1. 定位速度: V2.3定位真的較快一些, 約10sec左右, V2.4較慢一些,約10~15sec左右,並沒有差太多，
我個人還可以接受
2. 漂移問題: 我家附近高樓大廈較多,路也較小(但也有4線道寬 ), 出地下停車場後, V2.3穩穩不飄移,
V2.4卻會發生漂移現象,卻讓我覺得很意外, 但過一段時間後, 仍然尚未回到正常道路上,
直到較空曠一些地方時才恢復正常,時間約3分鐘, 故猜測剛出地下道時衛星接收不夠多,
產生漂移所致,但V2.3卻不曾發生過!
3. 路經規劃: 據最近行駛約300公里路程的經驗( 桃園--> 台北 --> 宜蘭 --> 台北 --> 桃園 ),
V2.3與V2.4相同,一直未發生路徑重新規劃之情況, 除非走過頭, 或不按照它的路徑走.
4. 行車位置: V2.3 & V2.4差不多, 停在紅綠燈前,誤差均差不多1~3公尺左右
5. 數位電視: 現仍在用V2.3, 不知是否在桃園訊號一直很差, 收視情況也" 非常 "不好, 故開車時,我都不使用
數位電視, V2.4官網上尚未更新, 也尚未使用過
6. 藍芽配對: 我開車一直使用藍芽耳機, 習慣問題, 從未使用過1480的藍芽系統, 故無經驗分享
7. 隧道提醒問題: 有些人認為多此一舉, 見仁見智, 我個人是贊成加入語音系統, 在來回台北&宜蘭之間,
隧道可多又長吧, 但就是有一些人會"忘記"開大燈, 畢竟行車安全比看電視被打擾重要多了,
但真的不喜歡這語音,可建議Garmin是否可以像特殊警示點可以做關閉. 但我個人認為仍須保留!
8. 最後會發生訊號不足現象地方, V2.3 & V2.4相同, 經過二高中和交流道往板橋方向之高架橋下,
都收不到訊號, 這一段路不但高架橋非常寬, 旁邊大樓又非常高, 幾乎看不到正上方天空,
各家的衛星接收器都差不多"慘", 但MTK晶片好一些, 只要側邊有露出一些天空,便可勉強定位.
以上提供給我的機台狀況給大家參考, 或許我的運氣較好, 機子較穩定一些! ( 除了漂移真的V2.3&V2.4有感覺不一樣外,其他差不多 )
使用結果如下
1. 飄移問題的確比2.3版嚴重!
2. 定位的確比2.3版慢
3. 重新規畫比2.3快很多
4. 搜尋景點、路名也比2.3快很多
5. 準確度需要多次使用才會"正常"
補充第5點說明
第一次更新2.4版開機後，我自己在空曠處定位將近20分鐘(北市內湖區)
第二次開機將近5分鐘
第三次2分鐘
之後就比較接近2.3版本的定位速度10~15秒(注意: 是接近，實際上還是2.3版快)
但"誤差"這個問題，待確認!
我依照Garmin工程師回覆的測試方式，在停車場空曠處測試衛星訊號及誤差公尺，半徑200公尺皆無高樓遮蔽物的環境下，比較1480開機5分鐘車內車外的定位結果，幾乎是一樣的!
1. 放在引擎蓋上，定位約15~20秒完成，誤差15~20公尺
2. 放在車內前檔下(有3M-M70隔熱紙)，定位同樣約15~20秒完成，誤差也同樣在15~20公尺游移!
因之前2.3版沒實際觀察過誤差狀態，所以無從比較前後版本
希望目前還在2.3版的版友可協助測試!但誤差公尺這麼高，是正常的嗎?
總結：更新2.4版，機器需要多使用幾次，才會恢復應有的水準!定位變慢，但尚可接受!
1.偏移問題目前是沒遇到（市區、市郊）
2.定位狀況目前是進到使用介面約10秒上下可以抓到
3.使用景點、路名收尋真的比2.3版快很多
4.數位電視使用內建或外接天線收訊都OK（歸仁、仁德）
5.CHT9100藍牙會收尋不到
假日找時間拆掉AR-50來試看看會不會有訊號不穩定的狀況。
PS...車上裝AR-50，車內發射放在駕駛座位下，接收器於駕駛座上的車頂，不過我用CHT9100 + PAPAGO X3 定位真的還沒那麼快，CHT 9100 只有在AR-50使用一段時間後（定位完成）才會在5秒內有語音通知『衛星定位完成』。
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