frankw wrote:
當人在高架橋上時，誤判為橋下，通常是導航只是會一直囉嗦的重新規畫，
但在橋下誤判為橋上時，真的是很頭大，我舉個情境來說：
從板橋民生路規畫往中永和方向，上面剛好是一個緊貼的高架橋，
如果誤判為橋上，那麼要等到導航發現它誤判了幫你重新規畫，
要多久？大約要 3.5 公里遠(永和往板橋更是超過 6 公里)！停等了近十個紅綠燈。
靠路邊重新規畫有用嗎？沒用，它還是會覺得你在橋上，
轉到另一條路試試？中永和可不像台北市，沒有一條路是平行的，
轉出去誰知道會不會需要開到土城才能再轉回來？
想想看這個情境，你會不會很希望有一個按鈕？
或是為了安全，你寧可開到 4 公里後，
導航告訴你應該迴轉回剛剛的地方？那又是 4 公里
這時候我又不知道路的情況下，真沒有什麼選擇，我想找路人問是唯一的解法了。
我覺得那倒不至於
針對您的情境 以下是我的做法 (假設我完全不問路人) :
1. 回過頭去看當時導航設定的路徑 到底是規劃橋下還是橋上? 這一點是最重要的 我用的是TOMTOM的 我想GARMIN應該有此功能
2. 最壞情形 如果規劃的路徑是在橋上 而此時車子在橋下的話 意思就是說人沒有照著導航的路線走 這個時候就只能摸摸鼻子一直沿著橋下走 直到導航發覺你偏離了橋樑 然後讓導航重新規劃 又或者如果前方有其它引道 就可以上橋
當然故意走到離橋遠一點的地方讓導航重新規劃也是好主意 但是前提是你自己要搞清楚到底當初GPS是要你走橋上還是橋下? 如果是橋下的話 那根本就是多此一舉! 不是嗎?
有個按鈕強制讓GPS知道你在橋下 我覺得不是解決問題的辦法 想想看 當你強制設定你在a橋樑下方 如果瞬間又變成b橋樑的話 是不是又要再按一次確認鍵? 這個功能表面上看起來很實用 但深入去想的話 不僅機器會無所適從 而且會造成操作上更加的複雜 影響行車安全 因為GPS有機會因為你強制按了橋上或橋下 發生規劃路線完全錯誤的情形
我的想法是 寧可讓導航導比較遠的路 也不要冒險猛按到底是在橋下還是橋上 這是很危險的事情
再說一次 上路前先REVIEW一下即將走的路徑 對於行車順暢度來說 絕對是加分 即使途中可能會上橋 事前也可以提前知道 這樣不就可以避免樓主的情形了嗎?
喔 再補充一下下 我是住永和的 經常會在高架橋上或橋下經過 導航轉到土城再回來似乎是誇張了點 中和和土城之間還是有很多巷道可以讓你回到橋上的 不至於跑到土城之後再繞回橋上那麼慘啦!
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
