一塊空地可以停車/迴車. 我的車子是一般轎車.

台灣有很多山路, 都是長這樣的. 這條路還算不錯了, 至少路是平的, 不是坑坑洞洞的. 如果是低轉速有大扭力的車, 應該可以很輕鬆上去.

早上早一點出門, 就不必擔心路上遇到迎面過來的車了,


太晚看到這一篇了
上星期六7/24從台北出發
中途先去民雄吃東西
吃完就上阿里山了
雖然在家就有看到它規劃的路境

汽車+短時
若直接從台北直達阿里山
是導向阿里山公路

但若先繞去民雄再上阿里山
它就導去大華路.縣道159甲...@@

在家就知道是這個導法
但.不知道實際最新路況是如此糟糕

我是真的.把縣道159甲跑完.接阿里山公路
只能說.好險沒事
沿路塌方不說.路小又陡.尤其其中有一小段.幾近75度上坡
前檔面紙盒全都掉下來@@
幸好.最後有路接到阿里山公路
沒給我塌方至沒路
不然跑了一二個小時
叫我再廻轉出去
我真的會哭

這中間只有看到同2.3輛車
想必也是被導航導進去險路吧


想問一下
有大大說看規劃路境時
不要跑灰色的路
有嗎
我用導航機直接看
不是就是土黃色.和紅色的路境線而已嗎

還有.如何運用goole map下去對照

麻煩教一下
yolinda wrote:
幾近75度上坡...(恕刪)


小弟不才,想請問一下兄台開的是哪種車子,竟然可以爬上75度的山坡...
我也是啊!
前天凌晨和同事直上阿里山
一直叫我走 159線道
我還以為是我新買的1470T掛了
同行的255W也是
GARMIN 希望您能多多加快圖資的更新
萬一有人出事就~~
還有我的 向上路四,五段
99年5月8號開通到現在還沒更新
是不是太離譜
我的PAPxGO Z-860 就有這條路
真是~ 都沒人在處理在上班嗎?
其實如果沒有下雨路況又不錯的話...

159甲線的風景比台18好太多了...

基本上台18要從石桌之後的風光才會好一點...

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