=阿志= wrote:
桃園南崁交流道旁的新...(恕刪)
這個路段在 8.62版中是正常的沒有斷路...
官方不知為何在 8.63B 中把它截斷了....
加入新的路段卻也把舊的路截斷...這個叫更新...
jackwow wrote:
搞不懂？怎一堆人喜歡...(恕刪)
沒錯，應該要照JACKWOW大大說的，回報給GARMIN知道，不過來01同時分享經驗也是讓大家可以看看是不是單一個案，還是哪裡真的出問題？
我今日下午出遊，當然要帶著更新好的760出去試試，結果如下：
1.真的是有LAG沒錯，不過我是覺得LAG約1-2秒，真的如版上其他大大說的，過了路口GPS上的車車圖標還沒到路口，至於差多遠，跟當時時速有關，不過小弟是可以接受這樣的延遲差距。
2.一個比較大的問題，以往沒發生過，就是我的車過了路口轉彎後，我的760上的圖標可能為了趕進度，一路照著我先前的路衝了過去，後來發現我不在那裡，匆匆忙忙「跳」了過來......有圖
3.不是太大的錯誤，不過就一起講，就是台中市北屯路似乎在GARMIN這版的圖資有誤，如上圖
(剛剛查了一下，應該是北屯路290巷，不過這版圖資變成北屯路）
====Doc Mike Whiskey====
Crazy fan of computer science
1. 語音提示錯誤：
從後裡交流道入口上去國道一號，會先通過月眉收費站，在距離泰安服務區300公尺時，語音會提示：「300公尺後保持左側進入泰安服務區。」接著又會重複一次：「保持左側進入泰安服務區。」
(3)、(4)的3D實景圖是正確的，但保持左側應該是進入國道一號、往三義的北上路徑，也就是前往國道一號的正確匝道，但語音卻是提示：「保持左側進入泰安服務區。」（右側匝道才是進入泰安服務區）
（有興趣的網友可以自行測試，起點可設國道一號的后里交流道入口，終點則隨便設一個北部的景點，讓模擬導航的路線能規劃行駛國道一號）
2. 斷裂的後豐大橋尚未修復：
台13線上的後豐大橋，在去年9月14日因辛樂克颱風帶來的超大豪雨，橋墩裸露而後傾斜，以致橋面坍塌，目前正在重建。（上圖是擷取GOOGLE地圖的衛星照片）
若要從國道四號的後豐交流道下來接平面道路，因為後豐大橋的臨時鋼便橋已開放通車（即我自己用白線畫出的路徑），就可以藉此通過大甲溪、到達後裡。只是GARMIN的v8.63B版圖資未呈現出斷裂的後豐大橋，粉紅色的規劃途徑仍會導航經過斷裂的後豐大橋；將建議GARMIN可參考重建後豐大橋的可能施工時程（重建工程預計五百四十個工作天），於這期間內的圖資更新，加入後豐大橋臨時鋼便橋的路徑，方便使用者更好的規划行程。
另外台13線的三豐路部分路段，因施工的關係而歪七扭八，並非導航機上所示的直線路徑，尤其是在晚間開車時要特別留意。
就像通過雪山隧道後的宜蘭+頭城收費站的關係，住在台中的網友應該會明白，我之所以會發現這兩個錯誤點，絕對不是為了避開國道一號的後裡收費站；我就只是為了探勘後豐大橋的重建情況，才會走這條路，順道前往後裡交流道上去國道一號，畢竟還有月眉收費站在等著呢！
（謎之音：月眉收費站不是還在暫停收費嗎？
）過去是經驗的累積。
未來是努力的結果。
現在則是成功的開始！
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