balflear wrote:
去玩nuvii 255W，因為是市內，所以只能試模擬導航，不試還好，一試就有點想將760賣掉了，因為255W的畫面比760還順。當下衝回家，拿我的760(圖資8.53NT + 2.60)，來跟255W比較，將地圖詳細度都設到最高，模擬相同路線，760總是一頓一頓。
可能255W新機裡頭沒有太多景點資料，而大大手上的760一定有很多擴充資料....
所以小弟推測，可能地圖被"最高詳細度"導致讀取路標或店家有快慢影響。
balflear wrote:
昨天閒著沒事做，跑到我家附近的BEST電器，去玩nuvii 255W，因為是市內，所以只能試模擬導航，不試還好，一試就有點想將760賣掉了，因為255W的畫面比760還順。當下衝回家，拿我的760(圖資8.53NT + 2.60)，來跟255W比較，將地圖詳細度都設到最高，模擬相同路線，760總是一頓一頓。將來如果760開放3D實景圖，我想可能會慘不忍睹，難怪其他舊機種都不可以用3D實景，如果真的開放，我看Garmin會被罵到臭頭
上網查，garmin的產品似乎都沒有CPU的資訊..........TomTom就有
視覺獵人 wrote:
可能255W新機裡頭沒有太多景點資料，而大大手上的760一定有很多擴充資料....
所以小弟推測，可能地圖被"最高詳細度"導致讀取路標或店家有快慢影響。
255W是使用了STMicro最新的整合晶片
(Cartesio系統單晶片適合於汽車產業中的各種不同應用系統，如OEM導航設備、可攜式導航設備、汽車追蹤系統、電子收費系統和高階車用收音機。)
縱使2產品差距才幾個月的時間
但科技是日新月異的
在其他版面有人說SirfIII比ST收訊來得好
但事實上真如此嗎
國外測試ST Chip效能及收訊卻是不差的
而且還整合了Telematics部分(不知是不是TMC)
無論是要選購哪一台
每台機器都有他的市場定位及好壞
最重要還是親臨現場
一切依您的需求及感受為準
Garmin導航產品採用意法半導體（ST）的車用應用處理器
balflear wrote:
760和255W比較，我想我最介意是外接天線的功能，因為我的前檔會檔GPS號，只能靠外接。位和Garmin在低階機不出外接天線功能？？其他功能我到不介意~~
您可以使用感應天線啊
比外接天線方便多了
視覺獵人 wrote:
大大指出的文中提到GA封裝技術、32位元、多媒體支援等等這類的功能
而255看起來還像個簡單陽春機
ST會不會也樣INETL這樣還細分規格型號??
老實說還蠻期待Garmin再下一代的新科技表現...
至於有沒有區分Chip規格型號,當然是一定有的
但255W是使用Cartesio整合晶片,確實不差(連更低階的205都使用了)
Garmin announces entry level nuvi 2x5 with optional dynamic content
而網路上也可以查詢一下規格
國外蠻多GARMIN使用ST Chip的文章
GARMIN NUVI 205, 205W, 255, 255W
視覺獵人 wrote:
觀後一下個人小小感想...
顆粒大小、功能整合在生產成本上已經可以反映在低售價了
所以日後的龔能擴大可以更提升
反果來想想255跟760還像是剛萌芽的過渡科技
3C演進這也是免不了的成長
當下的使用才是不覺得浪費或冤枉錢，想到760的跌價還有點搥心肝
另外感謝大大的PO文，受益良多!!
好說好說
純討論的感覺真好
功能整合確實能cost down
而且體積未來是會越來越小
3C本來就是先買先享受
想當年買GARMIN在台灣的第一台turn by turn導航機GPS V,更是搥心肝
順便PO上導航流暢度的PK
Garmin nüvi 255 vs 250 - Smoother Display
覺得255的動態流暢還蠻像TOMTOM
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