lincy1122 wrote:
個人提供是離開慈小附...(恕刪)
小弟了解您的意思，以下是兩者規劃的差異，差了2.5km。
藍色路線是2011.40，綠色路線為2012.11。
但藍色路線路幅(花9鄉道)較窄；綠色路線路幅(中山路、中央路)較寬，但紅綠燈多。
如同前面版友提到，怎樣的路線較好沒個準則，也許藍色路線適合當地人，過客適合綠色路線。
花9鄉道
中山路
中央路
其實舊版圖資所規劃的路徑是過年期間的替代道路之一。
這條道路遊覽車也可以行駛，和中央路比較（雙向4線道），真的比較小。
但是這是真正方便外來觀光客的行走方式。
另外若你從其它點規劃回台北時，新版圖資一定會把路徑規劃進去中山路、中正路、中央路
這些必塞的市區主要道路。這種方式相對不合理。
以前的方式才是合理。
相對的，在市區有林森路這條不會塞車的道路（亦是市區重要幹道），重點是這條也是經過市區，且可以直接通往七星潭。不會繞中山路、轉中央路再轉七星潭。
至於有人提到路徑不要規劃到「此路不通」，其實早在Garmin 2610，這種消聞不多見。
仔細想想是最近才比較常聽到，不過並非全部都是Garmin，只是最近有不少是Garmin的機器。
尤其在鄉間道路，若真的以主要幹道來規劃，個人認為會常常發生這種「此路不通」的情事。
這是憑經驗，以花蓮、原台南縣楠西、玉井、原高雄縣內門為例。
當然其它縣市，如台北市、台南市，這種方式，比較不會出錯。
但是Garmin 無法各縣市設定成不同的方式來滿足現實狀況嗎？
總之，持續反應，希望 今年第2季圖資會修正；或者明年過年前的圖資修正回來也可以。
期盼中....
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