我猜Garmin經過Night Batch後已經把這批機號更新在主電腦了.
geoclaim wrote:
NUVI 投降了 ...
60CSx收訊真不錯 , 值得敗...
SIRF 3 加上螺旋式的天線真的是強呀！
我的60CS 也想換成CSx，可是原來60CS裡面安裝的TOPO Taiwan能移機到CSx嗎？
60CSX的確是相當會做假訊號..
60CS跟60CSX同時拿到窗外定位後...
拿回到窗內..60CS沒多久就斷訊了....60CSX照樣很強悍的收到訊號很多...
接下來我關機一陣子拿到別的地方開機後關機..
接下來兩隻同時在窗內同樣位置測試收訊..
結果60CSX跟60CS同時都定不到位..兩台都是一樣收到一顆衛星..
60CSX的訊號稍微強一點而已...但都是一顆衛星
另外路徑規劃我覺得60CSX沒60CS規劃的好...
兩台機子都使用一樣的設定...
兩台機子用一樣的地圖....
用一樣的航點跟起點...模擬運算時規劃的路徑竟然大大的不相同...
60CS規劃的比較正常..60CSX規劃好多怪怪的路出來
請交換測試"汽車""卡車""自行車"
會發現兩台機子很好玩的不相同
現在害我還在思考60CSX真的有比較好嗎?
60CS暫時不敢脫手了...
也由於60CSX的運算比較奇怪..計算的時間也花的比60CS還久一點..
看來改天實際跑去路測看看...唉...真是怪異阿...
剛剛重新測試了室內定位..結果60CS率先搶得一顆衛星..60CSX一顆都沒抓到...
唉唉...害我不知道該說什麼了...
好險..過了幾分鐘後..60CSX抓到兩顆強度還不錯的衛星..
反正結果都定不到位...
剛剛規劃路線的問題我找到原因了...
60CSX有打勾迴避"快速道路"就會胡亂規劃小路..(設定為汽車)
突然發現到較短時間跟較短距離在此時規劃的一樣..
因為機車要用的.所以要迴避"快速道路" "收費道路" @@
但這情形在60CS卻不會發生...因為設定一樣..60CS卻不會出這種錯誤..
各位可以試試看....
希望實際路測的時候別要這樣子才好...
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