扭蛋大大~我還有一個"小問題"想問耶~就是........不知道它會不會出六個氣嘴的(大型車專用版)~~~因為我的車是遊覽車><"真希望GARMIN也有設計大客車使用現在在台灣我發現使用garmin的大車也不少耶!!
loveselina wrote:放心啦~每個感知器裡...(恕刪) 那不就每次換輪胎時都要提醒師傅順便幫你換電池,而且每個人開車習性不同,有些人可能一年就要換一次胎,有些人車少用可能三年才換次胎,假如尚未換胎前就沒電,不就要大費周章,拆輪胎換電池
美堂龍 wrote:扭蛋大大~我還有一個...(恕刪) 這個我幫你問問看,不過不確定我那朋友能給出答案就是了騎卡打車 wrote:請問扭蛋大:不知...(恕刪) 這我很傷心,因為前面幾張圖就有說到了傳感器內建電池,而且電力可以保用七年您重新看一下一定會看到騎卡打車 wrote:那不就每次換輪...(恕刪) 您這問題跟樓上一樣,真的讓人傷心啊詳細看完分享的前一小段,您就不會有這疑慮了
wsw000 wrote:我有想問題...最近...(恕刪) 這樣的想法也太悲哀了一點不管什麼樣式,哪一家的胎壓監測系統,基本上都需要在輪胎裡面裝上傳感器那麼,只因為人類醜惡的行為,怕被偷輪胎就不敢加裝這些可以增加行車安全的設備,那不是本末倒置了嗎?在反過來考慮一下,擔心輪胎被偷所以不裝那不如連車都不要買,這樣連輪胎都沒有被偷的機會
hank2630 wrote:導航機才第四年,小弟...(恕刪) 我也這麼覺得,把TPMS這種與安全性相關的監測系統,與導航機這種必要性較低的東西整合,不如和行車記錄器整合比較實在。行車記錄器和TPMS都是那種我一發動車就希望啟動的東西。相比起來,我還是比較喜歡現在用的目擊者二代+ORO TPMS整合模組。不要誤會啊,我也喜歡GARMIN的GPS,目前用M10,只是覺得PND和TPMS的調性有差異。p.s. GARMIN-ASUS要分家了,我以後買不到這麼好用的手機怎麼辦?