Garmin 1450 路徑規劃實在不怎麼聰明 (第2頁)

Mon_Jr.
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11樓

2010-12-02 11:10

既然知道怎麼上高速公路比較快，就照自己的走就好了啊
繞到國三甲從地圖看真的是繞很大一圈，導航機自然不可能這樣規劃
當然台北交通狀況複雜，繞路十公里真的還是可能比較快
導航機本來就是給路不熟的外地人用的 (除非能實現全台道路即時TMC的夢想...)

有時候開始的路是自己熟悉的，又不想聽導航機一直重新規劃路線的呱呱叫
我會上車先不導航，但是先查好目的地
等上高速公路前再從"最近查詢"裡面抓出來導航，這樣你就不會覺得它很笨了
機器是死的，端看用的人怎麼活用它

supau25

supau25
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12樓

2010-12-02 13:05

機器不會比人聰明，例如上下班時段導航不會自動避開車多的路段，
目前單純以最短路徑或最短時間(走大馬路) 來導航，
有時的確不會列出人所知道的最佳路線，
在地的話可以走走看比較一下導航的路跟自己習慣的路，
看哪個比較快，說不定導航會給你一條自己沒想過的路線，
外地的話，我會先用最短時間然後看路況，
塞車的話在停等紅燈時候切成最短路徑重新計算，
比較兩條路線的差距再決定怎麼走，
用導航輔助加上人腦應用，
就有機會在塞車陣中開出新的未來啊.....(←好像誇張了點)

CHIUNGYANG

CHIUNGYANG
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13樓

2010-12-02 21:17

不會導到田中央就不錯了～～～～

蟲蟲-小宇

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14樓

2010-12-02 22:28

看了各位大大講了這麼多…
雖然機器是死的…
但還是可以規劃一個比較好的路線啊…
我在竹東鎮公所附近上班…住新店北新路三段65巷…
每次回家設導行…
理論：從竹東交流到上…新店交流道或安坑交流道下…就可以接到新店啦
GARMIN1450導行機總是規劃：竹東流道上…中和交流道下…再接台64線…過秀朗橋…

可是…我之前用PAPAGO的規劃…就是走『理論』那條路啊…
因為PAPAGO對舊機子的圖資更新真的很差…所以才換的啊…
換了GARMIN覺得圖資、服務都很不錯…但缺點就是規劃真的有點差…

我想這就是有利就有弊的道理吧…
希望GARMIN能改善規劃的權重啊…
這樣應該更讓使用起來更方便啊…
畢竟『科技始終來自人性』…

changyr

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15樓

2010-12-02 22:44

蟲蟲-小宇 wrote:
看了各位大大講了這麼...(恕刪)

可以試試新圖資，剛剛用竹東鎮公所模擬到新店北新路三段65巷1號，會從竹林交流道上，安坑交流道下。

蟲蟲-小宇

蟲蟲-小宇
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16樓

2010-12-04 2:41

changyr wrote:
可以試試新圖資，剛剛...(恕刪)

哈~~garmin真的改善啦…
會吵的小孩有糖吃…
終於聽到我的心聲啦…
果然「科技始終來自於人性」…

gn00635303

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17樓

2010-12-04 2:57

導航機真的只是參考~
因為我是開遊覽車的,
所以不能全部信任導航機,
有時它規劃的路線大車根本進步去,還是要隨機應變,
看到路不對(如太小條或是雜草叢生)就不要再進去了,
畢竟不照他原本的規劃路線,
他還是會再重新規劃一條新的路線,
不過我的經驗是導航機再加上地圖等於無敵!

Bell204

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18樓

2010-12-04 3:57

middle7691 wrote:
大大您要不要拿張地圖...(恕刪)

是呀! 我知道要多走個10多公里, 那也是一般人不想走的原因吧!,
但走二高接環東..., 車少, 速度快, 輕鬆, 反而能愉快省時到達內湖.

還記得199X年我出差到美國, 租車時都刻意租用有導航裝置的車,
我記得好像有一項選擇是可以選用高速道路優先, 也就是盡可能都走高速道路, 不管是否繞路,
還能同時秀三條路線顯示在地圖上, 那麼用路人就可以自己決定是要距離優先, 時間優先, 還是高速道路優先.

m8505

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19樓

2010-12-04 8:29

蟲蟲-小宇 wrote:
哈~~garmin真...(恕刪)

其實從南部導航到新店北新路三段65巷
在一開始的版本是從新店/安坑交流道下的

後來某一個更新的版本才莫名其妙改到中和交流道下

現在新版圖資如果真的改回來的話
只是修正之前的莫名其妙錯誤而已

changyr

changyr
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20樓

2010-12-04 10:37

gn00635303 wrote:
導航機真的只是參考~...(恕刪)

1690也有卡車模式，可以把汽車模式改成卡車模式，應該可以避掉一些。