dw wrote:
最近有機會到日本去渡...
Garmin nuvi 2465T有重力感應，可以直視顯示，可以看到更遠的路段...
(恕刪)
感謝DW大詳細分享
2465T真的超好用.唯一缺點只是螢幕太小了點
但擺成直立式畫面感覺舒服多了
且收訊超好.完全不會被含金屬成分的隔熱紙擋到訊號
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請教一下TMC的線一定要裝嗎?這功能好用嗎?遇到變紅色警示有需要提前更改線路嗎?
感覺線好多條太複雜了.請問何路段最好用?
謝了!
MSJC wrote:
您說的規畫時就會幫你避開~指的是一旦遇到塞車~ TMC上接收到了訊號和路段後~GARMIN 會因為使用者有設定了迴避條件而「隨機的馬上自動重新規畫路徑」這樣是嗎?
不是，如果「隨機的馬上自動重新規畫路徑」那就亂了套了。他會顯示給你看大約耽誤幾分鐘，你可以選擇是否要改道。要是我再過兩個街口就到了，結果剛好前面路口塞車，如果「自動」給我避開然後繞一大圈，那不被罵死才怪！
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
MSJC wrote:
若使用者選擇了『迴避』..才會依照情況『重新規劃路徑』這樣是嗎？
大概是這個意思，但是也不會這麼粗糙的跳出訊息詢問『是否迴避』，如果不是收不到衛星無法定位、沒有電這些妨害導航機運作的重大問題，導航中忽然出現的訊息都會影響駕駛，容易造成危險。TMC如果有紅色出現，你可以點進去看路況警告，然後自己選擇是否要重新規劃，迴避這個路況。簡單的說，如果規劃路徑之前(出發前)，你在迴避裡面已經勾選了交通路況，而且也有收到路況，他會在規劃時就先避開塞車路況路段。如果是行車中間，會顯示紅色符號，表示目前規畫路徑中有塞車路況，而且會顯示大約耽誤時間，然後由使用這自己決定是否要改道，如果選擇繞路，他重新規畫時就會避開路況路段。
講起來很理想，但是實際用起來並不是那麼好用。首先TMC的收訊不是所有的路段都很好，收不到信號都白搭，有時候遇到警廣調整設備，好幾天都不能用；再來警廣的資訊有時候慢半拍，有時候路況都解除了，TMC還在報塞車，還不如聽廣播。這種取決於別人的資訊，當參考就好。
老實說我很久沒用TMC了，因為那個車充+天線實在太醜太粗，車上很難藏線，所以我都是用單純的車充。
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
lkc0311 wrote:
感謝大大的分享,小弟預計下個月要去日本騎單車
帶Colorado 400t是否可以支援日本圖卡,沒看到你使用Oregon™ 550t分享
是否安裝圖卡後就可支援導航,另外請問你的圖卡是台灣購入的嗎~
Colorado 400t可以支援日本圖卡，但是我記得Colorado 400t好像要自己加入japanese.gtt才會出現日文輸入法。我是有用Oregon™ 550t，但是台灣版550t只有英文及中文模式，沒有日文輸入，而且沒有日本地址搜尋模式，雖然可以顯示日文地圖，但是在操作上nuvi比較方便。
沒錯，Colorado 400t是安裝地圖卡就可以導航了，我沒有Colorado 400t，詳細功能我就不了解了。日本地圖卡在台灣買比較便宜，台幣五千多元；在日本買￥１９９５０-（税込）合台幣七千多元，重點是在日本也不好買到。
新版圖資跟舊版(V10)差異比較大的，是日本在2010年4月有些市町村合併，地址有變動，舊版可能某些地址無法搜尋的到。
題外話，看您的頭像，您應該是裕進的車友吧？
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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