發現台灣garmin賣的GTM-25好像跟之前其他大大國外買回來的不太一樣
GTM25預覽
為什麼會多了那麼醜的一條線阿
TMC功能及TMC套組還是原廠內附>_<
但是怎麼感覺跟MIO的TMC差這麼多阿~"~(純屬小弟心裡的感受~~無意筆戰~呼)
以就事論事 求好心切為GARMIN更好的角度來談論TMC，
以收訊部分來說:
我覺得不能說因為"GARMIN在台灣的TMC"
剛起步就把所有責任全部推給電台收訊不佳怎樣?
而是要正視這個問題存在，排除這個問題，將收訊品質發揮到最
佳，讓GARMIN的用戶都能滿意使用!!如何善用自家技術回饋廣大GARMIN用戶，
我覺得這是GARMIN最先所要解決的課題之一!!
以TMC功能來說:
相信大家<包括GPS各家廠商>老早都知道MIO有TMC功能!(而且功能不單單只有即時路況而已，包含:天氣資訊、即時油價、北高兩市公立停車場車位查詢&KTV包廂數查詢)
各家廠商都有自個的商業策略&技術考量(細部不討論)~~
我覺得重點是要看廠商願不願意去開拓這塊領域!
今天MIO在TMC的領域有一定的技術&水準，相信該公司也是花很多間金錢去投資才有今日的成績!
正所謂羅馬不是一天所造成的，不是嗎??
反之，GARMIN從去年說要推出TMC到今天我們所看見的卻是這樣的成績!
對於GARMIN品牌愛戴者難免都有些失落，再怎麼說也是籌備了很久才新增這樣的功能不是嗎?
總結:
希望GARMIN在未來開拓TMC功能的時候，能夠多花一點心思在這上面!
不要像棒球一樣，連續輸給中國隊兩場，才漸漸正視到問題的所在!!
前幾天從台北開車到新竹縣五峰山上，沿路都一直收到信號。甚至到海拔1200公尺的山上，訊號都還在
。不過回程的時候，一直快到鶯歌收費站訊號才出現。北二高南下時曾該給我改道的建議，不過我還是走原來規劃的路線。到了預計會因為施工而車速緩慢地區時。車速也有70~80左右。所以用了一段期間，我是把TMC定義成輔助工具。
雖說整個系統會在今年中旬建置完成,其可靠性如何 實在不太敢相信!政府晃點我們又不是沒有過!
與其想知道整個 RDS-TMC 請上 交通部調頻副載波即時交通資訊廣播(RDS-TMC)系統建置概況
應該可以詳閱。
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