吉米丘 wrote:
他可以不用在擔心「導航」這個頭大的問題，全部放心交給2610去運算，「就對了」...
說真的，若你都沒有用過導航系統的人，上手會很快，因為你沒有包袱...
我的確是有很大包袱, 自從用了 pda 或 nb 這種導航設備後讓我對導航設備不是很有信心, 所以希望能夠由 2610 找回可以完全放心的感覺
chitakuo wrote:
只要設定成[最短距離]，2610就會規劃走巷子了
請問在2610上可以看到的景點(或稱為興趣點), 如何把它列入導航點.
例如這個例子的 我們在 行天宮 對面, 怎樣將行天宮列入導航,
有像 pda 的按壓後, 選擇作為 經過地 或目的地 嗎?
還是需要輸入 地址才能列入導航...
(因為上面的範例是以 mapsource 說明, 真正的 2610 上 是如何操作)
2610 市區巷弄間的導航, 應該沒什麼問題
接下來我又好想知道, 由高架道路 經由閘道 連接到平面道路的導引方式
例如由 市民高架道路 西往東, 如果由光復 閘道下.導航到下面位置 彰銀東台北分行
(也可以不指定由光復閘道下, 2610 會有更好的走法嗎?)
可以模擬一下是如何走的呢? 謝謝
注意聽! 仔細想! 輕鬆做! 好好睡!
========K96=========
2.上 市民大道 後向東行駛 0.025 m 0.025 m 00:00:00 270° 真北
3.上左側 光復南路出口:0 匝道後向 光復南路 行駛 221 m 221 m 00:00:11 97° 真北
4.左轉上 光復南路 709 m 488 m 00:00:36 76° 真北
5.左轉上 八德路三段 1.05 km 342 m 00:00:26 1° 真北
6.右轉上 155巷 1.33 km 281 m 00:00:37 267° 真北
7.右轉上 南京東路四段 1.71 km 382 m 00:00:47 0° 真北
8.南京東路四段 1.75 km 33.4 m 00:00:15 90° 真北
2610 規劃的實在是很不錯. 不過在閘道處, 不是那麼清楚, 請看後面說明
( 有特別去調整過或設經過地 嗎? 不然怎麼那麼smart)
ppg7 , mem8 還是不行, (除了設經過地外, 各種規劃路徑都不正確, )
ppg7 繞了遠路, mem8 在不能轉的路上左轉或右轉
cpchou wrote:
1.市民大道 0 m
2.上 市民大道 後向東行駛 0.025 m 0.025 m 00:00:00 270° 真北
3.上左側 光復南路出口:0 匝道後向 光復南路 行駛 221 m 221 m 00:00:11 97° 真北
4.左轉上 光復南路 709 m 488 m 00:00:36 76° 真北
......
請問有圖嗎? 因為光復南路出口閘道有兩個車道,
靠右的車道會併入市民平面道路, 到了光復南路只能右轉
(mem 就是走這裡, 然後在光復南路左轉)
而靠左車道是前進到 光復南路, 可以左轉, 看不太出來 2610 是不是這樣規劃,
cpchou 大大可以再模擬一次? 一樣由市民高架開始, 終點可以設 華視嗎?
看看 2610 如何規劃! 謝謝
注意聽! 仔細想! 輕鬆做! 好好睡!
========K96=========
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