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不能說失望,但真的要加強

kvm wrote:
Timber Wolf wrote:
kvm wrote:
"想去何處"快速移動到要瀏覽的地區,卻無法 save...暈倒

請再一次操作看看
變更新位置即可

我不要變更,我只是要查....

很難懂耶,
你是要查?還是要 save 啊?
其實這都做得到啊,不過如果你不喜歡他,就不會想要去了解他。
kvm wrote:
夠了,缺點還是不要說太多,免的人家又說"不爽就不要用"


真正支持garmin的人應該是藉此機會催促一下garmin去改進,更符合本地的使用習慣(他是台灣廠商不是嗎?)
而不是說"不爽就不要用"這種話令人反感.
allenlin wrote:
他是台灣廠商不是嗎?...(恕刪)

恐怕不是哦~
Garmin 這個字的起源是將兩位老闆 Gary 和 Min 的名字接在一起 (P.S: Min 就是高民環先生, 台灣竹山人)
公司設立於美國 Kansas, 並非台灣廠商
就算是 "台灣國際航電 (股)" 也並非台灣廠商, 而是上述 Garmin 的子公司, 地點位於台灣汐止
就這樣~

cbe wrote:

換了Garmin 310 後剛開始真的有點不能習慣"它的安靜",它不會像Papago 叫整路一直提醒,到了轉彎路段也只是快到路口時才提醒,剛開始使用也常錯過轉彎的路口,但是摸索了一陣子,我反而愛上Garmin的簡潔和安靜,該提示時適時提示不會太吵,尤其女王坐在身邊的時候,我還是比較喜歡聽女王的聲音,GPS個人覺得只是輔助工具,車是我在開,不是GPS在命令我如何開車....


我今天也出去用了同時mio c238和garmin XT,
用了兩各小時最大的感覺是,garmin 好安靜阿!!
mio C238一路上叫我不要超速,一下靠左,
下一個交流道要提醒好多次,我覺得真的很吵
大概30度的轉彎也說靠左行駛
但是我想要改變路徑,來走 我找不到哪裡可以設定
原來是自己要在地圖上點??

garmin的感覺是,一路上只有登登聲,
下一個交流道只有提醒兩次, 一路上很安靜,
反正挑大條的走就對了
我可以設定經由地,很多個都可以

因為我是出發前會稍微看一下路徑規畫的人
大致的方向我還抓的到,所以我喜歡garmin的方式,
對我來說garmin的景點書是無可取代的東西
所以我會用garmin

前一陣子我為不會操作電腦長輩挑了一台TOMTOM XLS
只因為tomtom的邏輯簡單, 每個圖示都有字,長輩沒有人的時候很輕鬆操作
他們也不需要什麼景點書,多媒體的播放功能

我絕對不會挑mio給長輩,因為很多圖示都沒有文字
我自己都要摸一陣子,長輩絕對不能適應

可是若給女朋友挑一台,或許會考慮mio, 因為他手機圖示用的很習慣了
也可以適應PC的操作方式,目前有把TMD 包在裡面,
反正不看路徑規畫,叫她走哪就走哪,

每個人都有適合的GPS,大家可以多多討論
身為XT的使用者,我知道XT設計的目的是要給手機使用的。

手機的螢幕小小一個,要塞進很多資訊,我也知道很不容易。

但是,幾年前的魔法地圖,不就已經開發出用另一個整版畫面顯示高速公路資訊的技術了?MIOMAP在使用者反映後,不也開發出在導航畫面上直接顯示所在地的技術了?

如果我記得沒錯,C320剛推出時,畫面並不會顯示時速,但在使用者反應之下,下一版韌體就將這功能加上去了。(畫面下方兩側按鈕之一),可見GARMIN並不是不能改變。

買了一套產品,當然希望它能更符合自己的需求。XT有許多優點(景點書、大字體、快速的規劃),但也有值得改進的地方。任何其他的導航軟體也一樣,有優點、有缺點。

在此,真的不希望支持與反對者因此而唇槍舌戰。


Shot Liang wrote:
贊同你這一點, ...(恕刪)
rodney wrote:
Q:可是,Mapsource明明規劃走國一的路線啊?如果電腦跟手機裡的路線不一樣,那幹嘛要事先規劃?
恕刪)


其實!!我剛剛操作了一下我的Nuvi 310與電腦上的地圖軟體,發現同一條路線用Nuvi 310與電腦兩種來規劃,竟然跑的路線不同,當場傻眼,那幹麻事先先在電腦用Mapsource規劃路線呀!!反正會跑不一樣的結果出現呀!!

當然我在Nuvi 310與電腦裡的設定都是一樣的,包括車種、迴避內容、最短距離...

有時會一樣,有時會不一樣。
反正310也不支援航跡功能,本來就不需要先用MapSource規劃啊,除非是要先看一下行程,有個底要怎麼去或是安排旅遊行程之類的!
我最不能忍受的是, GARMIN 在偏離原有規劃路線時硬要我走回原來路線, 還有在台北及高雄這兩個有大量高架道路的城市時, 無法清楚告訴我該上橋還是走平面道路.

GARMIN 明明有能力加強的, 卻一直不去改善, 害我又得靠圖資不夠準的 PaPaGo 來輔助, 在市區開車已經夠忙了, 那有時間去分清楚該不該走高架或設定繞路 ? 事先用 MapSource 我實在沒興趣, 如果每次出門遊山玩水都要這麼麻煩, 那還不如別用了.
ylmb_2002 wrote:
事先用 MapSource 我實在沒興趣, 如果每次出門遊山玩水都要這麼麻煩, 那還不如別用了.(恕刪)


其實我會想說事先先用電腦的Mapsource來規劃,是因為想先看看Garmin會怎麼帶我到我想去的目的地,避免走偏僻的路,但如果兩種跑出來的結果不同,那真的很糟糕。
如果你想要比較準確的知道310會怎麼帶你,應該是直接拿310來規劃行程,MapSource是給你參考用的,我大部分的情形下310和MapSource規劃出來的路線是一樣的!
如果不想走到小路,建議直接改成卡車模式,我覺得這個比較符合我們平常出去玩走的路,像省道和高速公路,有時候Garmin會認為走省道距離比較短,所以就提早下高速公路走省道,基本上他會比較往距離短的路線規劃,但是距離短的路不見得是好走或一般大眾常走的。
最近比較有印象的是fish319說的北上飛牛牧場,北上用汽車模式會從苑裡下,卡車模式會照一般的從通宵下,一樣是接121縣道,但是從苑裡下的那段是比較不好走的,雖然從那裡走比到通宵才下可以少十二公里,給您參考一下!
各人喜好不同,我們車上有怕走山路的人,所以我覺得卡車模式不走一些小路對我們比較合適,不是說每個人都需要這樣,卡車模式有好有壞,在市區就會出現常常要繞遠路的情形就是了,而且規劃時間會比汽車模式久。
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