1370t這種表現，真令人失望
因為c320時，garmin服務真得不錯
才讓我敗這台1370t，x坤人員一直
要我買tomtom，都沒理他
現在 ... garmin快更新啦
尤其高架的問題要解決
我使用的是660用了兩年多
關於定位偏移
最好是在接個外接的接收器
因為我車子是有天窗所以都是把外接的接收器放在天窗的隔板上
天窗是沒有貼任何隔熱紙 這樣收訊比較好啦 但要看每個人的車有沒有天窗囉
其實不管要去知道路的地方或不知道路的地方
我都只拿來當參考 不認識的路若導航的指示讓使用人有不清楚的地方
那就下車去問人囉
因為機器與軟體不是萬能的
所以適時的用不同的方式解決也是很好的
我也曾經發生在路 走的路與另一條路隔的很近等個紅綠燈定位就飄到了隔璧條路了
我想這也是因為機器本身有誤差
還有是把接收器放在什麼樣的位置
訊號有沒有被阻擋
和地球本身也在轉動 ( 因為我在停止的當下看到導航機的時速出現了零點幾公里的速度 )
另一個就是民用的定位跟軍用的定位精確上會有很大的差別
這只是我個人的看法 提供一下 就這樣囉
我的曾經買機後第一次在更新過地圖後
在高速公路經過了收費站後 導航機則是慢半拍的警示前方有收費站
當時只是心中無限的點到底 都已經過了怎麼還在警示
只是在想說難到是我更新的方式有什麼樣的問題嗎?
會導致定位上有偏移
之後在做第二次的更新
就很少發生這種事情
但前天還是又發生了已經過了收費站一兩百公尺還是在警示前方有收費站
只記得我的第二次更新跟第一次更新方式好像不太一樣
z718 wrote:
我是用255，定位不準的情形常常發生在橋下，常常偏移到隔壁的巷道，另外橋上、橋下分不清的情形也會發生，不知道這樣是否正常？我一直以為是因為有遮蔽物的緣故所以定位比較不準，另外橋上橋下可能是因為高度無法準確定位的緣故
高度是一定不準的啦. 像Garmin Colorado之類登山用的裝置, 擁有氣壓式高度計, GPS衛星計算之高度, 以及TOPO高度.
還是常常誤差10公尺以上(除非氣壓式高度計校正的很準確). 不要說這些車用導航機啦.
我有個疑問, 內建電子羅盤的車用導航機, 是否"比較容易"知道下交流道呢?
會問這個問題是因為nuvifone G60有三軸電子羅盤, 而G60顯然不是用來爬山, 那麼它的電子羅盤有什麼特別用途嗎?
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