cchuang.cchh wrote:高架橋下的礭是因為天...(恕刪) 建國高架橋是在旁邊不是在下頭喔......而且我走外側,應該不至於會位偏成那麼離譜吧......還有遇過一個討厭的情況從新竹要去南投草屯結果他在三義還是哪裡就要我走省道不理會過了之後到了大雅又叫我下去當然,直線距離是比較近啦但是時間會不會差太遠阿我的圖資是8.02, 最佳化是"最短時間"
rayyong wrote:建國高架橋是在旁邊不是在下頭喔......而且我走外側,應該不至於會位偏成那麼離譜吧.........(恕刪) 當然有可能啊, 而且是很有可能咧障礙物並非一定要在正上方才會遮蔽到衛星訊號, 別忘了衛星是在空中不斷移動, 不是一直保持在你頭頂假設障礙物的位置在你的東邊, 而當時天空衛星的分布剛好是東邊比較多顆, 那影響就很大了況且建高沿線都是高樓, 平面車道只有 2~3 線道寬度, 能看到的天空面積本來就不大加上訊號有可能因為一堆高樓折射的關係造成假訊號, 這樣你想不偏離實際位置都很難我用 60csx 騎機車在建國南北路的訊號有時都不太好了 (但不至於收不到)何況您們都是開車, GPS 放在前擋下被車頂遮掉了半個天空...P.S: 我以前的 Vista T 在舊高馳門口幾乎無法定位rayyong wrote:從新竹要去南投草屯結果他在三義還是哪裡就要我走省道不理會過了之後到了大雅又叫我下去我的圖資是8.02, 最佳化是"最短時間" 想不透為什麼會走到三義路段?如您所言, cn 8.02 + 最短時間, 規畫出來的路線應該是國道三號 (福高) 而不是國道一號 (中山高)理論上並不會經過三義
rayyong wrote:建國高架橋是在旁邊不...(恕刪) rayyong大:我用Nuvi 200模擬規劃從新竹教育大學到草屯的結果是從茄苳交流道上去至草屯芬園交流道下來很順,沒什麼問題耶!在沒有導航時,我每週都是這樣走的,應該沒什麼問題!我也是圖資是8.02, 最佳化是"最短時間"不過Nuvi 200真的是會常常發生lag或bug通常都需要按一次『繞道』再試試看就像一些大大說的導航只是參考用拉!
jacky_lin wrote:Nuvi 200.....(恕刪) 我覺得這點怪怪的,低價機應該是拿掉一些功能而已,但是裡面的零件應該不太會動,就算真的變得比較低階,也應該只是運算時間變久一點而已,我認為不會影響規劃結果。我看說明書,它的規劃選項跟Nuvi其他系列比較,除了少了卡車之類的車輛種類,其餘都一樣,所以設定一樣的情況下,用其他機器或是MapSource模擬出來,應該會是相同的。還有,關於rayyong說的新竹到草屯,請問規劃選項是「較短時間」嗎?因為我用310模擬規劃,較短時間都會走蝌蚪說的二高,只有「較短距離」才會從三義交流道下來走省道說,試了好久的排列組合說。