到底用GARMIN 的產品比較划算,還是pda (第3頁)

拍郎
個人積分：311分
文章編號：1229057

311分

21樓

2006-05-14 18:30

林百能 wrote:
小弟所指的開放系統比較籠統.就是能自己灌一些軟體.供各種用途使用.其實說ppc比較不穩也就是因為軟體相容的問題所導致.不過一般高階ppc的硬體規格好像都比專用導航機來的高不是嗎

PPC 的當機問題並不全然是軟體相容性
而是系統架構的問題
就算你只裝導航軟體，甚至什麼都不裝
PPC 也是會當給你看的

拿兩種不同的系統比硬體規格是沒有意義的
PPC 的硬體規格就算高很多很多
也不代表他的運作順暢度就會比專用導航機好
事實上，專用導航機的順暢度至少都是可以讓大多數人滿意的
但 PPC 跑導航的順暢度就會受到很多因素的影響了

抗議Mobile01站方黑白不分亂停權，即日起關閉帳號不再參與討論

bonjacky

bonjacky
個人積分：0分
文章編號：1229058

0分

22樓

2006-05-14 18:30

林百能 wrote:
小弟所指的開放系統比...(恕刪)

PPC 是多功能走向，幾乎所有運算都要用軟體完成，因此對CPU 及 RAM 的求較高
而純 GPS 的工作只有一個，就是導航而已，可以針對重要且複雜的運算設計硬體晶片做處理，不需要軟體運算，所以不需要很快速的 CPU 也不用太多的 RAM

chungnings

chungnings
個人積分：15分
文章編號：1229162

15分

23樓

2006-05-14 19:42

其實商品就是這樣，還是要看消費者想買的是什麼，今天garmin出的若不是你要的，賣的再便宜也不會有人買的呀。
以我個人的經驗，分享一下我的818及mio136的差異。
1、充電
專用機充電就是一條車充，頂多加上車外天線(如果買配備SiRF STAR III 的機子，連天線都省了)，但是如果是pda+gps，目前以我來說要準備gps，pda的車充線，還要買車充一轉二的機絲，另外再一條車外天線，光是佈置就要花上一小段時間。當然，現在的mio210、138或是asus的a632、636等是另一種選擇
2、圖資
pda的好處就是可以灌了很多的導航軟體，在操作介面及圖資上多了很多選擇，而有更新的時候也是只要買地圖就好了，只是我認為像mio268或c320來說，當你決定要買的時候，應該已經做足功課，知道這圖資適不適合你了。
3、操作的簡易性
專用機的操作真的是簡易許多，相信我，當你要教會老爸老媽們如何開啟、設定藍芽，如何開啟gps，如何設定目的地或是連接一些充電、車外天線等，你一定是會選擇專用機的。
4、更新
無論哪一台專用機或哪一家的圖資，都會提供更新的，只是，全新產品的推出，想要用舊機享有新機一模一樣的功能，是不可能的，你說是行銷手段也好，是商品定位不同也好，這就是市場呀，當初敗完mio136後看到268出來，心裡也是頗訐譙的，但是，自己在賣，當然知道廠商就是這樣嘛。敗家總是條不歸路的^^
經濟效益是因人而益的，看樓主認為如何囉，也祝樓主可以找到心目中理想的gps！

houwenli

houwenli
個人積分：0分
文章編號：1229682

0分

24樓

2006-05-14 23:24

shuenn...

開放式系統：
是架構架一個OS賞，此可以由第三方來撰寫應用程式，像windows, PPC,
palm, linux... 都可以劃歸為此類OS，而使用這種OS的系統（像執行windows
PC的、執行OSX的MAC、執行Palm OS的手機....）就是稱為開放式系統。
..... (恕刪)。

=================================================================
開放式系統又稱為 (OSS, Open Source Software) ，
就是開發出來的系統的『程式碼』必須是開放的...
也就是除了可執行的程式提供給別人使用外，
你必須將開發系統的原始的程式碼開放供有需要的人修改，
好比說Linux系統就被Google拿來修改成Google Linux，
然後加入自己的搜尋引擎成為全世界最強的搜尋網站，
修改程式碼以符合自己的需求，但又不會侵犯其版權。

Microsoft 等封閉軟體並不提供原程式碼給人修改，
即使你有本事用反組譯將系統還原為組合語言，修改
系統的Bugs，Microsoft 知道會告你侵權。

然而OSS軟體除開放原始碼外，另有其它特性：
『你可以自由的取得，自由的複製、自由的修改、
自由贈送等等特性』。
因此漸漸被Free Software取代，
Free 不代表免費的意思，而是 Free = 自由意思。
自由軟體也不是指 Linux 系統，因為自由軟體成千上萬，
Linux 只不過是其中的一種。

寫那麼多並不是在向你凸槽，還請見諒...
而是本身工作與OSS有關，也希望能讓大家多多了解，
Free Software / Open Source Software 。

houwenli

houwenli
個人積分：0分
文章編號：1229754

0分

25樓

2006-05-14 23:56

林百能...

小弟所指的開放系統比較籠統.就是能自己灌一些軟體.供各種用途使用.其實說ppc比較不穩也就是因為軟體相容的問題所導致.不過一般高階ppc的硬體規格好像都比專用導航機來的高不是嗎

===================================================================
了解你的開放系統意思了...
但就你所說的PPC比較不穩是因為軟體相容的問題所導致....
就這點我就有點意見了：

1. 無論是舊版 WinCE or 新版的 WM5 不都是 Microsoft 主導開發的系統標準嗎？
2. 廠商所開發PPC的軟體，所使用的開發工具也是由 Microsoft 提供。
3. 當廠商所開發PPC的軟體也是送檢至 Microsoft 取得相容認證。
4. 同樣是PDA那為何palm的系統穩定性高。

基於以上的因素，又何來PPC比較不穩是因為軟體相容的問題。
那麼問題到底出在那裏...，那問題當然還是出在Microsoft公司，
PPC等系統是 Microsoft 將個人電腦Windows系統精簡程式碼所而開發的系統，
而非為了ppc手持系統重新規劃開發的新系統，試想桌上Windows系統本身的
穩定性差及Bugs與漏洞就一堆，難道移植至PPC的程式碼就會變得更穩定嗎？
當然不可能變穩定，只有可能變得更差，而PPC表現也驗證了這個事實。

shuenn

shuenn
個人積分：15分
文章編號：1230052

15分

26樓

2006-05-15 1:54

呵呵呵....
公開討論就是要容納更多意見
所以當然我不會認為你在凸曹我囉

我想這應該只是中文翻譯上的差異罷了
在學校時，所得到的是「開放式系統架構」、「開放原始碼」是兩種不同的領域

當一個OS可以允許其他人（第三者）來撰寫可以在上面執行的AP，這就是開方式
架構，但這一個架構並沒有強制規定一定也要允許第三者可以修改OS的能力，因
此，就以手機為例子，多數的手機在出廠時，就已經設定好相關的功能，使用者並
不能自己安裝新的軟體在上面，要新增功能（也就是新的軟體），一定要由原廠的
RD來操刀才行。

而採取PPC、Palm、Symbian為OS的手機，則因為這些OS有標準的API（或可
以公開取得的API），所以第三者可以自行開發相關軟體來自用或販售，這樣的OS
架構，則稱之為合乎「開放系統」的架構。但是，這些OS絕對是不允許使用者或第
三者自行更改OS的本體的，除非你有得到原廠的授權（向當年SONY取得PALM的
授權，而開發高解析度320*320 and 320*480的LCM API）

而至於houwenli所言的OSS，我在學校時是稱為「開放原碼」，這是針對所有的
software，而不單單只是針對OS而已（OS也是一種software），只要是使用
符合Open Source授權架構的軟體，都可以稱為是開放原碼軟體。

houwenli wrote:
shuenn...

開放式系統：
是架構架一個OS賞，此可以由第三方來撰寫應用程式，像windows, PPC,
palm, linux... 都可以劃歸為此類OS，而使用這種OS的系統（像執行windows
PC的、執行OSX的MAC、執行Palm OS的手機....）就是稱為開放式系統。
..... (恕刪)。

=================================================================

寫那麼多並不是在向你凸槽，還請見諒...
而是本身工作與OSS有關，也希望能讓大家多多了解，
Free Software / Open Source Software 。

Randolph

Randolph
個人積分：1291分
文章編號：1230533

1291分

27樓

2006-05-15 10:04

划不划算要看自己的使用習慣

像我從不用PPC來當日常生活用(我喜歡用Palm)
所以當時我買了HP2210+藍芽GPS+PAPAGO只做導航用
價格算起來並不會比我後來買的C320划算
但是上車要接電要開機執行PAPAGO要配對
PDA字又小,非得用觸控筆,也容易有當機/連線中斷等問題
不像專用機點選按鍵大.慢速行進間還可以點選,系統又穩定

dw

dw
個人積分：10084分
文章編號：1231273

10084分

28樓

2006-05-15 14:27

饅頭電子化 wrote:
PDA+GPS 比較划算吧~
pda可以有很多功能導行機卻不行

不過導行機比較易上手 pda需要作功課 ...(恕刪)

我有點不同的見解，在很多狀況下專用導航機有很多功能，PDA確不行。
防水、防震、紀錄路徑立刻顯示、電子羅盤、氣壓高度計、漁獵、天文...等等很多都是PDA做不到的，不然就是利用其他的軟體補足，我的專用導航機60CS可以同時導航並且紀錄路徑、紀錄高度、方位，立即查詢，PDA呢？你可能為了要同時使用一個小功能，要花好大的功夫去安裝多套軟體來補足。

專用機還有一個特性，就是穩定。我所謂的專用機不包刮附加GPS功能的PDA。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

spriggan

spriggan
個人積分：39分
文章編號：1231422

39分

29樓

2006-05-15 15:17

自己的看法是一切以預算為依歸
只要小朋友多多，你想在那個裝備放台GPS都可以。

如同以往大家所談論的，GPS的重點在圖資，再好的硬體沒有圖資的搭配也是枉然..個人還是希望市場能夠蓬勃發展，也不要有一家獨大的狀況，競爭越激烈，我想才是消費者的福音（當然也不要老是當廠商的白老鼠）

DzonHun

DzonHun
個人積分：0分
文章編號：1231426

0分

30樓

2006-05-15 15:18

我覺得，如果您有看到一台專用機，已經符合你現階段的需求，
且韌體與硬體搭配上的水準已經足以在「你預期將使用的年限」達到一定水準而不需更換，
且價位在您的經濟能力範圍內，讓你覺得用了的爽度與附加價值高於你付出的金額與期待，
那麼選專用機就是很好的選擇。

舉我自己的例子，
為什麼我會覺得Nuvi350 TWN是Garmin台灣道路導航機種中，第一台吸引我的機器呢？
之前Garmin在台灣道路導航，很棒的機器，2610與C320，為什麼這兩台機器對我沒吸引力呢？

2610出得早，但價格遠高於我的預算，且他的道路表現方式和我的直覺感受有差異，
那時我手上又剛好有「原本已經打算收起來不用的」老舊PDA機種iPAQ3850+CF背夾，
（原本我工作場所，可以把PDA一插，就將上班資訊直接下載帶回，但離職後就沒用途了）
在經濟考量下，我選擇了PDA導航，而沒考慮過2610。
因為多花不到5000元（路易通2.x+PAPAGO V5+GM-270U）就能享用道路導航。

此外，我不喜歡接外接天線，或一堆線牽來牽去，
而2610的衛星接收敏感度的確是略遜於當時的GM270U (SirfII晶片)，
不接外接天線時，朋友的2610在台北市區或是樹葉濃密峰迴路轉的山區，時有失去訊號，
所以我選了PDA+CF-GPS receiver，這樣可以不用面對什麼PDA最常出問題的藍芽配對問題，
因此我使用PDA導航幾乎沒遇到什麼斷訊或什麼中途戳屁屁reset的狀況，
(不過這大概也和我的PDA只拿來放mp3，衛星導航，記帳，軟體較少，系統較乾淨有關。)
整個車裡只多了一條車充線，還算乾淨，不需像2610非得牽線到車外才易有理想的收訊品質。

後來軟體一代一代進步，PAPAGO與路易通出現了TTS語音報路名的版本，
C320後來隆重上市，卻沒有TTS的部分，所以讓我對C320興趣缺缺。

後來過幾個月，沒想到PAPAGO和路易通雖然價格不高，但功能一直附加上去，
例如國道優先，聲控，智慧學習，高速公路資訊與擬真看板（PAPAGO），
道路及時資訊（PAPAGO），快速道路優先（路易通3.1）...
且接著SirfIII代晶片的衛星接收器也登場了，遠較c320的收訊敏感度為高，
這時我更覺得，選用PDA導航真是高c/p值，且軟硬體選擇靈活度高。

現在Nuvi350（TWN）登場了，在收訊上已經直接採用相當優秀的SirfIII晶片，
承襲Garmin過去純粹，操作簡易，畫面乾淨，機器穩定的傳統，（導航是否優秀得上路過的人來評價）
有了TTS語音播報路名，未來聽說可以擴充即時道路資訊的硬體，
此外又提供相當多的景點，
在導航來說，雖然沒有聲控，但對我而言，這台機器已經具備很足夠的功能了。

萬一PAPAGO或路易通的下一版無法支援ppc2002時，Nuvi350應該會是我的選項之一。
但因為我使用PAPAGO和路易通的經驗很舒服，讓我可以不再是路癡且帶家人四處玩，
所以只要PAPAGo與路易通還有支援老舊機種，我就暫時不會把Nuvi350放在第一位。

這是我自己的決策過程，與樓主分享，
我覺得，買專用機，最重要的事情就是，先設想好自己打算用幾年，
然後仔細想想，在這個設定的年限內，即使軟、硬、韌體完全沒有更新
自己是不是真的可以用得很舒服開心，
如果可以通過這個審視，經濟能力也夠，專用機就是很好且穩定的選擇。